【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及驱动轴生产使用的器具，具体涉及一种驱动轴的存放支架。
技术介绍
驱动轴、半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴,其内端与差速器半轴齿轮连接,而外端则与驱动轮的轮毂、制动鼓或制动盘等相连；从差速器传来的扭矩经过半轴、轮毂等，最终传递给车轮，是传动系中传递扭矩的一个重要零件。现有的生产厂家在生产时，当驱动轴生产完毕时，基本在厂房内放置隔离布，将驱动轴直接放置在上面，但是这样浪费了空间，对厂房的面积要求高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单且适于驱动轴安放的支架。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种驱动轴的存放支架，包括安装板和支撑柱，所述安装板一端设有移动轮，另一端与支撑柱连接，所述支撑柱为液压升降柱，所述安装板与支撑柱所成角度为30°-90°，所述安装板上设有若干个通孔，所述通孔上设有固定装置。作为本专利技术的进一步改进，所述固定装置包括限位圈和支撑块，所述通孔的直径与驱动轴的直径相同。所述限位圈为橡胶材质或纤维材质的限位圈。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点。本专利技术的结构简单、设计合理适于驱动轴安放，避免磨损，节省了空间。在使用时可以将支撑柱即液压升降柱设置到最低，整个安装板贴近地面，将驱动轴安装于通孔内，限位圈与支撑块相互配合，固定驱动轴上的法兰，从而限制驱动轴的移动。安装完毕后，启动液压升降柱，使得升降柱与安装板的夹角为30°，节省了厂房或库房的空间。附图说明图1为本专利技术驱动轴的存放支架的结构示意图。图中...
【技术保护点】
一种驱动轴的存放支架，其特征在于：包括安装板（1）和支撑柱（2），所述安装板（1）一端设有移动轮（3），另一端与支撑柱（2）连接，所述支撑柱（2）为液压升降柱，所述安装板（1）与支撑柱（2）所成角度为30°‑90°，所述安装板（1）上设有若干个通孔（4），所述通孔（4）上设有固定装置。
【技术特征摘要】
1.一种驱动轴的存放支架，其特征在于：包括安装板（1）和支撑柱（2），所述安装板（1）一端设有移动轮（3），另一端与支撑柱（2）连接，所述支撑柱（2）为液压升降柱，所述安装板（1）与支撑柱（2）所成角度为30°-90°，所述安装板（1）上设有若干个通孔（4），所述通孔（4）上设有固定装...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。