发动机缸压检测辅助工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机缸压检测辅助工具，其至少包括本体和密封环，本体呈柱状，本体沿轴向设有贯通孔，本体的外周面沿周向设有环凸，位于环凸一侧的本体形成用于连接缸压表的安装部，位于环凸另一侧的本体形成能插入发动机的缸盖的喷油器安装孔内并与发动机燃烧室抵接的插入部，且环凸的外径大于喷油器安装孔的内径；密封环设置于插入部的端部，密封环能夹设于插入部的端部与发动机燃烧室之间。本实用新型专利技术的发动机缸压检测辅助工具，使得普通缸压检测工具能够检测发动机缸压，并有效提升了缸压表检测的准确性。升了缸压表检测的准确性。升了缸压表检测的准确性。

【技术实现步骤摘要】
发动机缸压检测辅助工具


[0001]本技术涉及发动机维修设备
，特别涉及一种发动机缸压检测辅助工具。

技术介绍

[0002]喷油器为两段式组合工作，一个为喷油器主体，另一个为供油导管，使用时，喷油器通常安装在发动机的缸盖的喷油器安装孔内，但是，由于喷油器和发动机缸盖的结构原因，普通缸压检测工具无法与发动机的缸盖相接，从而无法测量发动机燃烧室内压力，致使发动机缸压一直无法检测，排除故障时带来一定的阻碍。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种能够使普通缸压检测工具与缸盖相接的发动机缸压检测辅助工具。
[0004]为达到上述目的，本技术提供了一种发动机缸压检测辅助工具，其至少包括：本体，所述本体呈柱状，所述本体沿轴向设有贯通孔，所述本体的外周面沿周向设有环凸，位于所述环凸一侧的所述本体形成用于连接缸压表的安装部，位于所述环凸另一侧的所述本体形成能插入发动机的缸盖的喷油器安装孔内并与发动机燃烧室抵接的插入部，且所述环凸的外径大于所述喷油器安装孔的内径；密封环，所述密封环设置于所述插入部的端部，所述密封环能夹设于所述插入部的端部与所述发动机燃烧室之间。
[0005]如上所述的发动机缸压检测辅助工具，其中，所述插入部的外周面沿周向设有环槽，所述环槽内设有密封圈。
[0006]如上所述的发动机缸压检测辅助工具，其中，位于所述安装部处的所述贯通孔的孔壁上设有用于连接缸压表的内螺纹。
[0007]如上所述的发动机缸压检测辅助工具，其中，所述插入部呈朝向所述发动机燃烧室渐缩的阶梯状。
[0008]如上所述的发动机缸压检测辅助工具，其中，所述安装部呈朝向所述发动机燃烧室渐扩的阶梯状。
[0009]如上所述的发动机缸压检测辅助工具，其中，所述环凸位于所述本体的中部。
[0010]如上所述的发动机缸压检测辅助工具，其中，所述环凸沿周向设有多个间隔设置的连接孔，通过螺栓贯穿所述连接孔与所述缸盖旋接，所述本体与所述缸盖相接。
[0011]如上所述的发动机缸压检测辅助工具，其中，所述发动机缸压检测辅助工具还包括能与所述缸盖相连接的压盖，所述压盖上设有允许所述安装部穿过的穿孔，所述穿孔的内径小于所述环凸的外径。
[0012]如上所述的发动机缸压检测辅助工具，其中，所述压盖通过螺栓与所述缸盖相接。
[0013]如上所述的发动机缸压检测辅助工具，其中，所述密封环为铜制密封环。
[0014]与现有技术相比，本技术的优点如下：
[0015]本技术的发动机缸压检测辅助工具，通过将本体插入缸盖上原本设有的喷油器安装孔内，使得缸压表能够通过本体的贯通孔与燃烧室相连通以检测发动机缸压；
[0016]本技术的发动机缸压检测辅助工具，插入部的端部与燃烧室的对接处通过密封环进行密封，避免了与喷油器安装孔连通的缸盖内部燃油供给通道对缸压表的检测产生影响，有效提升了缸压表检测的准确性；
[0017]本技术的发动机缸压检测辅助工具，通过在插入部与喷油器安装孔之间设置密封圈，避免外部气压对缸压表的干扰，保证了缸压表检测的准确性。
附图说明
[0018]以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：
[0019]图1是本技术一实施例提供的发动机缸压检测辅助工具的结构示意图；
[0020]图2是图1所示的发动机缸压检测辅助工具的使用状态结构示意。
[0021]附图标号说明：
[0022]1、本体；11、贯通孔；111、内螺纹；12、环凸；13、安装部；14、插入部；141、环槽；2、密封环；3、密封圈；4、压盖；5、螺栓；20、缸盖；201、喷油器安装孔；202、燃油供给通道；30、发动机燃烧室。
具体实施方式
[0023]为了对本技术的技术方案、目的和效果有更清楚的理解，现结合附图说明本技术的具体实施方式。
[0024]如图1所示，本技术提供了一种发动机缸压检测辅助工具，其至少包括本体1和密封环2，其中，本体1呈柱状，优选的本体1呈圆柱状，本体1沿轴向设有贯通孔11，贯通孔11能与发动机燃烧室30相连通，本体1的外周面沿周向设有环凸12，位于环凸12一侧的本体1形成用于连接缸压表的安装部13，位于环凸12另一侧的本体1形成能插入发动机的缸盖20的喷油器安装孔201内并与发动机燃烧室30抵接的插入部14，即缸压表连接于安装部13上，本体通过插入部14伸入缸盖20内；环凸12的外径大于喷油器安装孔201的内径，使得环凸12能卡置于发动机的缸盖20的喷油器安装孔201周边，可通过环凸12对喷油器安装孔201进行初步密封，密封环2设置于插入部14的端部，密封环2能夹设于插入部14的端部与发动机燃烧室30之间，通过密封环2对本体1与燃烧室的对接处进行密封，以避免与喷油器安装孔201连通的燃油供给通道202对缸压表的检测产生影响，从而提高缸压表检测的准确性。
[0025]其中，密封环2可以粘结于插入部14的端部，密封环2为铜制密封环，环凸12位于本体1的中部。
[0026]在使用时，如图2所示，将插入部14插入缸盖20的喷油器安装孔201内，使环凸12与喷油器安装孔201的周边卡接，此时，插入部14的端部与燃烧室抵接，密封环2夹设于插入部14的端部与发动机燃烧室30之间，由于燃烧室对应喷油器安装孔201处设有开口(图中未示出)，该开口的内径小于贯通孔11的内径，因此，贯通孔11与燃烧室连通，并且，由于插入部14的端部与燃烧室的对接处通过密封环2进行密封，能够减少外界因素的干扰，使得缸压表检测发动机缸压的数据更加准确。
[0027]本技术提供的发动机缸压检测辅助工具，通过将本体1插入缸盖20上原本设有的喷油器安装孔201内，使得缸压表能够通过本体1的贯通孔11与燃烧室相连通以检测发动机缸压；而插入部14的端部与燃烧室的对接处通过密封环2进行密封，避免了与喷油器安装孔201连通的缸盖20内部燃油供给通道对缸压表的检测产生影响，有效提升了缸压表检测的准确性。
[0028]进一步，为了避免外部气压对缸压表的检测产生影响，如图1和图2所示，在插入部14的外周面沿周向设有环槽141，当插入部14插入喷油器安装孔201内时，环槽141位于燃油供给通道202远离燃烧室的一侧，环槽141内设有密封圈3，密封圈3的外周面与喷油器安装孔201的内壁面抵接，环槽141与密封圈3的设置，既能够避免外部因素干扰缸压表的检测，又不会影响环凸12与缸盖20的卡接配合。
[0029]进一步，为了便于缸压表与发动机缸压检测辅助工具之间的连接，位于安装部13处的贯通孔11的孔壁上设有用于连接缸压表的内螺纹111，缸压表与安装部13通过螺纹连接，这样的连接方式，简单可靠，并且使得缸压表的拆装操作简单方便。
[0030]进一步，由于本体1的插入部14直接插入缸盖20上设置的喷油器安装孔201内，且喷油器安装孔201呈由外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸压检测辅助工具，其特征在于，所述发动机缸压检测辅助工具至少包括：本体，所述本体呈柱状，所述本体沿轴向设有贯通孔，所述本体的外周面沿周向设有环凸，位于所述环凸一侧的所述本体形成用于连接缸压表的安装部，位于所述环凸另一侧的所述本体形成能插入发动机的缸盖的喷油器安装孔内并与发动机燃烧室抵接的插入部，且所述环凸的外径大于所述喷油器安装孔的内径；密封环，所述密封环设置于所述插入部的端部，所述密封环能夹设于所述插入部的端部与所述发动机燃烧室之间。2.根据权利要求1所述的发动机缸压检测辅助工具，其特征在于，所述插入部的外周面沿周向设有环槽，所述环槽内设有密封圈。3.根据权利要求1所述的发动机缸压检测辅助工具，其特征在于，位于所述安装部处的所述贯通孔的孔壁上设有用于连接缸压表的内螺纹。4.根据权利要求1所述的发动机缸压检测辅助工具，其特征在于，所述插入部呈朝向所述发动机燃烧室渐...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新南，张紫辉，赵凯仑，陈俊削，彭平，
申请(专利权)人：北京公共交通控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：