【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工设备领域,涉及一种下控制杆支架整形模,特别涉及一种汽车驱动桥下控制杆支架整形模。
技术介绍
汽车驱动桥下控制杆支架焊装在汽车驱动桥桥壳本体上,主要作用是连接汽车纵向拉杆及安装固定汽车线束,控制线束的安装位置,避免线束与周边件干涉,并对线束走向起到限位作用,提高连接可靠性,简化工艺装配,提高装配效率。下控制杆支架传统的生产方式是分五道工序进行加工,其先采用单点剪板机实施工序一下料加工,接着采用单点压力机实施工序二落料加工,再则采用单点压力机实施工序三冲孔加工,然后采用单动油压机实施工序四弯曲成型加工,最后采用双动油压机实施工序五整形加工。使用传统生产工艺,下控制杆支架工序五整形需采用双动油压机加工,其模具结构复杂,且生产耗时长,关键是下控制杆支架安装线束夹头的部位整形效果不稳定,难以满足整车装配的质量要求。本技术正是基于现有技术中生产工艺存在的可优化性考虑,设计一种U形件局部平面整形模具,能使产品在整形工序中保证稳定的U形张口尺寸和装配部位的平面度,这样通过设计一种能满足生产U形件局部平面的整形模具,提高产品的质量稳定性,并提高产品的生产效率,就显得十分必要。
技术实现思路
本技术的目的在于优化现有生产工艺的不足,适应现实需要,提供一种驱动桥下控制杆支架整形模。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为:一种驱动桥下控制杆支架整形模,上模包括上垫板、上模固定板和整形上模,下模包括下模固定板和下垫板,所述下模固定板内部中间设有整形下模,整形下模的内部设有支架弹性定位装置,所述下模固定板上表面设有左右对称的两件托料杆,托料杆的上方分别设有托料优力胶 ...
【技术保护点】
一种驱动桥下控制杆支架整形模,上模包括上垫板、上模固定板和整形上模,下模包括下模固定板和下垫板,其特征在于,所述下模固定板内部中间设有整形下模,整形下模的内部设有支架弹性定位装置,所述下模固定板上表面设有左右对称的两件托料杆,托料杆的上方分别设有托料优力胶,所述整形上模的下平面和整形下模的上平面分别为整形面,托料优力胶的上平面为定位平面。
【技术特征摘要】
1.一种驱动桥下控制杆支架整形模,上模包括上垫板、上模固定板和整形上模,下模包括下模固定板和下垫板,其特征在于,所述下模固定板内部中间设有整形下模,整形下模的内部设有支架弹性定位装置,所述下模固定板上表面设有左右对称的两件托料杆,托料杆的上方分别设有托料优力胶,所述整形上模的下平面和整形下模的上平面分别为整形面,托料优力胶的上平面为定位平面。2.根据权利要求1所述的一种驱动桥下控制杆支架整形模,其特征在于,所述支架弹性定位装置包括弹性定位销和定位销压簧,整形下模的内部竖直通孔中设有上下移动的弹性定位销和定位销压簧,弹性定位销...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹函滔,
申请(专利权)人:江西江铃底盘股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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