【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种车辆纵梁加工设备和车辆纵梁成型工艺。
技术介绍
纵梁在汽车的整体结构中是一个非常关键的部件，它的质量状态直接影响整车的质量。纵梁通常由较厚的高强板制成，但成型后的纵梁侧壁容易产生内凹、型面扭曲等现象。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种车辆纵梁加工设备，该车辆纵梁加工设备可以消除纵梁侧壁内凹和型面回弹扭曲的问题，大幅提高了冲压件的质量。本专利技术的另外一个目的在于提出一种车辆纵梁成型工艺。根据本专利技术的车辆纵梁加工设备，包括：预成型模具，所述预成型模具包括：上模和下模，所述上模和所述下模的其中一个上设置有预成型凸模，所述上模和所述下模的另一个上设置有与所述预成型凸模对应的预成型凹模；以及顶料板，所述顶料板贯穿所述预成型凹模的底部且可上下浮动。根据本专利技术的车辆纵梁加工设备，通过设置预成型模具，可以消除纵梁侧壁内凹和型面回弹扭曲的问题，大幅提高了冲压件的质量。另外，根据本专利技术的车辆纵梁加工设备还可以具有如下附加的技术特征；根据本专利技术的一个实施例，所述上模...
【技术保护点】
一种车辆纵梁加工设备，其特征在于，包括：预成型模具，所述预成型模具包括：上模和下模，所述上模和所述下模的其中一个上设置有预成型凸模，所述上模和所述下模的另一个上设置有与所述预成型凸模对应的预成型凹模；以及顶料板，所述顶料板贯穿所述预成型凹模的底部且在所述预成型凸模和所述预成型凹模合模过程中可上下浮动。
【技术特征摘要】
1.一种车辆纵梁加工设备，其特征在于，包括：预成型模具，所述预成型模具包括：上模和下模，所述上模和所述下模的其中一个上设置有预成型凸模，所述上模和所述下模的另一个上设置有与所述预成型凸模对应的预成型凹模；以及顶料板，所述顶料板贯穿所述预成型凹模的底部且在所述预成型凸模和所述预成型凹模合模过程中可上下浮动。2.根据权利要求1所述的车辆纵梁加工设备，其特征在于，所述上模设置有所述预成型凸模，所述下模设置有所述预成型凹模，所述下模上还设置有油压缸，所述油压缸与所述顶料板相连以驱动所述顶料板上下浮动。3.根据权利要求1所述的车辆纵梁加工设备，其特征在于，所述预成型凹模具有第一斜面和第二斜面，所述第一斜面、所述顶料板以及所述第二斜面限定出型腔，所述第一斜面与所述第二斜面在从下到上的方向上逐渐远离彼此。4.根据权利要求1所述的车辆纵梁加工设备，其特征在于，所述顶料板上设置有用于将板料定位的定位销。5.根据权利要求4所述的车辆纵梁加工设备，其特征在于，所述定位销包括：圆形销和菱形销，所述圆形销与所述菱形销分别设置在所述顶料板的两端...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵巨章，高宏坛，郭增辉，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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