一种增压器涡壳衬套装配压入机构制造技术

本实用新型专利技术是一种使用摆动垫片替代垫圈的增压器涡壳衬套装配的压入机构。在压头上安装一个摆动垫片，压头中部制成通孔，在铆压导筒的中孔中再装入一根顶推压头。首先用垫片挡住通孔，使顶推压头将衬套压入涡壳预留孔中，再将垫片摆开离开通孔，由于铆压导筒外径大于压头通孔，端面的铆压头对涡壳进行挤压，而顶推压头由于外径较小就退入压头孔中。垫片的摆动到位都可触发两个接近开关，垫片不到位，压入动作就会被锁住，从而解决了垫圈的漏装或漏取现象，也提高了装配效率。

Turbocharger volute lining fit and press in mechanism

The utility model relates to a press in mechanism of a turbocharger volute shell assembled by using a swing gasket instead of a gasket. A swing shim is installed on the pressure head, and the middle part of the pressure head is made into a through hole, and a pushing head is added in the middle hole of the riveting guide cylinder. The first gasket block through hole, the head will push the bushing into the volute reserved hole, then leave out gasket through hole, the guide tube diameter is greater than the pressure riveting head through holes, the end face of the riveting head extrusion on the vortex shell, and the pushing head back into smaller diameter due head Kong Zhong. The swing in place gasket can trigger the two proximity switches, the gasket is not in place, the pressure will be locked into action, so as to solve the gasket leakage or missing phenomenon, but also improve the efficiency of assembly.

【技术实现步骤摘要】
一种增压器涡壳衬套装配压入机构
涡轮增压器涡壳排气口装配控制排气量阀门轴衬套的压入机。
技术介绍
发动机涡轮增压器控制增压程度是通过控制作用在涡轮叶片上的排气量来达到的。在涡壳内部装有排气旁路阀门，阀门的开闭由一个安装在涡壳内壁上的转轴来带动。转轴是安装在涡壳内壁的衬套中，转轴一端固定有阀片，涡壳外一端固定有曲柄，衬套是预先压入涡壳的安装孔，为防止变形松动，还在衬套压入后再对涡壳孔端进行挤压，使涡壳有部分外壁被挤压后变形紧紧的铆盖在衬套端面上，以防止使用中有脱出松动现象，如丰沃公司的138007型号涡壳，其涡壳就有上述装配要求。现在普遍使用的衬套装配方法是采用气动压入机，先将涡壳在压入机上固定，再利用气缸通过增压分二次完成衬套的压入工作。气缸端面的压头分两部分，前端可顶住衬套端面，首先，将衬套压入涡壳预留孔，当压入衬套的规定长度后，压头的第二级阶面装有两个铆压头，铆压头就在衬套两侧对涡壳孔边进行挤压，利用铆压头的锥面使涡壳孔边被挤压变形而向衬套方向移动直到包盖住衬套的台阶端面。为了使衬套到位后在铆压时不再被继续压入，预先在压头外部定位杆上套上一个5mm垫圈。当压头对衬套压入时衬套到位，压头不再压入，实际压头并未到位，此时退出压头，取下垫圈，再使压头继续压进，此时两个铆压头正好和涡壳孔端面接触，因为垫圈已取下，中间压头是有5mm空程，不与衬套接触，只有两个铆压头对涡壳孔端面两侧进行挤压，这就完成了衬套装配的压入到位和挤压涡壳孔端使部分涡壳变形盖住衬套的台阶端面。在对衬套的装配过程中，必须先放好垫圈。当第一次压入完成，退出压头取下垫圈，再进行第二次压入铆压。垫圈在每次的装配中必须取下和装上，极易漏取或漏装，使装配产生质量问题，由于垫圈的漏装，衬套和涡壳也会被压坏而报废。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题。防止增压器涡壳衬套装配时漏装或漏取垫圈的装配压入机构，省去垫圈，将衬套顶推压头和铆压套筒分开制成可移动机构。压头上安装一个可摆动垫片，当压入衬套时，先将摆动垫片移至压头中孔部位，垫片随压头顶推衬套向涡壳压入时，衬套因顶推压头被垫片挡住随压头压入涡壳孔中，衬套到位后，将垫片移开，露出压头中部通道，当压头再次继续压入时，衬套的顶推压头因无垫片堵住压头中孔，受衬套阻挡而向压头中孔退入，但压头外部的铆压套筒外径大于中孔仍能继续压进，两个铆压头挤压涡壳孔端两侧的端面使被挤压部分发生塑性变形成半弧形而向衬套覆盖过去，完成衬套的装配工作。垫片摆动的两个极限部位都装有接近开关，只有垫片到位方能操纵压头工作。本技术的技术方案是，一种使用摆动垫片代替垫圈的增压器涡壳衬套装配压入机构。在底座上安装有涡壳定位夹具，气缸安装座和铆压套筒导向座，在气缸安装座上，安装增压气缸，在气缸活塞杆上装有连接座，圆形压头用螺钉固定在连接座上，压头中部有通孔，一侧有导向杆孔，孔内导向杆通过压头的导向孔安装在气缸安装座上，压头上方安装限位块，限位块的手柄槽内装有接近开关，压头下方安装圆柱销，圆柱销上套装有摆动垫片，垫片上端装有手柄，在铆压套筒导向座孔内滑动装有铆压套筒，铆压套筒中孔滑动安装有顶推压头，顶推压头端部装有衬套导柱，铆压套筒端部装有铆压头，铆压套筒上部沿轴向开有键槽，键槽内有固定在铆压套筒导向座孔中的导向键，压头下方摆动垫片的极限位置安装有接近开关。本技术的有益效果是改进后的铆压机在衬套装配过程中不再预先安装垫圈，而在第一次衬套压入后也不要再退出压头取下垫圈，只要用手柄摆动垫片，就可控制二次压入距离，摆动垫片不到位不能继续工作，取消了垫圈，不再发生漏装或漏取垫圈现象，也提高了涡壳衬套的装配效率。所述的接近开关为沪工集团产品LJ5A3-1-Z/BX。附图说明图1压入机压入衬套时的机构剖视图。图2是图1的K向局部视图。附图说明：1、底座；2、涡壳定位夹具；3、气缸安装座；4、铆压套筒导向座；5、增压气缸；6、气缸活塞杆；7、连接座；8、压头；9、导向杆；10、限位块；11、摆动垫片；12、圆柱销；13、手柄；14、铆压套筒；15、导向键；16、铆压头；17、衬套导柱；18、衬套；19、涡壳；20、21、22、23、螺钉；24、25、接近开关；26、顶推压头；A、摆动垫片处于顶推衬套压入涡壳位置；B、摆动垫片处于铆压涡壳孔口端面位置。具体实施方式在底座1上安装有涡壳19定位夹具2，气缸安装座3和铆压套筒导向座4，在气缸安装座3上，安装有增压气缸5，在气缸5活塞杆6上装有连接座7，圆形压头8用螺钉20固定在连接座7端面，压头8中部有通孔，一侧有导向杆9的导向孔，导向杆9安装在气缸安装座3端面，压头8上方安装限位块10，限位块10的手柄槽内装有接近开关24，压头8下方装有圆柱销12，圆柱销12上套装有摆动垫片11，摆动垫片11上端装有手柄13，在铆压套筒导向座4的孔内滑动装有铆压导筒14，铆压导筒14孔中滑动装有顶推压头26，顶推压头26端部装有衬套导柱17，铆压套筒14端部两侧装有锥形铆压头16，铆压套筒外部沿轴线方向开有键槽，键槽内有固定在铆压套筒导向座4孔中的导向键15，在压头8下方摆动垫片11放下的极限位置装有接近开关25。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种使用摆动垫片代替垫圈的增压器涡壳衬套装配压入机构，其特征是：在底座上安装有涡壳定位夹具，气缸安装座和铆压套筒导向座，在气缸安装座上安装有增压气缸，在气缸活塞杆上装有连接座，圆形压头用螺钉固定在连接座上，压头的中部有通孔，一侧有导向杆孔，导向杆通过压头的导向孔安装在气缸安装座上，压头上方安装限位块，限位块的手柄槽内装有接近开关，压头下方安装圆柱销，圆柱销上套装摆动垫片，摆动垫片上端装有手柄，在铆压套筒导向座孔内滑动装有铆压套筒，铆压套筒中孔滑动装有顶推压头，顶推压头端部装有衬套导柱，铆压套筒孔端两侧装有铆压头，铆压套筒上部沿轴线开有键槽，键槽内有固定在铆压套筒导向座孔中的导向键，压头下方端面在摆动垫片放下的极限位置安装接近开关。

【技术特征摘要】
1.一种使用摆动垫片代替垫圈的增压器涡壳衬套装配压入机构，其特征是：在底座上安装有涡壳定位夹具，气缸安装座和铆压套筒导向座，在气缸安装座上安装有增压气缸，在气缸活塞杆上装有连接座，圆形压头用螺钉固定在连接座上，压头的中部有通孔，一侧有导向杆孔，导向杆通过压头的导向孔安装在气缸安装座上，压头上方安装限位块，限位块的手柄槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志强，
申请(专利权)人：科华控股股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32