The utility model relates to the field of mechanical processing, further relates to the technical field of railway vehicle manufacture, in particular to a rail vehicle door iron stainless steel body repair tools, including two independent of the same size at the top of head side support 1, two top head square bottom side support 1 by adjustable telescopic connecting rod 2 connected each head of the square, the top 1 vertical side bracket at the upper end of the frame are respectively provided with a clamping device 3, the clamping device can be 3 rail vehicle door iron stainless steel body fixed on the two top head side side upper part of a vertical frame 1. The utility model has the advantages of simple structure, small occupied area, can adapt to different models of different sizes of iron door repair work, and can be completed at the same time the vehicle door iron beeline, arc, diagonal, height and width of a size adjustment process in a tool, not on the process of handling, the different structures of different tools, shorten the labor time and improve work efficiency.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械加工领域,进一步涉及轨道客车制造
,具体为一种轨道车辆不锈钢车体门口铁调修工具。
技术介绍
轨道车辆不锈钢车体门口铁结构是车体设计普遍采用的一种方式,门口铁焊接后,受焊接热量及焊接应力影响,造成门口发生不规则扭曲变形,门口弧形、门口高度、宽度、直线度、对角线尺寸发生较大变化需要现场调修,现有调修装置不能同时实现弧形,对角线、高度、宽度在一个工装上进行调修,需要现场反复搬运至不同的地点不同装置上进行调修,调修车型与门口铁尺寸单一,多种调修装置分布占用工作场地面积大,操作繁琐工作效率低。
技术实现思路
本技术通过种轨道车辆不锈钢车体门口铁调修工具解决了上述存在的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轨道车辆不锈钢车体门口铁调修工具,包括两个独立的相同尺寸顶端出头的方型侧支架1,两个顶端出头的方型侧支架1底部通过可调节伸缩连杆2连接,每个顶端出头的方型侧支架1竖直架上端分别设置一夹紧装置3,该夹紧装置3可将轨道车辆不锈钢车体门口铁固定在两个顶端出头的方型侧支架1竖直架上端。本技术的优化,根据上述所述的一种轨道车辆不锈钢车体门口铁调修工具,其特征为所述的可调节伸缩连杆2为可伸缩套管连接装置,所述可伸缩套管连接装置包括可套接中空式管子21和锁紧螺栓22,所述锁紧螺栓22的端部可顶住套接部分的内管。本技术的优化,根据最上面所述的一种轨道车辆不锈钢车体门口铁调修工具,其特征为所述的夹紧装置3包括L型螺杆31和螺栓32,所述螺杆横部311顶端固定在顶端出头的方型侧支架1竖直架上端,螺杆竖直部312带有螺纹孔33和螺栓32,所述L型螺杆31和螺 ...
【技术保护点】
一种轨道车辆不锈钢车体门口铁调修工具,包括两个独立的相同尺寸顶端出头的方型侧支架(1),两个顶端出头的方型侧支架(1)底部通过可调节伸缩连杆(2)连接,每个顶端出头的方型侧支架(1)竖直架上端分别设置一夹紧装置(3),该夹紧装置(3)可将轨道车辆不锈钢车体门口铁固定在两个顶端出头的方型侧支架(1)竖直架上端。
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆不锈钢车体门口铁调修工具,包括两个独立的相同尺寸顶端出头的方型侧支架(1),两个顶端出头的方型侧支架(1)底部通过可调节伸缩连杆(2)连接,每个顶端出头的方型侧支架(1)竖直架上端分别设置一夹紧装置(3),该夹紧装置(3)可将轨道车辆不锈钢车体门口铁固定在两个顶端出头的方型侧支架(1)竖直架上端。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆不锈钢车体门口铁调修工具,其特征为所述的可调节伸缩连杆(2)为可伸缩套管连接装置,所述可伸缩套管连接装置包括可套接中空式管子(21)和锁紧螺栓(22),所述锁紧螺栓(22)的端部可顶住套接部分的内管。3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆不锈钢车体门口铁调修工...
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