汽车ABS防抱死系统进液阀阀体技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车ABS防抱死系统，尤其是涉及一种汽车ABS防抱死系统进液阀阀体。其主要是解决现有技术所存在的进液阀的阀体定位较不准确，润滑性能较差，安装较不方便，并且密封性能较差，进液的压力较小，工作效率较低等的技术问题。本实用新型专利技术包括阀体本体（1），所述的阀体本体（1）的外表面设有凹槽（2），凹槽的底面设有进出液孔（3），进出液孔连通阀体本体内的阀腔（4），阀体本体（1）的两端以及中部都设有倒角（5），阀体本体的中部还设有多级台阶（6），台阶的转角处设有贮油槽（7），贮油槽的开口宽度比内部宽度小。

【技术实现步骤摘要】
汽车ABS防抱死系统进液阀阀体
本技术涉及一种汽车ABS防抱死系统，尤其是涉及一种汽车ABS防抱死系统进液阀阀体。
技术介绍
制动防抱死装置主要是电子ABS和机械ABS两类，而大部分中高档轿车的制动系统均装有电子ABS。中国专利公开了一种进液阀（授权公告号：CN201143929），其包括阀体、阀芯、阀针组件和钢球，阀体为中空件，在阀体的侧壁的中间区域设有贯通阀体外部和内腔的导流孔，阀体的下端中心具有与阀体的内腔相通的开孔，阀针组件与阀体的内腔的上端开口密封并固定连接，在阀体的下端还具有与阀体的内腔相通的回流通孔，回流通孔的下端口具有扩口部分，钢球容纳在该扩口部分内并可封盖该回流通孔；阀芯的下部位于开孔的上面部分中并与开孔的内壁配合并固定连接，阀芯的内部中心具有通孔，阀针组件的可受控地上下移动的阀针位于阀体的内腔中，该阀针的下端面受控地抵靠或离开阀芯的通孔的上端口以使通孔与阀体的内腔联通或断通；开孔的下面部分中设置有具有底部凸沿的底部为开口的中空套筒，该中空套筒的上端具有联通中空套筒的内腔和阀芯的通孔的节流孔，凸沿与阀体的下端面固定连接；凸沿的一部分覆盖回流通孔的扩口部分的一部分，由此使钢球容纳在该扩口部分内；阀芯的通孔的顶部端口为锥形口；回流通孔的扩口部分为锥形口；还包括端面滤网，端面滤网包括滤网和壳体，壳体为盆形，在盆形壳体的盆底面上设有进液孔，滤网固定设置在盆形壳体的盆底面上并覆盖进液孔；端面滤网位于进液阀阀体的底部，且端面滤网的盆形壳体的上端口与阀体的底部外侧壁紧密配合固定在一起。但是这种进液阀的阀体定位较不准确，润滑性能较差，安装较不方便，并且密封性能较差，进液的压力较小，工作效率较低。
技术实现思路
本技术是提供一种汽车ABS防抱死系统进液阀阀体，其主要是解决现有技术所存在的进液阀的阀体定位较不准确，润滑性能较差，安装较不方便，并且密封性能较差，进液的压力较小，工作效率较低等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本技术的汽车ABS防抱死系统进液阀阀体，包括阀体本体，所述的阀体本体的外表面设有凹槽，凹槽的底面设有进出液孔，进出液孔连通阀体本体内的阀腔，阀体本体的两端以及中部都设有倒角，阀体本体的中部还设有多级台阶，台阶的转角处设有贮油槽，贮油槽的开口宽度比内部宽度小。通过倒角，能够比较方便地将阀体装入到汽车ABS防抱死系统中。通过多级台阶能够使得定位较为准确。另外通过贮油槽可以随时对阀体进行润滑作用，由于贮油槽开口宽度较小，因此其可以将润滑油液留贮在内。作为优选，所述的阀腔的内表面设有锯齿槽，锯齿槽内嵌装有密封件。密封件可以保证活塞运行地密封度，锯齿槽不仅安装密封件较为简单，还能保证密封件不易脱出。作为优选，所述的进出液孔的内壁上设有倾斜设置的导流凸棱。通过导流凸棱可以保证进液时液体有足够压力，这样可以保证工作效率。因此，本技术的阀体定位较为准确，润滑性能较好，安装较为方便，并且密封性能较好，进液的压力较大，工作效率较高，结构简单、合理。附图说明附图1是本技术的一种结构示意图。图中零部件、部位及编号：阀体本体1、凹槽2、进出液孔3、阀腔4、倒角5、台阶6、贮油槽7、锯齿槽8、密封件9、导流凸棱10。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例：本例的汽车ABS防抱死系统进液阀阀体，如图1，包括阀体本体1，阀体本体的外表面设有凹槽2，凹槽的底面设有进出液孔3，进出液孔连通阀体本体内的阀腔4，阀体本体的两端以及中部都设有倒角5，阀体本体的中部还设有多级台阶6，台阶的转角处设有贮油槽7，贮油槽的开口宽度比内部宽度小。阀腔的内表面设有锯齿槽8，锯齿槽内嵌装有密封件9。进出液孔的内壁上设有倾斜设置的导流凸棱10。使用时，在阀体本体1内装设上活塞以及各密封组件，再将整个阀体装入到汽车ABS防抱死系统中即可。以上所述仅为本技术的具体实施例，但本技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车ABS防抱死系统进液阀阀体，包括阀体本体（1），其特征在于所述的阀体本体（1）的外表面设有凹槽（2），凹槽的底面设有进出液孔（3），进出液孔连通阀体本体内的阀腔（4），阀体本体（1）的两端以及中部都设有倒角（5），阀体本体的中部还设有多级台阶（6），台阶的转角处设有贮油槽（7），贮油槽的开口宽度比内部宽度小。

【技术特征摘要】
1.一种汽车ABS防抱死系统进液阀阀体，包括阀体本体（1），其特征在于所述的阀体本体（1）的外表面设有凹槽（2），凹槽的底面设有进出液孔（3），进出液孔连通阀体本体内的阀腔（4），阀体本体（1）的两端以及中部都设有倒角（5），阀体本体的中部还设有多级台阶（6），台阶的转角处设有贮油槽（7），贮...

【专利技术属性】
技术研发人员：张少特，张奇特，张宗铭，张希特，谭云培，杨少杰，张平峰，
申请(专利权)人：杭州鄂达精密机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33