船舶用防腐防污涂料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种船舶用防腐防污涂料，该涂料的组分以及各组分的重量份数如下：改性天然多糖型高吸水性树脂20‑40、水溶性氟化物树脂10‑15、乳化石蜡0.3‑4、磷脂类乳化剂1‑3、纳米二氧化钛6‑12、纳米氧化锌4‑8、有机膨润土1‑2、聚丙烯酸酯0.8‑2、乙酸乙酯2‑10、氮化硼粉末1‑5。将改性天然多糖型高吸水性树脂、水溶性氟化物树脂和乳化石蜡一起乳化60‑80分钟，再加入磷脂类乳化剂，制成水溶性乳液待用；再将纳米二氧化钛、纳米氧化锌、有机膨润土、聚丙烯酸酯、乙酸乙酯和氮化硼粉末一次加入，在95‑100℃下搅拌10‑15分钟，过滤即得成品。本发明专利技术的涂料无毒环保，不会对操作人员和环境造成污染。

Anticorrosive antifouling paint for ship and preparation method thereof

The invention discloses anticorrosive and antifouling paint for ship, the weight of the coating composition and components are as follows: the modified natural polysaccharide of superabsorbentcopolymers 20 40, water soluble fluoride resin 10 15, 4, 0.3 paraffin emulsion phospholipid emulsifier 1 3, two nm titanium dioxide nano 12, 6 Zinc Oxide 4 8, organic bentonite 1 2, 0.8 polyacrylate 2, ethyl acetate 2 10, boron nitride powder 1 5. The modified natural polysaccharide type high water absorbent resin, water soluble fluoride resin and emulsion paraffin emulsion with 60 80 minutes, then add the phospholipid emulsifier, made of water soluble emulsion for use; then the nanometer titanium dioxide, nanometer Zinc Oxide, organic bentonite, polyacrylate, ethyl acetate and a boron nitride powder join in the 95 100 C 10 stirring for 15 minutes, the filter is finished. The paint of the invention is non-toxic and environment-friendly, and can not pollute the operators and the environment.

【技术实现步骤摘要】
船舶用防腐防污涂料及其制备方法
本专利技术涉及一种涂料，特别涉及一种海洋船舶用防腐防污涂料，还涉及该涂料的制备方法。
技术介绍
海洋腐蚀是指金属构件在海洋环境中发生的腐蚀。海洋环境是一种复杂的腐蚀环境。在这种环境中，海水本身是一种强的腐蚀介质，同时波，浪、潮、流又对金属构件产生低频往复力和冲击，加上海洋微生物、附着生物及它们的代谢物等都对腐蚀过程产生直接或者间接的加速作用。海洋腐蚀主要是局部腐蚀，从构建的表面开始，在很小的区域内发生腐蚀。此外还有低频腐蚀疲劳、应力腐蚀和微生物腐蚀等。通常金属构件在海洋飞溅区的全面腐蚀速率最高。换波码头等水线以下的壳体长时间与海水接触受到海水的腐蚀，海洋生物的附着使船舶的航速下降船壳腐蚀速率加快。数据表明，当海洋生物污损率为5%时，船舶阻力就相当于洁净表面的2倍，染料消耗增加10%。在目前已经发展的防止海洋生物附着生长的技术中，涂刷防污涂料因其具有经济性，有效性和易操作性等优点，近年来发展的最快，应用最为广泛。防污涂料主要由树脂、防污剂、辅助材料、填充料和溶剂5种成分组成，其中，防污剂是对附着生物起毒害作用的主要毒料，而树脂是粘结和分散防污剂的重要载体，两者是决定防污涂层性能的关键成分。目前，船舶所使用的防腐防污涂料存在以下缺陷：1）不能较好地满足防止海水、海洋大气的附着和海洋生物的附着的要求；2）涂料在施工使用和固化过程中会释放出有机溶剂，对环境和人身健康构成了严重的威胁。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种船舶用防腐防污涂料，不含毒性，大幅度减少了对操作人员和海洋环境造成污染。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种船舶用防腐防污涂料，该涂料的组分以及各组分的重量份数如下：改性天然多糖型高吸水性树脂20-40、水溶性氟化物树脂10-15、乳化石蜡0.3-4、磷脂类乳化剂1-3、纳米二氧化钛6-12、纳米氧化锌4-8、有机膨润土1-2、聚丙烯酸酯0.8-2、乙酸乙酯2-10、氮化硼粉末1-5。优选的，该涂料的组分以及各组分的重量份数如下：改性天然多糖型高吸水性树脂28-35、水溶性氟化物树脂12-13、乳化石蜡1.2-1.6、磷脂类乳化剂2-2.5、纳米二氧化钛7-9、纳米氧化锌3-5、有机膨润土1.4-1.7、聚丙烯酸酯1-1.2、乙酸乙酯4-6、氮化硼粉末3-4。优选的，该涂料的组分以及各组分的重量份数如下：改性天然多糖型高吸水性树脂32、水溶性氟化物树脂12.3、乳化石蜡1.4、磷脂类乳化剂2.6、纳米二氧化钛7.8、纳米氧化锌3.7、有机膨润土1.5、聚丙烯酸酯1.2、乙酸乙酯4.6、氮化硼粉末3.7。本专利技术还提供一种船舶用防腐防污涂料的制备方法：将改性天然多糖型高吸水性树脂、水溶性氟化物树脂和乳化石蜡一起乳化60-80分钟，再加入磷脂类乳化剂，制成水溶性乳液待用；再将纳米二氧化钛、纳米氧化锌、有机膨润土、聚丙烯酸酯、乙酸乙酯和氮化硼粉末一次加入，在95-100℃下搅拌10-15分钟，过滤即得成品。本专利技术的有益效果：本专利技术的涂料无毒环保，减少对操作工人的毒害以及对环境的污染，提高了船舶的防污抗污能力，是海洋生物不能附着与船体上。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术的技术方案作详细说明。本专利技术的一种船舶用防腐防污涂料的制备方法：将改性天然多糖型高吸水性树脂、水溶性氟化物树脂和乳化石蜡一起乳化60-80分钟，再加入磷脂类乳化剂，制成水溶性乳液待用；再将纳米二氧化钛、纳米氧化锌、有机膨润土、聚丙烯酸酯、乙酸乙酯和氮化硼粉末一次加入，在95-100℃下搅拌10-15分钟，过滤即得成品。实施例1改性天然多糖型高吸水性树脂32份、水溶性氟化物树脂12.3份、乳化石蜡1.4份、磷脂类乳化剂2.6份、纳米二氧化钛7.8份、纳米氧化锌3.7份、有机膨润土1.5份、聚丙烯酸酯1.2份、乙酸乙酯4.6份、氮化硼粉末3.7份。实施例2改性天然多糖型高吸水性树脂20份、水溶性氟化物树脂10份、乳化石蜡0.3份、磷脂类乳化剂1份、纳米二氧化钛6份、纳米氧化锌4份、有机膨润土1份、聚丙烯酸酯0.8份、乙酸乙酯2份、氮化硼粉末1份。实施例3改性天然多糖型高吸水性树脂40份、水溶性氟化物树脂15份、乳化石蜡4份、磷脂类乳化剂3份、纳米二氧化钛12份、纳米氧化锌8份、有机膨润土2份、聚丙烯酸酯2份、乙酸乙酯10份、氮化硼粉末5份。实施例4改性天然多糖型高吸水性树脂29份、水溶性氟化物树脂12.5份、乳化石蜡1.4份、磷脂类乳化剂2.35份、纳米二氧化钛8.3份、纳米氧化锌4.2份、有机膨润土1.6份、聚丙烯酸酯1.15份、乙酸乙酯5.2份、氮化硼粉末3.7份。上述内容仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非是对本专利技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本专利技术技术方案内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何的简单修改、等同变化与改型，仍属于本专利技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用防腐防污涂料，其特征在于：该涂料的组分以及各组分的重量份数如下：改性天然多糖型高吸水性树脂20‑40、水溶性氟化物树脂10‑15、乳化石蜡0.3‑4、磷脂类乳化剂1‑3、纳米二氧化钛6‑12、纳米氧化锌4‑8、有机膨润土1‑2、聚丙烯酸酯 0.8‑2、乙酸乙酯2‑10、氮化硼粉末1‑5。

【技术特征摘要】
1.一种船舶用防腐防污涂料，其特征在于：该涂料的组分以及各组分的重量份数如下：改性天然多糖型高吸水性树脂20-40、水溶性氟化物树脂10-15、乳化石蜡0.3-4、磷脂类乳化剂1-3、纳米二氧化钛6-12、纳米氧化锌4-8、有机膨润土1-2、聚丙烯酸酯0.8-2、乙酸乙酯2-10、氮化硼粉末1-5。2.根据权利要求1所述的一种船舶用防腐防污涂料，其特征在于：该涂料的组分以及各组分的重量份数如下：改性天然多糖型高吸水性树脂28-35、水溶性氟化物树脂12-13、乳化石...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱磊，房澧洋，
申请(专利权)人：南通长青沙船舶工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32