一种新型车用行李架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车用行李架，包括左件、右件、第一前底座、第一后底座、第二前底座及第二后底座；所述左件与右件对称设于车顶，所述第一前底座与第一后底座对称设于左件的两端，所述第二前底座与第二后底座对称设于右件的两端；所述左件的内壁设有第一凸台，所述右件的内壁设有第二凸台；所述第一凸台与第二凸台非对称设置；所述第一前底座与第一后底座上均设有与第一凸台相配合的第一滑槽，所述第二前底座与第二后底座上均设有与第二凸台相配合的第二滑槽。本实用新型专利技术可有效解决行李架在装配过程中容易产生的混装、误装现象；操作者可快速、无误地完成正确的操作；其结构设计精巧，可大幅提高装配效率，进而节约时间及人力物力成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件
，尤其涉及一种新型车用行李架。
技术介绍
现有技术中，车用行李架通常包括对称设置于车顶的左件和右件，该左件和右件的两端设有支撑座；由于左件和右件的弯曲弧度差异不太，在装配时容易出现混装的情形，其两端的支撑座也难以避免混装的情况出现，进而导致行李架的总体装配效率低下、耗费大量的人力物力成本；基于此种现状，有必要改变现有行李架的安装结构，以提高其装配效率、节约资源。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术中的不足，提供一种新型车用行李架，通过对行李架的装配结构作出新的设计，实现对其进行快速、无误地组装的效果。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种新型车用行李架，包括左件、右件、第一前底座、第一后底座、第二前底座及第二后底座；所述左件与右件对称设于车顶，所述第一前底座与第一后底座对称设于左件的两端，所述第二前底座与第二后底座对称设于右件的两端；所述左件的内壁设有第一凸台，所述右件的内壁设有第二凸台；所述第一凸台与第二凸台非对称设置；所述第一前底座与第一后底座上均设有与第一凸台相配合的第一滑槽，所述第二前底座与第二后底座上均设有与第二凸台相配合的第二滑槽。进一步地，所述左件和右件均为铝合金材质。进一步地，所述左件和右件均为三段式结构。进一步地，所述第一凸台与第二凸台分别设于左件和右件的内壁底部。本技术的有益效果在于：1、本技术提出的新型车用行李架可有效解决现有技术中行李架在装配过程中容易产生的混装、误装现象。2、本技术提出的新型车用行李架在装配过程中，无需花费操作者的注意力、也不需要其具备经验及专业知识，即可快速、无误地完成正确的操作。3、本技术的新型车用行李架，其结构设计精巧，仅需在现有行李架结构的基础上作出微小的改动，即可实现大幅提高装配效率，进而节约时间及人力物力成本。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术中左件的横截面示意图。图3为本技术中右件的横截面示意图。图中：1-左件，2-第一前底座，3-第一后底座，4-右件，5-第二前底座，6-第二后底座，7-第一凸台，8-第二凸台。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的优选实施例。请参阅图1至图3，本技术公开了一种新型车用行李架，包括左件1、右件4、第一前底座2、第一后底座3、第二前底座5及第二后底座6；所述左件1与右件4对称设于车顶，所述第一前底座2与第一后底座3对称设于左件1的两端，所述第二前底座5与第二后底座6对称设于右件4的两端；所述左件1的内壁设有第一凸台7，所述右件4的内壁设有第二凸台8；所述第一凸台7与第二凸台8非对称设置；所述第一前底座2与第一后底座3上均设有与第一凸台7相配合的第一滑槽，所述第二前底座5与第二后底座6上均设有与第二凸台8相配合的第二滑槽。所述左件1和右件4均为铝合金材质。所述左件1和右件4均为三段式结构。所述第一凸台7与第二凸台8分别设于左件1和右件4的内壁底部。除了汽车配件领域，本技术还可以广泛用于各类连接装配，比如，其同样可以运用到航空、铁道、开关、仪器、家具、装饰等机电和轻工产品的装配上。本发技术制作简单、精度要求不高，手工操作即可，且无须借助额外的活动扳手，可以广泛用于现场或者户外装配、维修，它的使用所受的局限性很小，尤其是在工艺复杂、无法避免混装的情况下，本技术可以有效的克服这些困难。本技术具有经济实用、工艺方便，操作简单等特点。这里本技术的描述和应用是说明性的，并非想将本技术的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本技术的精神或本质特征的情况下，本技术可以以其它形式、结构、布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本技术范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型车用行李架，其特征在于：包括左件、右件、第一前底座、第一后底座、第二前底座及第二后底座；所述左件与右件对称设于车顶，所述第一前底座与第一后底座对称设于左件的两端，所述第二前底座与第二后底座对称设于右件的两端；所述左件的内壁设有第一凸台，所述右件的内壁设有第二凸台；所述第一凸台与第二凸台非对称设置；所述第一前底座与第一后底座上均设有与第一凸台相配合的第一滑槽，所述第二前底座与第二后底座上均设有与第二凸台相配合的第二滑槽。

【技术特征摘要】
1.一种新型车用行李架，其特征在于：包括左件、右件、第一前底座、第一后底座、第二前底座及第二后底座；所述左件与右件对称设于车顶，所述第一前底座与第一后底座对称设于左件的两端，所述第二前底座与第二后底座对称设于右件的两端；所述左件的内壁设有第一凸台，所述右件的内壁设有第二凸台；所述第一凸台与第二凸台非对称设置；所述第一前底座与第一后底座上均设有与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪星，刘荣旺，
申请(专利权)人：上海英汇科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31