The utility model discloses a trolley for side wall construction of the station, the staff need to solve under the direction of the bracket from climbing to the hydraulic cylinder position, the staff need to crawl very dangerous in the reciprocating frame, the technical proposal is that the unit comprises a trolley, trolley unit comprises a bracket, a template system stand above the operating platform, placed on the side wall of the bracket and the walking system driving the carriage moves, the template system comprises a hydraulic cylinder fixed on the bracket panel, and drive the lateral movement of the panel, the operating platform comprises a bottom plate, the bottom is provided with a through hole for the staff downward, the through hole and the hydraulic cylinder horizontal spacing range 0.5 1m, a fixed plate and for safety belt buckle hanging ring of the bottom hole, the bottom is hinged with the cover plate through hole, reached the inspection staff Hydraulic cylinder is more safe.
【技术实现步骤摘要】
用于车站施工的侧墙台车
本技术涉及一种用于车站施工的台车,更具体地说,它涉及一种用于车站施工的侧墙台车。
技术介绍
车站的加工过程,利用侧墙台车对车站的侧壁混凝土墙进行浇筑。现检索到一篇公开号为CN103557011B的中国专利文件,其名称为一种侧墙台车,该方案中记载包括侧墙台车单元包括台车移动及固定系统、钢模板连接定位系统;而台车移动及固定系统,包括设有钢立柱的底座、可移动连接于所述钢立柱上的支架,支架通过叠加方式形成上支架和下支架,上、下支架之间通过螺栓固定连接。上梁总成顶部搭建有施工平台,以便于施工。钢模板通过液压缸连接在支架上,当液压缸发生故障,需要维修或检查时,由于操作平台将下方的液压缸隔挡,工作人员无法从操作平台下达液压缸位置,工作人员需要从支架的下方向上攀爬至液压缸位置,工作人员需要往复在支架上爬行十分危险。
技术实现思路
本技术的目的是一种提供用于车站施工的侧墙台车,使得工作人员检查液压缸更为安全。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于车站施工的侧墙台车,包括台车单元,所述台车单元包括支架、置于支架上方的操作平台、置于支架侧壁的模板系统以及驱动支架移动的行走系统,所述模板系统包括面板、固定于支架并驱动面板横向移动的液压缸,操作平台包括底板,底板上开设有供员工下行的通孔,通孔与液压缸水平间距范围0.5-1m,通孔的下方设有固定底板且用于保险带扣合的挂环,底板上铰接有盖合通孔的盖合板。通过采用上述技术方案,盖合板将通孔遮挡,员工可以在操作平台上行走;而当员工需要维修液压缸时,只需要将盖板旋起,员工可以通过通孔下爬到液压缸位置,挂环便 ...
【技术保护点】
一种用于车站施工的侧墙台车,包括台车单元(11),所述台车单元(11)包括支架(2)、置于支架(2)上方的操作平台(21)、置于支架(2)侧壁的模板系统(3)以及驱动支架(2)移动的行走系统(4),所述模板系统(3)包括面板(31)、固定于支架(2)并驱动面板(31)横向移动的液压缸(32),其特征是:操作平台(21)包括底板(81),底板(81)上开设有供员工下行的通孔(82),通孔(82)与液压缸(32)水平间距范围0.5‑1m,通孔(82)的下方设有固定底板(81)且用于保险带扣合的挂环(83),底板(81)上铰接有盖合通孔(82)的盖合板(84)。
【技术特征摘要】
1.一种用于车站施工的侧墙台车,包括台车单元(11),所述台车单元(11)包括支架(2)、置于支架(2)上方的操作平台(21)、置于支架(2)侧壁的模板系统(3)以及驱动支架(2)移动的行走系统(4),所述模板系统(3)包括面板(31)、固定于支架(2)并驱动面板(31)横向移动的液压缸(32),其特征是:操作平台(21)包括底板(81),底板(81)上开设有供员工下行的通孔(82),通孔(82)与液压缸(32)水平间距范围0.5-1m,通孔(82)的下方设有固定底板(81)且用于保险带扣合的挂环(83),底板(81)上铰接有盖合通孔(82)的盖合板(84)。2.根据权利要求1所述的用于车站施工的侧墙台车,其特征是:所述支架(2)与面板(31)之间设有若干个用于平移脱膜的伸缩悬臂梁(33)。3.根据权利要求1所述的用于车站施工的侧墙台车,其特征是:所述行走系统(4)包括安装在支架(2)下方的移动轮(41)、与所述移动轮(41)相匹配的轨道(42)、和用于提供行走动力的电动减速机(43)。4.根据权利要求1所述的用于车站施工的侧墙台车,其特征是:所述支架(2)设有若干用于固定台车并与施工地面相连的锚杆(5)。5.根据权利要求1所述的用于车站施工的侧墙台车,其特征是:包括用于安装行走系统(4)的底座(61),底座(61)上安装有钢立柱(62),钢立柱(62)与支架(2)之间设有调节支架(2)竖直位置的调节千斤顶(63),支架(2)的下端还设有用于与地面接触的顶地千斤顶(64)。6.根据权利要求1所述的用于车站施工的侧墙...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔波,邹跃臣,孟晓雷,李俊林,方伟太,蒙秀林,穆怀刚,申军波,
申请(专利权)人:中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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