轻量化乘用电动车顶置式冷凝器制造技术

技术编号:15427178 阅读:158 留言:0更新日期:2017-05-25 15:15
本实用新型专利技术涉及一种轻量化乘用电动车顶置式冷凝器。它包括风机外壳和设置在风机外壳下的冷凝器芯体,其特征在于:该冷凝器芯体与车顶连接成一体,该冷凝器芯体倾斜安装在车顶上,该冷凝器芯体上设置冷却风扇。它主要解决了小型乘用电动车前端冷凝器布置困难的问题,它为顶置式布置,其散热效果更好,不易脏污。

【技术实现步骤摘要】
轻量化乘用电动车顶置式冷凝器
本技术涉及汽车空调,特别是一种轻量化乘用电动车顶置式冷凝器。
技术介绍
现有电动乘用车的冷凝器一般都布置在汽车前端的迎风面,有时受驱动电机散热器或其它结构限制造成布置困难,且由于位置较低,容易脏污,影响换热性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轻量化乘用电动车顶置式冷凝器。,主要解决了小型乘用电动车前端冷凝器布置困难的问题,它为顶置式布置,其散热效果更好,不易脏污。为实现上述目的,本技术是这样实现的。一种轻量化乘用电动车顶置式冷凝器,它包括风机外壳和设置在风机外壳下的冷凝器芯体,其特征在于:该冷凝器芯体与车顶连接成一体,该冷凝器芯体倾斜安装在车顶上,该冷凝器芯体上设置冷却风扇。所述的轻量化乘用电动车顶置式冷凝器,其特征在于:该风机外壳上端具有一开口,该冷却风扇设置在开口中。所述的轻量化乘用电动车顶置式冷凝器,其特征在于:该风机外壳的前面高度高于后面高度,该冷凝器芯体和冷却风扇均为前高后低的倾斜设置。本技术的技术效果在于。1、本技术提供了一种灵活的冷凝器布置方式。2、本技术具有:体积小、重量轻、效率高、噪音振动小。附图说明图1是本技术的立体外观图。图2是本技术的立体分解图。图3是本技术的俯视图。图4是本技术的侧视图。具体实施方式请参阅图1-4,本技术公开了一种轻量化乘用电动车顶置式冷凝器。如图所示:它包括风机外壳1和设置在风机外壳1下的冷凝器芯体3,该冷凝器芯体3与车顶连接成一体,该冷凝器芯体3倾斜安装在车顶上,该冷凝器芯体3上设置冷却风扇2。本技术的冷凝器芯体3两侧分别对称设置有长、短连接件,并通过螺栓4将冷凝器芯体3连接到车顶上,因此形成倾斜安装形式。本技术中,该风机外壳1上端具有一开口,该冷却风扇2设置在开口中。本技术中,该风机外壳1的前面高度高于后面高度,该冷凝器芯体3和冷却风扇2均为前高后低的倾斜设置。风机外壳1的形状与车顶均为流线型形式,不但外观好,而且有利于散热。本技术中,该顶置式冷凝器的风机外壳1设计成与车顶流线型一体的形式,冷凝器芯体3顶部设置冷却风扇2,用来带走冷凝器的散热量。该技术解决了小型乘用电动车前端冷凝器布置困难的问题,且顶置式布置散热效果更好,不易脏污。综上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并非用来限定本技术的实施范围。即凡依本技术申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰,都应为本技术的技术范畴。本文档来自技高网...
轻量化乘用电动车顶置式冷凝器

【技术保护点】
一种轻量化乘用电动车顶置式冷凝器,它包括风机外壳(1)和设置在风机外壳(1)下的冷凝器芯体(3),其特征在于:该冷凝器芯体(3)与车顶连接成一体,该冷凝器芯体(3)倾斜安装在车顶上,该冷凝器芯体(3)上设置冷却风扇(2)。

【技术特征摘要】
1.一种轻量化乘用电动车顶置式冷凝器,它包括风机外壳(1)和设置在风机外壳(1)下的冷凝器芯体(3),其特征在于:该冷凝器芯体(3)与车顶连接成一体,该冷凝器芯体(3)倾斜安装在车顶上,该冷凝器芯体(3)上设置冷却风扇(2)。2.根据权利要求1所述的轻量化乘用...

【专利技术属性】
技术研发人员:张习武王有本李依依
申请(专利权)人:上海纽恩吉汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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