The utility model provides a wheel core puller, including hydraulic jacks, traction against flange and plate, which has a body and a telescopic hydraulic jack is provided in the body of the piston rod; the traction flange is sheathed on one end of the body, both sides of the traction flange are respectively provided with an adjusting hole; one end offset plate connection extends from the body in the piston rod. The utility model of the wheel core pulling traction against flange and press plate is arranged at hydraulic jacks, traction wheel core flange and connected with traction bolts, to cover the plate against the wheel, by extending piston rod of a hydraulic jack will remove the core from the wheel axle, compared with the traditional screw structure, hydraulic structure is much easier. And removing the wheel core is more convenient.
【技术实现步骤摘要】
本技术有关于一种拆装工具,尤其有关于一种车辆机械维修领域中的轮芯拉具。
技术介绍
随着带轮芯的底盘在公交车上的应用,其轮芯的更换成为一项操作频率高、难度大的工作,而车辆的轮芯必须定期更换,才能保证车辆的安全运行。轮芯拆卸需要借助特定的工具,传统的轮芯拉具是采用丝杠结构,该丝杠结构具有一个支架横梁、多个牵引杆和一个拉杆,其中,多个牵引杆连接在支架横梁和轮芯的螺纹孔之间,拉杆的一端设有手柄,其另一端抵接在套有轮芯的轮轴上。作业时,需要操作者旋转手柄,使手柄带动拉杆在支架横梁上旋转以抵住轮轴,从而方便支架横梁带动多个牵引杆将轮芯拉出。实际操作时,手柄旋转起来很费力,遇到特别难以拆卸的甚至会用锤子敲击的方法进行作业,进而造成轮芯的损坏,而轮芯的成本很高,其损坏会给企业带来较大的经济损失。液压工具相比丝杠结构比较省力,但是市场上现有的液压工具无法直接拆卸轮芯,也没有合适的拉具来连接液压工具和轮芯。因此,有必要提供一种新型的拉具,来克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮芯拉具,其可以使操作人员拆卸轮芯时更为方便快捷,该轮芯拉具结构简单、操作省力。本技术的上述目的可采用下列技术方案来实现:一种轮芯拉具,其中,所述轮芯拉具包括:液压千斤顶,其具有本体及能伸缩地设置在所述本体内的活塞杆;牵引法兰,其套接在所述本体的一端,所述牵引法兰的两侧分别设有一个调整孔;抵压板,其连接在所述活塞杆伸出所述本体的一端。如上所述的轮芯拉具,其中,所述牵引法兰具有组接部,所述组接部设有组接孔,所述牵引法兰通过所述组接孔套接在所述本体的一端。如上所述的轮芯拉具,其中,所述组接部径向相 ...
【技术保护点】
一种轮芯拉具,其特征在于,所述轮芯拉具包括:液压千斤顶,其具有本体及能伸缩地设置在所述本体内的活塞杆;牵引法兰,其套接在所述本体的一端,所述牵引法兰的两侧分别设有一个调整孔;抵压板,其连接在所述活塞杆伸出所述本体的一端。
【技术特征摘要】
1.一种轮芯拉具,其特征在于,所述轮芯拉具包括:液压千斤顶,其具有本体及能伸缩地设置在所述本体内的活塞杆;牵引法兰,其套接在所述本体的一端,所述牵引法兰的两侧分别设有一个调整孔;抵压板,其连接在所述活塞杆伸出所述本体的一端。2.如权利要求1所述的轮芯拉具,其特征在于,所述牵引法兰具有组接部,所述组接部设有组接孔,所述牵引法兰通过所述组接孔套接在所述本体的一端。3.如权利要求2所述的轮芯拉具,其特征在于,所述组接部径向相对的两侧分别设有一个牵引部,所述调整孔开设在所述牵引部上。4.如权利要求3所述的轮芯拉具,其特征在于,所述调整孔为设置在所述牵引部上的长条形贯通孔。5.如权利要求3所述的轮芯拉具,其特征在于,所述牵引部具有相连接的上台...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴进东,杨卫星,王启龙,毛建民,杨超,
申请(专利权)人:北京公共交通控股集团有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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