一种载人行驶的轻便电动车，在箱包电动车的机架壳中安装锂电池(25)、电机(5)、轮轴(26).机架壳外安装车轮(1)、伸缩方向器(16)、车坐板(17)、车踏板装置后，增加车的整体性能与强度，不但在车体内可存放物品，而且能承受150公斤重量，行车速度比单车快，充电一次能行驶约25公里仅2元电费。携带坐公交地铁折叠便捷，因为小巧防盗，十岁小孩与女士拿上楼都很轻便，驾驶安全省时省力。
【技术实现步骤摘要】
轻便箱包式电动车【区域】本专利技术涉及载人行驶轻便箱包式电动车，(以下称电动车)车速比自行车快，携带坐公交地铁电梯折叠便捷，因比电动单车小巧轻便，提上楼不但轻巧，而且防盗又不古去有用空间，驾驶安全省时省力。【背景】当前公知的技术有拉杆箱包，手提包，旅游背包、在大多数场合，它们都需人力做力源才能使用它。现有的电动车与箱的体积因又大又重，要综合利用与防盗十分有限。又因现有电单车不能携带上公交车和地铁，加上车速太快，驾驶时交通事故较多，所以不能实现市场需要的综合效果。【目的】本专利技术的目的是这样实现的，将上述箱包与现有电动车进行综合创造，大大减少现有电动车体积和重量，增加车的整体性能与强度，在箱包适当位置装车轮、车轴、电机、车子行驶靠锂电池给电机输送电源后实现。当人坐在车上后，双脚踏在踏板上用手启动，车上的小电机用传动装置带动车轮旋转行驶，本车折叠方便，外形小巧如箱包大小，上下公交车进地铁与电梯十分轻松，上车后没有座位时可当椅子坐；也用于私家车不能停泊的地方，用手提着上下楼轻松，并且存放在家中与工作位置防盗性能好很放心，。【方案】因为在专利技术中采用了上述装置与部分已有技术进行综合创造，所以方案的实施效果十分明显，现将箱包、电动车部分架体、车轮、拉杆伸缩方向器、车轮座、锂电池、电机与控制机构进行综合设计，达到一物多用，行驶稳定、上下车与进地铁手提轻便安全、承载力大和方向控制简单的要求。实施例的图1、图2、图3、图4采用车架壳、车轮、车轮座、车轴、座板、拉杆方向器、锂电池、小电机综进行合创造，用可调角度又能伸缩定位的拉杆做方向器。【效果】下面结合附图实施例对专利技术作进一步说明。在实施例中，图1是本专利技术的主视剖面图与电控线路图。图2是本专利技术的侧示图。图3是结构俯视图。图4是电动车折置后的不意图.【图面说明】在附图内.图1、图2、图3、图4中；车轮(I)，大链轮⑵小链轮(3)螺钉⑷小电机(5)电线(6)隔板(7)铰接销⑶铰轴(9)前轮轴(10)前叉(11)前轮(12)方向座(13)伸缩杆(14)闸把(15)方向器(16)座板(17)链壳(18)链条(19)踏板(20)密封盖(21)轴承(22)键销(23)铰链(24)锂电池(25)后轮轴(26)锁钩(27)车架壳(28)前折板(29)提手(30)闸绳(31)销子(32)轴母(33)铰座(34)螺栓(35)盖板(36) 板销(37)车轮座(38)刹车器(39)座位轴(40)开关(41)调节器(42)。【实现方式】在图2图3中，踏板(20)装在前折板(29)两边可踏脚与折叠，按图4形状折叠后，提手(30)能轻松提起电动车上公交地铁。图1中，当需外出，锨开锁钩(27)抽出方向器(16)可以拖着走，人只要坐在座板(17)的座位上，双脚踏入踏板(20)，启动开关(41)就可行驶。在方案中，图1车架壳(28)内的电机所需电源由锂电池(25)电线(6)调节器(42)开关(41)传送到小电机(5)的。当启动开关(41)小电机(5)上的小链轮(3)链条(19)带动轮轴(26)键销(23)轴承(22)大链轮⑵车轮⑴密封圈(21)轴母(33)在轴轮座(38)上一起转动行驶。小链轮(3)大链轮(2)链条(19)轮轴(26)轴承(22)安装在轴轮座(38)区域；轴轮座(38)装在车架壳(28)的底部与链壳(18)相连，铰链(24)连接前折板(29)与车架壳(28)。小电机(5)用螺钉(4)紧固在车架壳(28)上后，又将锂电池(25)用螺栓(35)固定在车架壳(28)内，并用隔层(7)分做储物的空间，在车顶的盖板(36)上设有可转动定位的坐板(17)。手拿闸把(5)方向器(16)能调控前折板(29)车架壳(28)前后之间摆动操作角度与伸缩，并用铰轴(9)铰销(8)与车架壳(28)连接。前轮(12)前轮轴(10)方向器(16)前折板(29)铰轴(9)铰销⑶装配在车架壳(28)前端。图1中，方向器(16)装有电线(6)把手闸(13)伸缩杆(14)轴母(33)铰座(34)。方向器(16)装配在有前轮(12)的铰座(34)中后锁紧，分别用铰轴(9)连接前折板(29)与车架壳(28)结合，实现方向器(16)和前折板(29)的方便折叠，用锁钩(27)自动钩住后方能使用提手(30)。铰座(34)端装有伸缩杆(14)前叉(11)和前轮(12)前轮轴(10)。当要驾车时先打开锁钩(27)前折板(29)踏板(20)后，把方向器(16)调到予定角度后把伸缩杆(14)拉长后就可。用闸把(15)与软绳(31)和刹车器(39)连接后实现刹车。前折板(29)上的销子(32)有稳定行驶的功能。车架壳(28)上装有盖板(36)板销(37)和可转动的座板(17)与座位销(40)，把物品放到机箱中后再盖好座板(17)就可座人驾驶。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轻便箱包式电动车，其特征是：手拿闸把(5)方向器(16)能调控前板(29)车架壳(28)前后摆动操作角度与其伸缩，并用铰轴(9)铰销(8)与车架壳(28)连接。小电机(5)用螺钉(4)固紧在车架壳(28)后；小链轮(3)大链轮(2)链条(19)轮轴(26)轴承(22)安装在轴轮座(38)区域；轴轮座(38)装在车架壳(28)的底部，
【技术特征摘要】
1.一种轻便箱包式电动车，其特征是:手拿闸把(5)方向器(16)能调控前板(29)车架壳(28)前后摆动操作角度与其伸缩，并用铰轴(9)铰销(8)与车架壳(28)连接。小电机(5)用螺钉(4)固紧在车架壳(28)后；小链轮(3)大链轮(2)链条(19)轮轴(26)轴承(22)安装在轴轮座(38)区域；轴轮座(38)装在车架壳(28...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭绍华，
申请(专利权)人：彭绍华，
类型：发明
国别省市：
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