一种进气格栅组件和汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种进气格栅组件和汽车。进气格栅组件包括格栅底座、上进气盖板和下进气盖板。所述格栅底座上部设有第一格栅孔组、下部设有第二格栅孔组。上进气盖板的上部设有可覆盖第一格栅孔组的第一挡风面、下部设有第三格栅孔组。下进气盖板的上部设有第四格栅孔组、下部设有可覆盖第二格栅孔组的第二挡风面。上进气盖板和下进气盖板通过设在格栅底座左右两侧的引导件与格栅底座滑动连接。所述进气格栅组件通过调整第一挡风面与第一格栅孔组的相对位置来调节第一格栅孔组的进气量，通过调整第二挡风面与第二格栅孔组的相对位置来调节第二格栅孔组的进气量。本实用新型专利技术的进气格栅组件不仅结构简单，而且进气效率高。

Intake grille assembly and automobile

The utility model discloses an air inlet grille component and an automobile. The intake grille assembly comprises a grid base, an upper air inlet cover plate and a lower air inlet cover plate. The upper part of the grille base is provided with a first grid hole group, and the lower part is provided with a second grid hole group. The upper part of the upper air inlet cover plate is provided with a first wind screen surface which can cover the first grid hole group, and the lower part is provided with a third grid hole group. The upper part of the lower air inlet cover plate is provided with a fourth grid hole group, and the lower part is provided with a second wind screen covering second grid hole groups. The upper air inlet cover plate and the lower air inlet cover plate are slidably connected with the grid base through a guide component arranged at the left and right sides of the grid base. The grille assembly to adjust the volume of the first grid hole set by adjusting the relative location of first windshield surface and the first grid hole group, by adjusting the relative positions of second wind surface and second grid hole group to adjust the volume of the second grid hole group. The air inlet grille component of the utility model has the advantages of simple structure and high air intake efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种进气格栅组件和汽车
本技术涉及汽车零部件制造领域，具体为一种进气格栅组件和汽车。
技术介绍
进气格栅作为汽车的进气机构，通过调整进入发动机的空气流动来对发动机热负荷进行管理，并且能够降低整车风阻系数。公告号为CN103072467的专利申请说明书公开了一种车辆格栅百叶窗。该百叶窗相对于格栅开口布置，并可操作为选择性地打开和关闭格栅开口，以呈现“闪动”的现象。上述方案通过叶片的开闭调节进气量，而叶片为了保证一定的强度，需要较大的料厚，即使格栅组件完全开启，叶片也会阻挡部分空气进入，降低进气格栅组件的进气效率，影响发动机散热。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提供一种进气格栅组件，采用所述进气格栅组件，可提高格栅组件的进气效率。本技术的又一个目的在于提供一种汽车。本技术实施例一方面提供一种进气格栅组件，包括：格栅底座，其上部设有第一格栅孔组，其下部设有第二格栅孔组，所述格栅底座的左右两侧沿其高度方向设有引导件，所述格栅底座设有中部区域；上进气盖板，其上部设有第一挡风面，其下部设有第三格栅孔组，所述上进气盖板的左右两侧与相应侧的所述引导件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种进气格栅组件，其特征在于，包括：格栅底座，其上部设有第一格栅孔组，其下部设有第二格栅孔组，所述格栅底座的左右两侧沿其高度方向设有引导件，所述格栅底座设有中部区域；上进气盖板，其上部设有第一挡风面，其下部设有第三格栅孔组，所述上进气盖板的左右两侧与相应侧的所述引导件滑动接合；下进气盖板，其上部设有第四格栅孔组，其下部设有第二挡风面，所述下进气盖板的左右两侧与相应侧的所述引导件滑动接合；当上进气盖板和下进气盖板处于关闭位置时，所述第一挡风面的位置与所述第一格栅孔组相对应，所述第二挡风面的位置与所述第二格栅孔组相对应，所述第三格栅孔组、第四格栅孔组的位置与所述中部区域相对应；当上进气盖板和下进气...

【技术特征摘要】
1.一种进气格栅组件，其特征在于，包括：格栅底座，其上部设有第一格栅孔组，其下部设有第二格栅孔组，所述格栅底座的左右两侧沿其高度方向设有引导件，所述格栅底座设有中部区域；上进气盖板，其上部设有第一挡风面，其下部设有第三格栅孔组，所述上进气盖板的左右两侧与相应侧的所述引导件滑动接合；下进气盖板，其上部设有第四格栅孔组，其下部设有第二挡风面，所述下进气盖板的左右两侧与相应侧的所述引导件滑动接合；当上进气盖板和下进气盖板处于关闭位置时，所述第一挡风面的位置与所述第一格栅孔组相对应，所述第二挡风面的位置与所述第二格栅孔组相对应，所述第三格栅孔组、第四格栅孔组的位置与所述中部区域相对应；当上进气盖板和下进气盖板处于开启位置时，所述第三格栅孔组的位置与所述第二格栅孔组相对应，所述第四格栅孔组的位置与所述第一格栅孔组相对应，所述第一挡风面、第二挡风面的位置与所述中部区域相对应；所述上进气盖板和下进气盖板在所述关闭位置和开启位置之间移动。2.如权利要求1所述的进气格栅组件，其特征在于，所述上进气盖板安装在所述下进气盖板前方。3.如权利要求1或2所述的进气格栅组件，其特征在于，所述引导件为滑槽组，所述滑槽组包括第一滑槽、第二滑槽、第三滑槽、第四滑槽，所述第一滑槽和第三滑槽设置在所述格栅底座右侧，所述第二滑槽和第四滑槽设置在所述格栅底座左侧；所述上进气盖板的右侧设有与所述第一滑槽配合的第一延伸滑块，所述上进气盖板的左侧设有与所述第二滑槽配合的第二延伸滑块；所述下进气盖板的右侧设有与所述第三滑槽配合的第三延伸滑块，所述下进气盖板的左侧设有与所述第四滑槽配合的第四延伸滑块。4.如权利要求3所述的进气格栅组件，其特征在于，还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄润鹏，李琼，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44