一种船舶防污染治理用油水净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶防污染治理用油水净化装置，包括油水过滤箱、储油容器、精滤器、杂质收集容器和船体，其特征在于，所述油水过滤箱安装在船体上，船体前端安装有吸水弯臂管，吸水弯臂管连接海水泵，海水泵通过管道连接油水过滤箱底侧的进水口，进水口上方的油水过滤箱内安装有过滤网，过滤网上方的油水过滤箱内设有搅拌叶片，搅拌叶片上方的油水过滤箱内安装有稳流板，稳流板上方设有集油层，所述一种船舶防污染治理用油水净化装置，有利于水面油污的清除，机动能力强，适用于大片水域的防污染治理,油水分离效率高，便于油污的收集，净化效果好，有利于污物的收集，不会对环境造成二次污染。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及污水处理
，具体是一种船舶防污染治理用油水净化装置。
技术介绍
随着经济的不断发展，人们已将目光转向海洋，因此船舶行业得到快速发展，但是随着船舶的数量不断增多，经常会发生船体漏油或载油船的原油泄漏问题发生，油污漂浮在水面，造成环境的污染，且针对水面宽广和风浪较大的水域，人工操作难以实现油污的清理，目前国内尚无高效、经济处理水面油物的清污装备，水面污物的现有清除方式是通过清污船、清污机或人工直接打捞，打捞效率低，无法实现有油污的高效分离，不能对污水进行进化处理，污物直接排放会对环境造成二次污染。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船舶防污染治理用油水净化装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶防污染治理用油水净化装置，包括油水过滤箱、储油容器、精滤器、杂质收集容器和船体，其特征在于，所述油水过滤箱安装在船体上，船体前端安装有吸水弯臂管，吸水弯臂管端部连接浮球，吸水弯臂管连接海水泵，海水泵通过管道连接油水过滤箱底侧的进水口，进水口上方的油水过滤箱内安装有过滤网，过滤网上方的油水过滤箱内设有搅拌叶片，搅拌叶片安装在搅拌杆，搅拌杆上端穿出油水过滤箱连接电动机，搅拌叶片上方的油水过滤箱内安装有稳流板，稳流板上方设有集油层，集油层内设有抽油管，抽油管连通储油容器，抽油管上安装有抽油泵，过滤网和稳流板之间的油水过滤箱上通过管道连接增压泵，增压泵通过管道连接精滤器，精滤器内部安装有吸油毡，吸油毡上方安装有超滤膜组件，精滤器顶部安装有油份浓度传感器，精滤器上部通过回水管连通油水过滤箱，回水管上安装有电磁阀a，精滤器上部连接排水管，排水管上安装有电磁阀b，油水过滤箱和精滤器底部均通过排污管连接杂质收集容器。作为本技术进一步的方案：所述吸水弯臂管为中空结构，吸水弯臂管上设有若干吸水管口。作为本技术进一步的方案：所述稳流板表面设有若干通孔。作为本技术进一步的方案：所述油水过滤箱内安装有液位计。与现有技术相比，本技术的有益效果是：所述一种船舶防污染治理用油水净化装置，有利于水面油污的清除，机动能力强，适用于大片水域的防污染治理,实现油水的分离，油水分离效率高，稳定性好，便于油污的收集，实现含油污水的净化，净化效果好，有利于污物的收集，不会对环境造成二次污染。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中吸水弯臂管的结构示意图。图中：1-油水过滤箱、2-过滤网、3-进水口、4-海水泵、5-吸水弯臂管、6-搅拌叶片、7-稳流板、8-集油层、9-液位计、10-搅拌杆、11-电动机、12-抽油管、13-抽油泵、14-储油容器、15-回水管、16-电磁阀a、17-油份浓度传感器、18-电磁阀b、19-排水管、20-增压泵、21-超滤膜组件、22-吸油毡、23-精滤器、24-排污管、25-杂质收集容器、26-船体、27-浮球、28-吸水管口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种船舶防污染治理用油水净化装置，包括油水过滤箱1、储油容器14、精滤器23、杂质收集容器25和船体26，所述油水过滤箱1安装在船体26上，船体26前端安装有吸水弯臂管5，吸水弯臂管5端部连接浮球27，便于吸水弯臂管5漂浮在水面上，随着船体26移动，对水面油污进行收集；吸水弯臂管5为中空结构，吸水弯臂管5上设有若干吸水管口28，吸水弯臂管5连接海水泵4，海水泵4安装在船体26上，海水泵4通过管道连接油水过滤箱1底侧的进水口3，启动海水泵4，海水泵4通过吸水弯臂管5及若干吸水管口28将水面的油污输送到油水过滤箱1内，方便快捷，有利于水面油污的清除，机动能力强，适用于大片水域的防污染治理。所述进水口3上方的油水过滤箱1内安装有过滤网2，过滤网2上方的油水过滤箱1内设有搅拌叶片6，搅拌叶片6安装在搅拌杆10，搅拌杆10上端穿出油水过滤箱1连接电动机11，搅拌叶片6上方的油水过滤箱1内安装有稳流板7，稳流板7表面设有若干通孔，稳流板7上方设有集油层8，集油层8内设有抽油管12，抽油管12连通储油容器14，抽油管12上安装有抽油泵13，油水过滤箱1内安装有液位计9，水面的油污输送通过进水口3进入油水过滤箱1后，经过过滤网2滤除杂质，然后启动电动机11，电动机11驱动搅拌叶片6转动，促进水内油污上浮与水分离，油污上浮穿过稳流板7漂浮至集油层8，由抽油管12和抽油泵13输送至油水过滤箱1内，实现油水的分离，油水分离效率高，稳定性好，便于油污的收集，液位计9实时监测油水过滤箱1内水位高度，便于启动海水泵4及时补水。所述过滤网2和稳流板7之间的油水过滤箱1上通过管道连接增压泵20，增压泵20通过管道连接精滤器23，精滤器23内部安装有吸油毡22，吸油毡22便于对污水中的油污进一步吸收，吸油毡22上方安装有超滤膜组件21，超滤膜组件21实现污水的净化，精滤器23顶部安装有油份浓度传感器17，精滤器23上部通过回水管15连通油水过滤箱1，回水管15上安装有电磁阀a16，精滤器23上部连接排水管19，排水管19上安装有电磁阀b18，油份浓度传感器17对净化后的水进行检查，并将信号传递至控制装置，当水中油份浓度超过设定值时，电磁阀a16打开，净化后的水通过回水管15流入油水过滤箱1再次油水分离处理，当水中油份浓度符合标准时，电磁阀b18打开，净化后的水通过排水管19排出，实现含油污水的净化，净化效果好。所述油水过滤箱1和精滤器23底部均通过排污管24连接杂质收集容器25，有利于污物的收集，不会对环境造成二次污染。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶防污染治理用油水净化装置，包括油水过滤箱、储油容器、精滤器、杂质收集容器和船体，其特征在于，所述油水过滤箱安装在船体上，船体前端安装有吸水弯臂管，吸水弯臂管端部连接浮球，吸水弯臂管连接海水泵，海水泵通过管道连接油水过滤箱底侧的进水口，进水口上方的油水过滤箱内安装有过滤网，过滤网上方的油水过滤箱内设有搅拌叶片，搅拌叶片安装在搅拌杆，搅拌杆上端穿出油水过滤箱连接电动机，搅拌叶片上方的油水过滤箱内安装有稳流板，稳流板上方设有集油层，集油层内设有抽油管，抽油管连通储油容器，抽油管上安装有抽油泵，过滤网和稳流板之间的油水过滤箱上通过管道连接增压泵，增压泵通过管道连接精滤器，精滤器内部安装有吸油毡，吸油毡上方安装有超滤膜组件，精滤器顶部安装有油份浓度传感器，精滤器上部通过回水管连通油水过滤箱，回水管上安装有电磁阀a，精滤器上部连接排水管，排水管上安装有电磁阀b，油水过滤箱和精滤器底部均通过排污管连接杂质收集容器。

【技术特征摘要】
1.一种船舶防污染治理用油水净化装置，包括油水过滤箱、储油容器、精滤器、杂质收集容器和船体，其特征在于，所述油水过滤箱安装在船体上，船体前端安装有吸水弯臂管，吸水弯臂管端部连接浮球，吸水弯臂管连接海水泵，海水泵通过管道连接油水过滤箱底侧的进水口，进水口上方的油水过滤箱内安装有过滤网，过滤网上方的油水过滤箱内设有搅拌叶片，搅拌叶片安装在搅拌杆，搅拌杆上端穿出油水过滤箱连接电动机，搅拌叶片上方的油水过滤箱内安装有稳流板，稳流板上方设有集油层，集油层内设有抽油管，抽油管连通储油容器，抽油管上安装有抽油泵，过滤网和稳流板之间的油水过滤箱上通过管道连接增压泵，增压泵通过管道连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡晨山，朱鸣鹤，
申请(专利权)人：宁波大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33