【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种下支座与套架连接结构,尤其涉及一种塔机单侧可拆卸的下支座结构。
技术介绍
目前,现有塔式起重机的下支座与套架的连接耳座采用整体式设计,如图1所示,耳座直接焊接在下支座主弦杆上。4个耳座的的外伸尺寸直接增大了下支座整体的截面尺寸,不仅为装货时的部件摆放带来难度,而且提高了运输的空间需求及运输成本,用户在存放时也相应会占用更多的存储空间,特别针对部分出口产品,由于结构尺寸大无法实现集装箱运输。同时下支座耳座采用与爬升架整体配焊的工艺效率低下,耳座采用双耳板结构设计,原材料及加工成本较高。针对上述技术缺陷,有采用将下支座分解为下支座主体与耳座两部分,并通过销轴连接的结构形式,如图2所示,虽然能拆卸后减少运输体积,但是这种结构形式也存在缺点:(1)一个耳座与两块安装座通过销轴(序号3)进行固定,出于加工及装配工艺的考虑,必然在连接耳座与安装座直接存在间隙,影响顶升作业工况的稳定性。(2)安装座与耳座均采用双耳板结构的设计,提高了原材料及加工成本。
技术实现思路
针对上述现存的技术问题,为保证装车发货的方便快捷,降低运输成本,本技术提供一种塔机单侧可拆卸的下支座结构,能够减小下支座空间占用,方便下支座结构的装车摆放,降低运输成本,提高耳座配焊效率,降低原材料及加工成本。为实现上述目的,本技术提供一种塔机单侧可拆卸的下支座结构,包括下支座主体和四个耳座;所述的下支座主体的四主弦杆上分别连接有一安装座,所述的耳座与安装座均为单耳板结构,且两者可拆卸的连接。进一步,所述的耳座与安装座通过铰制孔螺栓 ...
【技术保护点】
一种塔机单侧可拆卸的下支座结构,其特征在于,包括下支座主体(1)和四个耳座(2);所述的下支座主体(1)的四主弦杆上分别连接有一安装座(11),所述的耳座(2)与安装座(11)均为单耳板结构,且两者可拆卸的连接。
【技术特征摘要】
1.一种塔机单侧可拆卸的下支座结构,其特征在于,包括下支座主体(1)和四个耳座(2);所述的下支座主体(1)的四主弦杆上分别连接有一安装座(11),所述的耳座(2)与安装座(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建军,赵冬,周瑜,曹帅,程灵,
申请(专利权)人:徐州建机工程机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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