The use of the car inertia energy-saving device, including the differential gear of the rear axle and axle shaft, differential gear sleeved on the axle, and rotating with the overrunning clutch; the input shaft is connected with the differential gear, the output shaft is connected with the half shaft. By studying the working principle of inertia energy saving device, the inertia energy saving device is designed to replace the original vehicle rear axle, and the test is carried out under the condition of urban road. The fuel saving effect reaches 7.7%. Application of AVL ruise established the vehicle model with inertia energy-saving device, and city road simulation, the simulation results and the experimental results are in good agreement. On this basis, the energy saving potential of inertial energy-saving devices is simulated and analyzed, and the potential of energy saving can be reached at least 10% or more. The potential is enormous. Compared with hybrid electric vehicles and pure electric vehicles, the automobile with the inertia energy-saving device has the advantages of low manufacturing cost, high stability and wide application prospect.
【技术实现步骤摘要】
利用惯性的汽车节能装置
本专利技术涉及汽车制造
,具体涉及利用惯性的汽车节能装置。
技术介绍
怎样节省油料一直是汽车设计师们研究的课题,从汽车的油、电路到规范操作规程,摸索出了不少节能的方法。尤其是把电子技术用在汽车发动机上后,形成了发动机排量、功率与耗油量形成正比的科学设计。虽然新能源汽车已研发成功,但价格昂贵,补充新能源时需要设备、场地、时间,普及推广有相当大的难度。目前在汽车油耗上的研究已经没有太大的空间,想要取得突破就需设计一种全新的汽车节油装置,突破原有的燃油系统节油理念,可能只有在传动系统中探寻节油技术。
技术实现思路
本专利技术的是为了给汽车提供一种能有效节能,又结构简单、性能可靠的节能装置。本利用惯性的汽车节能装置,包括后桥中的差速器齿轮和半轴,差速器齿轮套装在半轴上,并与其旋转配合;超越离合器的输入轴与差速器齿轮连接,输出轴与半轴连接。通过研究惯性节能装置的工作原理,设计出替代原有车后桥的惯性节能装置,并在城市道路工况条件下进行试验,节油效果达到7.7%。应用AVLruise建立了加装惯性节能装置的整车模型,并进行城市道路工况仿真,仿真结果与试验结果十分吻合。在此基础上,对惯性节能装置的节能潜力进行了仿真分析,得到节能潜力至少可以达到10%以上,潜力巨大。应用此惯性节能装置的汽车比混合动力汽车和纯电动汽车制造成本低,稳定性高,应用前景很广阔。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。其中,1——后桥,2——差速器齿轮,3——超越离合器,4——半轴。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。如图1所示,本利用惯性的汽车节 ...
【技术保护点】
利用惯性的汽车节能装置,包括后桥中的差速器齿轮和半轴,其特征在于:差速器齿轮套装在半轴上,并与其旋转配合;超越离合器的输入轴与差速器齿轮连接,输出轴与半轴连接。
【技术特征摘要】
1.利用惯性的汽车节能装置,包括后桥中的差速器齿轮和半轴,其特征在于:差速器齿轮套...
【专利技术属性】
技术研发人员:林敏,
申请(专利权)人:四川航达机电技术开发服务中心,
类型:发明
国别省市:四川,51
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