The invention discloses a UAV and its control method, including: the UAV propeller flight control system, electronic governor, a motor connected to the motor and the electronic governor; including the pulse width modulation signal input end and a plurality of motor speed signal output end of pulse width, connection system and the signal input end of the flight control system, multi a motor speed signal output end and a plurality of motors are respectively connected; electronic governor for receiving the flight control system of PWM signal decomposition, according to the PWM signal generating multiple motor speed signal, and generates the multi motor speed signal output to the plurality of motor. The UAV and its control method disclosed by the embodiment of the invention, a plurality of electronic governor independent integrated into an electronic governor, can not change the premise of the original work mode, saves a plurality of power lines and signal lines, reduce the volume and weight of the uav.
【技术实现步骤摘要】
一种无人机及其控制方法
本专利技术涉及无人机
,尤其涉及一种无人机及其控制方法。
技术介绍
无人机(无人驾驶飞机),是目前开始逐渐实用化的一种飞行器,其具有机动灵活、反应快速、无人飞行、操作要求低等优点。在无人机上装载多类传感器,例如摄像头,可以实现影像实时传输、高危地区探测功能,广泛应用于消防、军事、交通、警务、勘探以及气象等领域,以实现对指定区域的巡航拍摄和监视。目前无人机驱动系统通常采用直流无刷电机和电子调速器,电子调速器控制直流无刷电机以预设参数(例如,速度、方向等)转动,以带动螺旋桨一同以预设参数运动。由于在多旋翼无人机中,螺旋桨的转动方向有所不同,需要通过控制不同螺旋桨对应的直流无刷电机不同的方向旋转,不同螺旋桨对应的直流无刷电机都包括对应的电子调速器,例如:四旋翼无人机中,包括四个电机和四个电子调速器。因此在多旋翼无人机中,多个电子调速器都是相对独立的。现有的多旋翼无人机,相对独立的多个电子调速器,占用的空间和体积都较大,不利于无人机小型化的发展。另外,过多的器件很容易产生一系列问题,例如:电磁兼容性(ElectroMagneticCompatibility,EMC)、电磁干扰(ElectroMagneticInterference,EMI)和发热等等。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提出一种无人机及其控制方法,旨在解决现有技术中存在的技术问题。为实现上述目的,本专利技术实施例提供一种无人机,所述无人机包括:飞行控制系统、电子调速器、多个电机和连接于电机的螺旋桨;所述飞行控制系统,用于将指令信号与飞机姿态信号分解成脉宽调制信号;所述 ...
【技术保护点】
一种无人机,其特征在于,所述无人机包括:飞行控制系统、电子调速器、多个电机和连接于电机的螺旋桨;所述飞行控制系统,用于将指令信号与飞机姿态信号分解成脉宽调制信号;所述电子调速器包括脉宽调制信号输入端和多个电机转速信号输出端,所述脉宽调制信号输入端与所述飞行控制系统连接,所述多个电机转速信号输出端与所述多个电机分别连接;所述电子调速器用于接收所述飞行控制系统分解的脉宽调制信号,根据脉宽调制信号生成多路电机转速信号,并将生成的多路电机转速信号输出给所述多个电机;所述电机包括电机转速信号输入端,所述电机转速信号输入端与所述电子调速器的电机转速信号输出端连接,用于根据接收到的转速信号驱动螺旋桨旋转。
【技术特征摘要】
1.一种无人机,其特征在于,所述无人机包括:飞行控制系统、电子调速器、多个电机和连接于电机的螺旋桨;所述飞行控制系统,用于将指令信号与飞机姿态信号分解成脉宽调制信号;所述电子调速器包括脉宽调制信号输入端和多个电机转速信号输出端,所述脉宽调制信号输入端与所述飞行控制系统连接,所述多个电机转速信号输出端与所述多个电机分别连接;所述电子调速器用于接收所述飞行控制系统分解的脉宽调制信号,根据脉宽调制信号生成多路电机转速信号,并将生成的多路电机转速信号输出给所述多个电机;所述电机包括电机转速信号输入端,所述电机转速信号输入端与所述电子调速器的电机转速信号输出端连接,用于根据接收到的转速信号驱动螺旋桨旋转。2.根据权利要求1所述的一种无人机,其特征在于,所述电子调速器包括控制电路和逆变电路;所述控制电路用于接收所述飞行控制系统分解的脉宽调制信号,并根据所述脉宽调制信号驱动所述逆变电路生成多路电机转速信号。3.根据权利要求2所述的一种无人机,其特征在于,所述电子调速器还包括过零检测电路;所述过零检测电路用于检测电机过零信号;所述控制电路用于接收所述过零检测电路检测的电机过零信号,并根据所述电机过零信...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡华智,胡海辉,陈星敏,
申请(专利权)人:广州亿航智能技术有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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