一种稳固的热处理料筐制造技术

技术编号:15209266 阅读:79 留言:0更新日期:2017-04-23 15:12
本实用新型专利技术是一种稳固的热处理料筐,两个筐门对称布置于筐体两端棱柱上,二者通过铰链连接,两个筐门面积之和恰好等于筐体该侧开口面积,吊杆固定于筐体的上顶板上,筐体两侧框架内侧沿垂直方向每隔一定距离对称布置有一对水平的固定卡梁,每对固定卡梁上可放置一载物层,每层载物层是否放置根据实际载料情况确定,每层载物层和筐体上顶层均包括五个从左至右方向布置的纵梁,依次为一号纵梁、二号纵梁、三号纵梁、四号纵梁、五号纵梁,每个纵梁两端均比载物层或筐体上顶层长出一段,上一层的二号纵梁通过连接杆分别与下一层的一号纵梁、三号纵梁连接,上一层的四号纵梁通过连接杆分别与下一层的三号纵梁、五号纵梁连接。

Solid heat treatment material basket

The utility model relates to a solid heat treatment material basket, two symmetrically arranged on both ends of the door basket basket prism, the two are connected through hinges, two basket gate area and just equal to the basket body side opening area, hanger on the roof fixed on the basket body, the basket body on both sides along the inner side of the frame the vertical direction at every fixed distance clamping beam are symmetrically arranged on one level, each of the fixed beam can be placed on a carrier layer, each layer of the loading layer is determined according to the actual loading condition is placed, each layer of loaded layer and the basket on the top are including five from left to right direction in a longitudinal beam, two beam, No. three stringer, No. four and No. five longitudinal stringers, each longitudinal beam at both ends than carrying basket on the top layer or a section, a layer of the two beam through a connecting rod and a layer of a beam, The four longitudinal beam of the upper layer is connected with the three longitudinal beam and the longitudinal beam of the next layer through the connecting rod by a connecting rod, and the number of the longitudinal beams of the upper part is connected with the longitudinal beam three.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及热处理料筐
,尤其涉及一种稳固的热处理料筐。
技术介绍
热处理是金属零部件生产过程中常用到的一种工艺,零件经过热处理后强度会大大加强,有效提高产品质量。但是现有热处理料筐往往结构不稳固,载物层载料过多或长期使用会造成中间凹陷,结构变形而变得不稳定,且影响放料。另外,传统热处理料筐只有单侧筐门,上料或卸料效率低下。因此,需要在结构上做出改进。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足,而提供一种稳固的热处理料筐。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案:所述的一种稳固的热处理料筐,包括筐体、筐门、铰链、吊杆,其特征在于,还包括连接杆,两个筐门对称布置于筐体两端棱柱上,二者通过铰链连接,两个筐门面积之和恰好等于筐体该侧开口面积,吊杆固定于筐体的上顶板上,筐体两侧框架内侧沿垂直方向每隔一定距离对称布置有一对水平的固定卡梁,每对固定卡梁上可放置一载物层,每层载物层是否放置根据实际载料情况确定,每层载物层和筐体上顶层均包括五个从左至右方向布置的纵梁,依次为一号纵梁、二号纵梁、三号纵梁、四号纵梁、五号纵梁,每个纵梁两端均比载物层或筐体上顶层长出一段,上一层的二号纵梁通过连接杆分别与下一层的一号纵梁、三号纵梁连接,上一层的四号纵梁通过连接杆分别与下一层的三号纵梁、五号纵梁连接。固定卡梁沿垂直方向布置至少五层。固定卡梁采用角钢或者槽钢。当热处理同一种零件时,两层固定卡梁间的间距相等。铰链为合页。筐体、筐门的内面或外面均有金属网覆盖。该金属网为钢丝网。本技术的有益效果是:本技术通过设置连接杆将上下层的纵梁连接起来形成三角形结构,由于三角形的稳定性,使料筐结构稳固性大大提高,从而不易变形;通过设置两侧筐门,两侧同时上料或卸料,加快效率。附图说明图1为本技术打开筐门后的结构示意图。图中:1-筐体;2-筐门;3-铰链;4-载物层;5-连接杆;6-固定卡梁;7-一号纵梁;8-二号纵梁;9-三号纵梁;10-四号纵梁;11-五号纵梁;12-吊杆。以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:如图1所示,一种稳固的热处理料筐,包括筐体1、筐门2、铰链3、吊杆12,其特征在于,还包括连接杆5,两个筐门2对称布置于筐体1两端棱柱上,二者通过铰链3连接,两个筐门2面积之和恰好等于筐体1该侧开口面积,吊杆12固定于筐体1的上顶板上,筐体1两侧框架内侧沿垂直方向每隔一定距离对称布置有一对水平的固定卡梁6,每对固定卡梁6上可放置一载物层4,每层载物层4是否放置根据实际载料情况确定,每层载物层4和筐体1上顶层均包括五个从左至右方向布置的纵梁,依次为一号纵梁7、二号纵梁8、三号纵梁9、四号纵梁10、五号纵梁11,每个纵梁两端均比载物层4或筐体1上顶层长出一段,上一层的二号纵梁8通过连接杆5分别与下一层的一号纵梁7、三号纵梁9连接,上一层的四号纵梁10通过连接杆5分别与下一层的三号纵梁9、五号纵梁11连接。固定卡梁6沿垂直方向布置至少五层。固定卡梁6采用角钢或者槽钢。当热处理同一种零件时,两层固定卡梁6间的间距相等。筐体1相对两侧均有如权1所述的设置。铰链3为合页。筐体1、筐门2的内面或外面均有金属网覆盖。该金属网为钢丝网。实施例:根据实际放料情况,选择每层固定卡梁6的放置情况,将料筐放于供料小车上,两侧筐门2均打开,同时上料,上料完毕,上一层的二号纵梁8通过连接杆5分别与下一层的一号纵梁7、三号纵梁9连接,上一层的四号纵梁10通过连接杆5分别与下一层的三号纵梁9、五号纵梁11连接,关上筐门2,将供料小车推至热处理炉下,热处理炉内的吊取装置与吊杆12固定,将料筐升进热处理炉进行热处理,待热处理完毕,料筐返回供料小车上,拉出供料小车,待冷却后,打开两侧筐门2,拿下两侧连接杆5,卸料。上面结合附图对本技术进行了示例性描述,显然本技术具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种稳固的热处理料筐

【技术保护点】
一种稳固的热处理料筐,包括筐体(1)、筐门(2)、铰链(3)、吊杆(12),其特征在于,还包括连接杆(5),两个筐门(2)对称布置于筐体(1)两侧框架上,二者通过铰链(3)连接,两个筐门(2)面积之和恰好等于筐体(1)该侧开口面积,吊杆(12)固定于筐体(1)的上顶板上,筐体(1)两侧框架内侧沿垂直方向每隔一定距离对称布置有一对水平的固定卡梁(6),每对固定卡梁(6)上可放置一载物层(4),每层载物层(4)是否放置根据实际载料情况确定,每层载物层(4)和筐体(1)上顶层均包括五个从左至右方向布置的纵梁,依次为一号纵梁(7)、二号纵梁(8)、三号纵梁(9)、四号纵梁(10)、五号纵梁(11),每个纵梁两端均比载物层(4)或筐体(1)上顶层长出一段,上一层的二号纵梁(8)通过连接杆(5)分别与下一层的一号纵梁(7)、三号纵梁(9)连接,上一层的四号纵梁(10)通过连接杆(5)分别与下一层的三号纵梁(9)、五号纵梁(11)连接。

【技术特征摘要】
1.一种稳固的热处理料筐,包括筐体(1)、筐门(2)、铰链(3)、吊杆(12),其特征在于,还包括连接杆(5),两个筐门(2)对称布置于筐体(1)两侧框架上,二者通过铰链(3)连接,两个筐门(2)面积之和恰好等于筐体(1)该侧开口面积,吊杆(12)固定于筐体(1)的上顶板上,筐体(1)两侧框架内侧沿垂直方向每隔一定距离对称布置有一对水平的固定卡梁(6),每对固定卡梁(6)上可放置一载物层(4),每层载物层(4)是否放置根据实际载料情况确定,每层载物层(4)和筐体(1)上顶层均包括五个从左至右方向布置的纵梁,依次为一号纵梁(7)、二号纵梁(8)、三号纵梁(9)、四号纵梁(10)、五号纵梁(11),每个纵梁两端均比载物层(4)或筐体(1)上顶层长出一段,上一层的二号纵梁(8)通过连接杆(5)分别与下一层的一号纵梁...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁乃更
申请(专利权)人:天津圣金特汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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