一种车辆润滑油加注系统技术方案

本申请提供了一种车辆润滑油加注系统，该系统包括：承载车辆的作业平台、储油装置、抽油泵、润滑油输送管道、润滑油加注装置、流量感应器和控制开关；抽油泵通过润滑油输送管道与储油装置连接；润滑油加注装置通过润滑油输送管道与抽油泵连接；流量感应器设置在润滑油输送管道上；控制开关与流量感应器、抽油泵连接。本申请提供的车辆润滑油加注系统，实现了润滑油的自动加注，降低了工作人员的工作强度，节约了人力，防止了润滑油在搬运过程中发生撒漏对环境造成污染。环境造成污染。环境造成污染。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆润滑油加注系统


[0001]本申请涉及车辆维护
，尤其涉及一种车辆润滑油加注系统。

技术介绍

[0002]现有技术中，在进行车辆保养维修时，润滑油主要依靠人工加注，工作人员领取润滑油后人工搬运至保养工位，将桶内润滑油倒入专用加注容器后，由人工进行加注。这种方式工作人员工作强度高，工作效率低，且加注过程中常常出现撒漏等情况，容易造成浪费，增加企业的成本投入，对环境造成污染。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的问题，本申请提供一种车辆润滑油加注系统，能够至少部分地解决现有技术中存在的问题。
[0004]本申请的车辆润滑油加注系统，包括：承载车辆的作业平台、储油装置、抽油泵、润滑油输送管道、润滑油加注装置、流量感应器和控制开关；
[0005]所述抽油泵通过所述润滑油输送管道与所述储油装置连接；
[0006]所述润滑油加注装置通过所述润滑油输送管道与所述抽油泵连接；
[0007]所述流量感应器设置在所述润滑油输送管道上；
[0008]所述控制开关与所述流量感应器、所述抽油泵连接。
[0009]其中，所述润滑油输送管道由硬管及软管组成，所述软管连接所述润滑油加注装置，所述硬管连接所述抽油泵。
[0010]其中，所述储油装置包括多个储油罐，每个储油罐中储存不同型号的润滑油。
[0011]其中，还包括：
[0012]单向快装组件，设置在所述润滑油输送管道的一端，以连接所述润滑油输送管道与不同的储油罐。
[0013]其中，所述润滑油输送管道外包裹有保温材料。
[0014]其中，还包括：
[0015]卷管器，所述润滑油输送管道的软管缠绕在所述卷管器上。
[0016]其中，所述润滑油加注装置中设置有单向阀。
[0017]其中，所述流量感应器为椭圆齿轮流量计，包括两个互相啮合的椭圆齿轮；所述控制开关为计数器开关。
[0018]其中，还包括：
[0019]设置在所述储油装置上的油位传感器；
[0020]液晶显示屏，与所述油位传感器电连接。
[0021]其中，还包括：
[0022]蜂鸣器，与所述油位传感器电连接。
[0023]本申请提供的车辆润滑油加注系统，通过承载车辆的作业平台、储油装置、抽油
泵、润滑油输送管道、润滑油加注装置、流量感应器和控制开关，实现了润滑油的自动加注，降低了工作人员的工作强度，节约了人力，防止了润滑油在搬运过程中发生撒漏对环境造成污染。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1是本申请一实施例提供的车辆润滑油加注系统的结构示意图；
[0026]图2是本申请一实施例提供的储油装置的结构示意图；
[0027]图3是本申请一实施例提供的卷管器的结构示意图；
[0028]图4是本申请一实施例提供的椭圆齿轮流量计的结构示意图；
[0029]图5是本申请一实施例提供的车辆润滑油加注系统的电路图。
具体实施方式
[0030]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合附图对本申请实施例做进一步详细说明。在此，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，但并不作为对本申请的限定。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
[0031]图1是本申请一实施例提供的车辆润滑油加注系统的结构示意图，如图1所示，本申请提供的车辆润滑油加注系统包括：承载车辆的作业平台101、储油装置102、抽油泵103、润滑油输送管道104、润滑油加注装置105、流量感应器106和控制开关107；
[0032]其中，抽油泵103通过润滑油输送管道104与储油装置102连接；
[0033]具体地，抽油泵103用于将储油装置102中存储的润滑油泵入润滑油输送管道104中，通过设置抽油泵103能够实现润滑油的自动抽取和转移。
[0034]在一实施例中，如图2所示，储油装置102包括多个储油罐102
‑
1～102
‑
n，每个储油罐102
‑
1中储存不同型号的润滑油。
[0035]具体地，工作人员可以手动切换与抽油泵103连接的储油罐，使得车辆润滑油加注系统能够根据车辆型号等实际情况选择输送的润滑油的型号。
[0036]在一实施例中，如图2所示，本申请提供的车辆润滑油加注系统，还包括：单向快装组件114，设置在润滑油输送管道104的一端，以连接润滑油输送管道104与不同的储油罐。
[0037]通过设置单向快装组件114，能够实现润滑油输送管道104与储油罐102
‑
1～102
‑
n的快速连接与拆除，从而实现不同型号润滑油的快速切换。且设置单向快装组件114后，润滑油只能从储油罐流入润滑油输送管道104，在进行润滑油型号切换时，能够防止不同型号的润滑油从润滑油输送管道104倒流入储油罐中，对储油罐中的润滑油造成污染。
[0038]润滑油加注装置105通过润滑油输送管道104与抽油泵103连接；
[0039]具体地，润滑油被抽油泵103泵入润滑油输送管道104后流入润滑油加注装置105，从而为车辆进行加注。润滑油加注装置105与储油装置102可以设置在不同的房间内，通过
润滑油输送管道104能够实现润滑油的远距离运输。
[0040]在一实施例中，如图1所示，可以为润滑油加注装置105设置一固定装置108，固定装置108可固定在墙面或其他固定表面，以在润滑油加注装置105不被使用时，对其进行固定。
[0041]在一实施例中，润滑油加注装置105中设置有单向阀(未绘示)。设置单向阀能够防止车辆中的润滑油通过润滑油加注装置105回流至润滑油输送管道104，对管道和管道中的润滑油造成污染。
[0042]在一实施例中，润滑油输送管道104可以具有多个支路，每个支路与一个润滑油加注装置105连接，以同时为多辆汽车加注润滑油。
[0043]在一实施例中，如图1所示，润滑油输送管道104由硬管104a及软管104b组成，软管104b连接润滑油加注装置105，硬管104a连接抽油泵103。
[0044]具体地，润滑油输送管道104的硬管104a固定在墙面或其他固定表面上，软管104b则不进行固定，且具有一定长度。润滑油输送管道104的硬管104a与抽油泵103连接，能够防止抽油泵103在抽取废油时将管道抽扁，导致废油无法顺利进入管道中；润滑油输送管道104的软管104b与润滑油加注装置105连接，且软管104b具有一定的长度，能够使润滑油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆润滑油加注系统，其特征在于，包括：承载车辆的作业平台、储油装置、抽油泵、润滑油输送管道、润滑油加注装置、流量感应器和控制开关；所述抽油泵通过所述润滑油输送管道与所述储油装置连接；所述润滑油加注装置通过所述润滑油输送管道与所述抽油泵连接；所述流量感应器设置在所述润滑油输送管道上；所述控制开关与所述流量感应器、所述抽油泵连接。2.根据权利要求1所述的车辆润滑油加注系统，其特征在于，所述润滑油输送管道由硬管及软管组成，所述软管连接所述润滑油加注装置，所述硬管连接所述抽油泵。3.根据权利要求1所述的车辆润滑油加注系统，其特征在于，所述储油装置包括多个储油罐，每个储油罐中储存不同型号的润滑油。4.根据权利要求3所述的车辆润滑油加注系统，其特征在于，还包括：单向快装组件，设置在所述润滑油输送管道的一端，以连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超，荣钊，李跃华，杨宁，易乐，石耀民，米磊，岳欣，高厉，杨金虎，李默，杨硕，喻实，王洪明，孙保健，
申请(专利权)人：北京公共交通控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：