气液分离器及空调系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种气液分离器及空调系统，气液分离器包括罐体(1)，所述罐体(1)内包括润滑介质吸取结构和用于气液分离的气液分离腔(2)，所述气液分离腔(2)被构造成使气液混合介质进入所述气液分离腔(2)后产生回转，以实现密度较低的液态润滑介质和密度较高的液态冷媒的离心分层作用；所述润滑介质吸取结构设置在所述气液分离腔(2)内，且设置位置与所述气液混合介质的回转中心的距离小于所述液态冷媒的回转半径。本实用新型专利技术能够使润滑介质吸取结构所连接的设备能够获得更多的液态润滑介质，改善该设备的润滑性能；同时也减少了液态冷媒的吸取，尽量消除了液态冷媒对该设备的不良影响。

Gas liquid separator and air conditioning system

The utility model relates to a gas-liquid separator and air conditioning system, the gas-liquid separator comprises a tank body (1), the body (1) comprises a lubricating medium absorbing structure and a gas-liquid separation cavity gas-liquid separation (2), the gas-liquid separation cavity (2) configured to gas-liquid mixture into the gas-liquid separation medium the cavity (2) produced by centrifugal rotation, stratification of liquid refrigerant to realize liquid lubricating medium and high density of lower density; the lubricating medium suction structure is arranged in the gas-liquid separation cavity (2), radius of gyration center of rotation and set the location of the gas and liquid mixed medium distance is less than that of the liquid refrigerant. The utility model can make lubricating oil suction structure of the connected device can obtain more liquid lubricant, improve the lubrication performance of the equipment; but also reduce the absorbing liquid refrigerant, eliminate the adverse effects of liquid refrigerant to the equipment as far as possible.

【技术实现步骤摘要】
气液分离器及空调系统
本技术涉及介质分离技术，尤其涉及一种气液分离器及空调系统。
技术介绍
在家用空调系统中，气液分离器是一种安装在蒸发器和压缩机之间的回气管路上，防止液态制冷剂流入压缩机的设备。如图1所示，为现有家用空调压缩机自带的气液分离器的结构示意图。在图1中，从上方伸入气液分离器的罐体a4的气分进气管与从下方伸入罐体a4的压缩机吸气管a3处于同一竖直面内。这种结构在实际使用中，由于液态冷媒和润滑油存在于分离器底部，而液态冷媒与润滑油的密度不相同，因此会发生分层现象，即润滑油在上层，液态冷媒在下层。当空调系统低温制冷或低温制热时，液态冷媒过多，回油孔a5会被液态冷媒淹没，造成液态冷媒流入压缩机的问题，进而导致液击现象，另一方面也造成润滑油回油量不足，导致压缩机润滑不良的问题。即便在两段管路之间设置过滤网组件a2，也难以解决上述液击和润滑不良的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种气液分离器及空调系统，能够尽量消除现有气液分离器的润滑介质吸回不足的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种气液分离器，包括罐体，其中所述罐体内包括润滑介质吸取结构和用于气液分离的气液分离腔，所述气液分离腔被构造成使气液混合介质进入所述气液分离腔后产生回转，以实现密度较低的液态润滑介质和密度较高的液态冷媒的离心分层作用；所述润滑介质吸取结构设置在所述气液分离腔内，且设置位置与所述气液混合介质的回转中心的距离小于所述液态冷媒的回转半径。进一步的，所述罐体内还包括气态冷媒吸取结构，用于吸取气液混合介质中被分离的气态冷媒，所述润滑介质吸取结构设置在所述气态冷媒吸取结构上，以实现在所述气态冷媒吸取结构吸取气态冷媒的同时吸取被离心分离的液态润滑介质。进一步的，气态冷媒吸取结构包括从所述罐体的下方向上插入到所述气液分离腔内的吸气管路，所述吸气管路上靠近所述罐体底部的位置设有作为所述润滑介质吸取结构的回收口。进一步的，所述吸气管路上设置所述回收口的管路部分位于所述气液混合介质的回转中心或者位于所述气液分离腔的水平截面的中心。进一步的，所述罐体内还包括用于与气分进气管连通的进气腔，在所述进气腔的腔壁上设有与所述气液分离腔连通的回气口，能够使所述进气腔内的气液混合介质侧向进入所述气液分离腔，以便所述气液混合介质沿所述气液分离腔的周向回转运动。进一步的，所述回气口的介质流出方向与所述气液分离腔上对应于所述回气口位置的腔壁相切。进一步的，所述进气腔包括位于所述罐体内靠近顶部的顶腔和位于所述罐体内靠近侧壁的侧腔，所述侧腔与所述顶腔连通，所述气分进气管从所述罐体的下方向上插入到所述顶腔，所述回气口设置在所述侧腔的腔壁上。进一步的，所述回气口沿竖直方向呈细长条形。进一步的，所述回气口的水平开口尺寸从上到下渐增。进一步的，所述罐体内设有顶部隔板和侧部隔板，所述顶部隔板与所述罐体顶壁围成所述顶腔，所述侧部隔板与所述罐体侧壁围成所述侧腔。进一步的，所述回气口的开口总面积大于所述气分进气管的横截面积。进一步的，所述罐体内还包括气态冷媒吸取结构，用于吸取气液混合介质中被分离的气态冷媒，所述气态冷媒吸取结构的吸气口设置在所述顶部隔板下侧预设距离的位置。为实现上述目的，本技术还提供了一种空调系统，包括前述的气液分离器。基于上述技术方案，本技术将气液分离腔构造成使气液混合介质在进入后能够回转，以实现不同密度的液态介质的离心分层，其中不希望被吸取的液态冷媒由于密度相对于液态润滑介质较高，因此回转半径较大，而希望被吸取的液态润滑介质则由于密度相对于液态冷媒较低，因此回转半径较小，从而更容易由比较靠近回转中心的气液分离腔内的润滑介质吸取结构所吸取，进而使润滑介质吸取结构所连接的设备能够获得更多的液态润滑介质，改善该设备的润滑性能；同时也减少了液态冷媒的吸取，尽量消除了液态冷媒对该设备的不良影响。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为现有家用空调压缩机自带的气液分离器的结构示意图。图2、3分别为本技术气液分离器一实施例的不同剖视角度的示意图。图4为图2中AA截面的示意图。具体实施方式下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。如图2所示，为本技术气液分离器的一个实施例的剖视图。结合图3中另一个剖视角度所示出的结构，本实施例的气液分离器包括罐体1，在罐体1的外部可连接气分进气管8和其他需要吸取来自气分进气管8的气液混合介质中的液态润滑介质的设备，例如空调压缩机等。这里的液态润滑介质可以为润滑油等，气液混合介质中还包括例如氨、氟利昂等冷媒。罐体1内可以包括润滑介质吸取结构和用于气液分离的气液分离腔2。其中气液分离腔2除了可以进行气态冷媒和液态冷媒的分离之外，该腔还被构造成使气液混合介质进入所述气液分离腔2后产生回转，以实现密度较低的液态润滑介质和密度较高的液态冷媒的离心分层作用。为了减小气液混合介质的转动阻力，优选将罐体1的内壁设置成圆形截面。这里的液态润滑介质需要被吸取到例如空调压缩机等设备中，而液态冷媒则不希望过多的进入到该设备中，而本实施例中的气液分离腔2利用液态润滑介质和液态冷媒的密度差别，通过使气液混合介质回转的方式来实现离心分层。相应的，将润滑介质吸取结构设置在所述气液分离腔2内，且设置位置与所述气液混合介质的回转中心的距离小于所述液态冷媒的回转半径。这样就使得润滑介质吸取结构更容易吸取到回转半径较小的液态润滑介质，而不容易吸取到回转半径较大的液态冷媒介质，进而使润滑介质吸取结构所连接的例如空调压缩机等设备能够获得更多的液态润滑介质，改善该设备的润滑性能；同时也减少了液态冷媒的吸取，尽量消除了液态冷媒对例如空调压缩机等设备的不良影响，例如压缩机过度回液造成的液击现象。气液混合介质中可至少包括气态冷媒和液态冷媒以及液态润滑介质，因此在罐体1内还可以包括气态冷媒吸取结构，用于吸取气液混合介质中被分离的气态冷媒。对于气液分离器所连接的例如压缩机等设备来说，润滑介质和气态冷媒通常需要被吸入到该设备的吸气口中，因此优选将润滑介质吸取结构设置在气态冷媒吸取结构上，借助气态冷媒的流动来带动液态润滑介质运动，从而实现在气态冷媒吸取结构吸取气态冷媒的同时吸取被离心分离的液态润滑介质。在另一个实施例中，气态冷媒吸取结构和润滑介质吸取结构可以独立设置，分别吸取由气液分离器分离的气态冷媒和液态润滑介质。在图2、3中，气态冷媒吸取结构包括从罐体1的下方向上插入到所述气液分离腔2内的吸气管路5，该吸气管路5可外接到例如压缩机等设备的吸气口，在压缩机的驱动作用下从气液分离腔2内吸取被分离的气态冷媒。在吸气管路5上靠近所述罐体1底部的位置可以设置预设尺寸的回收口6，该回收口6可作为所述润滑介质吸取结构对被分离出的液态润滑介质进行吸取。为了使回收口6更容易吸取到离心分层的液态润滑介质，优选将吸气管路5上设置所述回收口6的管路部分位于所述气液混合介质的回转中心或者位于所述气液分离腔2的水平截面的中心。在图2、3中，吸气管路5在罐体1内的部分在整体上与罐体1的竖直中心线重合，因此回收口6也基本上位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气液分离器，包括罐体(1)，其特征在于，所述罐体(1)内包括润滑介质吸取结构和用于气液分离的气液分离腔(2)，所述气液分离腔(2)被构造成使气液混合介质进入所述气液分离腔(2)后产生回转，以实现密度较低的液态润滑介质和密度较高的液态冷媒的离心分层作用；所述润滑介质吸取结构设置在所述气液分离腔(2)内，且设置位置与所述气液混合介质的回转中心的距离小于所述液态冷媒的回转半径。

【技术特征摘要】
1.一种气液分离器，包括罐体(1)，其特征在于，所述罐体(1)内包括润滑介质吸取结构和用于气液分离的气液分离腔(2)，所述气液分离腔(2)被构造成使气液混合介质进入所述气液分离腔(2)后产生回转，以实现密度较低的液态润滑介质和密度较高的液态冷媒的离心分层作用；所述润滑介质吸取结构设置在所述气液分离腔(2)内，且设置位置与所述气液混合介质的回转中心的距离小于所述液态冷媒的回转半径。2.根据权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，所述罐体(1)内还包括气态冷媒吸取结构，用于吸取气液混合介质中被分离的气态冷媒，所述润滑介质吸取结构设置在所述气态冷媒吸取结构上，以实现在所述气态冷媒吸取结构吸取气态冷媒的同时吸取被离心分离的液态润滑介质。3.根据权利要求2所述的气液分离器，其特征在于，气态冷媒吸取结构包括从所述罐体(1)的下方向上插入到所述气液分离腔(2)内的吸气管路(5)，所述吸气管路(5)上靠近所述罐体(1)底部的位置设有作为所述润滑介质吸取结构的回收口(6)。4.根据权利要求3所述的气液分离器，其特征在于，所述吸气管路(5)上设置所述回收口(6)的管路部分位于所述气液混合介质的回转中心或者位于所述气液分离腔(2)的水平截面的中心。5.根据权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，所述罐体(1)内还包括用于与气分进气管(8)连通的进气腔，在所述进气腔的腔壁上设有与所述气液分离腔(2)连通的回气口(7)，能够使所述进气腔内的气液混合介质侧向进入所述气液分离腔(2)，以便...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒宏，何林，赖海龙，王江平，梁纯龙，卢浩贤，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44