【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车行李架总成。
技术介绍
现有的汽车行李架总成,一般包括有弧形的架体、定位杆,所述的架体内设有贯通架体两端的滑槽,所述架体的下端面上设有定位孔,所述滑槽内对应定位孔的位置设有滑块,定位杆是穿过所述定位孔后与滑块保持连接固定,但是,这种结构的汽车行李架总成,定位杆和滑块之间的连接较为不稳定,容易产生松动甚至有可能会致使定位杆从滑块中脱落,具有安全隐患。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷,本技术提供了一种汽车行李架总成,其定位杆与滑块之间的连接更为牢固,使用起来更安全。本技术的技术方案:一种汽车行李架总成,包括有弧形的架体、定位杆,所述架体内设有贯通架体两端的滑槽,所述架体的下端面上设有定位孔,所述滑槽内对应定位孔的位置设有滑块,所述架体的底部对应定位孔的位置还设有定位块,所述定位块与滑块之间连接有穿过定位孔的螺杆,所述定位块上还设有一安装孔,所述定位杆插设于定位块的安装孔中。采用上述技术方案,在滑块和定位杆之间添加定位块,通过定位块使定位杆与滑块之间达到间接上的固定,由于定位块与滑块之间连接有穿过定位孔的螺杆,定位杆则是设置在定位块上,这种结构较原有定位杆和滑块直接固定的结构而言,定位杆与滑块之间的连接更为牢固,使用起来更安全。本技术的进一步设置:所述安装孔位于定位块的中部,所述安装孔包括位于定位块上部的限位槽以及下部的贯通孔,所述定位杆的上端具有与所述限位槽相适配的形状并定位于所述限位槽中,定位杆的下端穿过所述贯通孔并向下延伸。采用上述进一步设置,使定位杆与定位块之间的连 ...
【技术保护点】
一种汽车行李架总成,包括有弧形的架体、定位杆,所述架体内设有贯通架体两端的滑槽,所述架体的下端面上设有定位孔,所述滑槽内对应定位孔的位置设有滑块,其特征在于:所述架体的底部对应定位孔的位置还设有定位块,所述定位块与滑块之间连接有穿过定位孔的螺杆,所述定位块上还设有一安装孔,所述定位杆插设于定位块的安装孔中。
【技术特征摘要】
1.一种汽车行李架总成,包括有弧形的架体、定位杆,所述架体内设有贯通架体两端的滑槽,所述架体的下端面上设有定位孔,所述滑槽内对应定位孔的位置设有滑块,其特征在于:所述架体的底部对应定位孔的位置还设有定位块,所述定位块与滑块之间连接有穿过定位孔的螺杆,所述定位块上还设有一安装孔,所述定位杆插设于定位块的安装孔中。
2.根据权利要求1所述的汽车行李架总成,其特征在于:所述安装孔位于定位块的中部,所述安装孔包括位于定位块上部的限位槽以及下部的贯通孔,所述定位杆的上端具有与所述限位槽相适配的形状并定位于所述限位槽中,定位杆的下端穿过所述贯通孔并向下延伸。
3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:黎伟红,郝行亮,孙承松,张安建,
申请(专利权)人:浙江龙纪汽车零部件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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