一种船舶制造用喷漆设备制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶制造技术领域，且公开了一种船舶制造用喷漆设备，包括主体机构

【技术实现步骤摘要】
一种船舶制造用喷漆设备


[0001]本技术涉及船舶制造
，具体为一种船舶制造用喷漆设备
。

技术介绍

[0002]船舶在制造过程中需要经过多重工序才能完成，涂漆是船舶制造时的一项重要工作，船舶航行时经常暴露在空气中容易生锈，为了防止船舶中的船舶板生锈，使其与氧气和水隔绝，通常在船表面喷漆，既能防止铁生锈，又美观
。
[0003]现有的船舶喷漆多采用人工喷漆的方式，由于船体较大，需要喷漆的位置较为多变，当对高度较高的位置进行喷漆时，喷漆头的高度不够，为喷漆工作带来诸多不便
。

技术实现思路

[0004](
一
)
解决的技术问题
[0005]本技术的目的在于提供一种船舶制造用喷漆设备，以解决上述
技术介绍
中提出不便于高度的调整的问题
。
[0006](
二
)
技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶制造用喷漆设备，包括主体机构
、
控制机构和烘干机构，所述控制机构位于主体机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种船舶制造用喷漆设备，包括主体机构
(1)、
控制机构
(2)
和烘干机构
(3)
，其特征在于：所述控制机构
(2)
位于主体机构
(1)
的上端，所述烘干机构
(3)
位于控制机构
(2)
的上端，所述主体机构
(1)
包括移动滚轮
(101)、
支撑柱
(102)、
底座
(103)、
控制面板
(104)、
把手
(105)、
盛漆箱
(106)、
喷漆管
(107)、
喷漆头
(108)、
第一滑块
(109)
和第一通孔
(110)
，所述支撑柱
(102)
的下端固定连接在移动滚轮
(101)
的上端，所述底座
(103)
的下端固定连接在支撑柱
(102)
的上端，所述控制面板
(104)
的后端固定连接在底座
(103)
的前端，所述把手
(105)
的右端固定连接在底座
(103)
的左端，所述盛漆箱
(106)
的下端固定连接在底座
(103)
的上端，所述喷漆管
(107)
的下端固定连接在盛漆箱
(106)
的上端，所述喷漆头
(108)
的前端固定连接在喷漆管
(107)
的后端，所述第一滑块
(109)
的上端固定连接在喷漆头
(108)
的下端，所述第一通孔
(110)
固定开设在第一滑块
(109)
的中部
。2.
根据权利要求1所述的一种船舶制造用喷漆设备，其特征在于：所述控制机构
(2)
包括液压缸
(201)、
液压杆
(202)、
支撑板
(203)、
滑槽
(204)、
驱动电机
(205)、
螺纹杆
(206)
和限位杆
(207)
，所述液压缸
(201)
的下端固定连接在底座
(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱磊，薛嘉鑫，包勇飞，
申请(专利权)人：南通长青沙船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：