缓冲夹持式隧道物料运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种缓冲夹持式隧道物料运输装置，包括运输横梁，该运输横梁的一端铰接设置有一运输导轨，该运输导轨的一端通过弹性机构与运输横梁的一端相接，运输导轨上设置有能在其上左右滑动的滑动座，该滑动座下方设置有左右两根相互对称的弹性连接杆，两弹性连接杆的首端均与滑动座相接，两弹性连接杆的末端分别连接在一水平横杆的左右两端，水平横杆上套设有能在其上左右滑动的滑动套筒，滑动套筒下方设置有物料夹持工件，运输导轨上表面设置有永磁铁，运输横梁下表面设置有与上述永磁铁配合的电磁铁。本实用新型专利技术可以方便地将隧道物料夹持并运输至隧道内相应施工作业点，运输过程中无需外力参与，而且可以起到缓冲作用，增加稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于隧道施工
，具体涉及一种缓冲夹持式隧道物料运输装置。
技术介绍
在隧道施工中，经常需要搬运施工器材或者是建筑板材等隧道物料，目前普遍采用人工进行作业，这便增加了人工劳动强度和劳动时间，不可避免地会造成施工效率低下的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种缓冲夹持式隧道物料运输装置，它能够对隧道物料进行运输，无需人工操作，减少了人工劳动强度，提高了施工效率，同时在运输过程中无需外力参与即可自动完成运输操作，而且在夹持运输过程中可以起到缓冲作用，防止隧道物料突然晃动，增加装置稳定性。本技术所采用的技术方案是：一种缓冲夹持式隧道物料运输装置，包括安装在隧道内的运输横梁，该运输横梁的一端通过其下方的支座铰接设置有一运输导轨，该运输导轨与所述运输横梁平行设置，且该运输导轨远离所述支座的一端通过弹性机构与所述运输横梁远离所述支座的一端相接，所述运输导轨上设置有能在其上左右滑动的滑动座，该滑动座下方设置有左右两根相互对称的弹性连接杆，两弹性连接杆的首端均与所述滑动座相接，两弹性连接杆的末端分别连接在一水平横杆的左右两端，所述水平横杆和两弹性连接杆共同构成一三角形框架结构，所述水平横杆上套设有能在其上左右滑动的滑动套筒，所述滑动套筒下方设置有物料夹持工件，所述运输导轨上表面靠近所述弹性机构位置处设置有永磁铁，所述运输横梁下表面靠近所述弹性机构位置处设置有与上述永磁铁配合的电磁铁。作为优选，所述弹性机构为压缩弹簧。作为优选，所述滑动套筒的两端分别设置有与所述水平横杆两端部相接的伸缩弹簧。作为优选，所述运输横梁上设置有用于控制所述电磁铁开启或关闭的控制开关。作为优选，所述控制开关为两个，分别设置在所述运输横梁的两端。本技术的有益效果在于：由于本技术采用上述结构，其可以方便地将隧道物料夹持并运输至隧道内相应施工作业点，免除人工运输的麻烦，实现减少人工劳动强度和提高施工效率的目的；同时本技术在运输过程中无需外力参与，即可在隧道物料自重作用下自动完成运输操作，而且物料夹持工件通过具有弹性缓冲功能的三角形框架结构与滑动座相接，使得其可以起到缓冲作用，防止隧道物料突然晃动，增加了本运输装置的稳定性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的滑动座结构示意图。图中：1、运输横梁；2、支座；3、运输导轨；4、弹性机构；5、滑动座；6、物料夹持工件；7、永磁铁；8、电磁铁；9、控制开关；10、弹性连接杆；11、水平横杆；12、滑动套筒；13、伸缩弹簧。具体实施方式下面将结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。如图1所示，一种缓冲夹持式隧道物料运输装置，包括安装在隧道内的运输横梁1，该运输横梁1的一端通过其下方的支座2铰接设置有一运输导轨3，该运输导轨3与所述运输横梁1平行设置，且该运输导轨3远离所述支座2的一端通过弹性机构4与所述运输横梁1远离所述支座2的一端相接，本技术中弹性机构4为压缩弹簧，所述运输导轨3上设置有能在其上左右滑动的滑动座5。如图2所示，滑动座5下方设置有左右两根相互对称的弹性连接杆10，两弹性连接杆10的首端均与所述滑动座5相接，两弹性连接杆10的末端分别连接在一水平横杆11的左右两端，所述水平横杆11和两弹性连接杆10共同构成一三角形框架结构，所述水平横杆11上套设有能在其上左右滑动的滑动套筒12，滑动套筒12的两端分别设置有与所述水平横杆11两端部相接的伸缩弹簧13，所述滑动套筒12下方设置有物料夹持工件6。当通过物料夹持工件6将隧道物料夹持后，滑动座5便在其重力作用下在运输导轨3上向弹性机构4一侧滑动，从而无需外界动力即可将隧道物料运输至指定位置；当将隧道物料卸下后，弹性机构4在自身弹力作用下向上回位，从而带动滑动座5向远离弹性机构4的一侧滑动。本技术的滑动座5移位和复位均是通过自重和自身弹力实现的，无需提供外界动力，方便省力。在运输过程中，如产生晃动，两弹性连接杆10可以起到第一重缓冲作用，减轻隧道物料的晃动程度，滑动套筒12可以在水平横杆11上左右滑动，可以其两端均设置有伸缩弹簧13，其可以起到第二重缓冲作用，进一步减轻隧道物料的晃动程度，增加本技术的稳定性。所述运输导轨3上表面靠近所述弹性机构4位置处设置有永磁铁7，所述运输横梁1下表面靠近所述弹性机构4位置处设置有与上述永磁铁7配合的电磁铁8。当需要本技术利用自身重力和自身弹力实现运输时，可以断开电磁铁8电源使其失去磁性，电磁铁8不与永磁铁7吸合，本技术的运输装置可以正常工作使用；当不需要实现运输时，可以使电磁铁8具有与永磁铁7相异的磁性，电磁铁8即与永磁铁7相互吸合，运输导轨3即不具有高低落差，则无法利用自身重力和自身弹力实现运输。由于本技术采用上述结构，其可以方便地将隧道物料夹持并运输至隧道内相应施工作业点，免除人工运输的麻烦，实现减少人工劳动强度和提高施工效率的目的；同时本技术在运输过程中无需外力参与，即可在隧道物料自重作用下自动完成运输操作，而且物料夹持工件6通过具有弹性缓冲功能的三角形框架结构与滑动座5相接，使得其可以起到缓冲作用，防止隧道物料突然晃动，增加了本运输装置的稳定性。作为优选，所述运输横梁1上设置有用于控制所述电磁铁8开启或关闭的控制开关9，所述控制开关9为两个，分别设置在所述运输横梁1的两端，更便于使用者操控电磁铁8。以上所述，仅为本技术较佳实施例而已，故不能以此限定本技术实施的范围，即依本技术申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缓冲夹持式隧道物料运输装置，其特征在于：包括安装在隧道内的运输横梁（1），该运输横梁（1）的一端通过其下方的支座（2）铰接设置有一运输导轨（3），该运输导轨（3）与所述运输横梁（1）平行设置，且该运输导轨（3）远离所述支座（2）的一端通过弹性机构（4）与所述运输横梁（1）远离所述支座（2）的一端相接，所述运输导轨（3）上设置有能在其上左右滑动的滑动座（5），该滑动座（5）下方设置有左右两根相互对称的弹性连接杆（10），两弹性连接杆（10）的首端均与所述滑动座（5）相接，两弹性连接杆（10）的末端分别连接在一水平横杆（11）的左右两端，所述水平横杆（11）和两弹性连接杆（10）共同构成一三角形框架结构，所述水平横杆（11）上套设有能在其上左右滑动的滑动套筒（12），所述滑动套筒（12）下方设置有物料夹持工件（6），所述运输导轨（3）上表面靠近所述弹性机构（4）位置处设置有永磁铁（7），所述运输横梁（1）下表面靠近所述弹性机构（4）位置处设置有与上述永磁铁（7）配合的电磁铁（8）。

【技术特征摘要】
1.一种缓冲夹持式隧道物料运输装置，其特征在于：包括安装在隧道内的运输横梁（1），该运输横梁（1）的一端通过其下方的支座（2）铰接设置有一运输导轨（3），该运输导轨（3）与所述运输横梁（1）平行设置，且该运输导轨（3）远离所述支座（2）的一端通过弹性机构（4）与所述运输横梁（1）远离所述支座（2）的一端相接，所述运输导轨（3）上设置有能在其上左右滑动的滑动座（5），该滑动座（5）下方设置有左右两根相互对称的弹性连接杆（10），两弹性连接杆（10）的首端均与所述滑动座（5）相接，两弹性连接杆（10）的末端分别连接在一水平横杆（11）的左右两端，所述水平横杆（11）和两弹性连接杆（10）共同构成一三角形框架结构，所述水平横杆（11）上套设有能在其上左右滑动的滑动套筒（12），所述滑动套筒（12）下方设置有物料夹持工件（6），...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华美，
申请(专利权)人：将乐县国通隧道机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35