扭力转向器制造技术

技术编号:15131492 阅读:45 留言:0更新日期:2017-04-10 13:14
本实用新型专利技术的扭力转向器,包括外壳、用于与工具配合的第一套筒、用于与螺母配合的第二套筒,第一套筒、第二套筒分别可旋转地安装于外壳的外部,第一套筒、第二套筒之间成60度-120度角,第一套筒与外壳内部的第一锥形齿轮同轴连接,第二套筒与外壳内部的第二锥形齿轮同轴连接,第一锥形齿轮与第二锥形齿轮在外壳内部啮合,以使第一套筒带动第二套筒旋转。本实用新型专利技术的扭力转向器结构简单、成本低廉、易于实现同时使用方便,可以改变扭矩方向、提高装配效率,可以显著降低装配工人劳动强度,提高装配效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造领域,特别是涉及一种扭力转向器
技术介绍
在生产装配中,经常需要紧固螺母,常用到的工具就是扳手和套筒。在松紧螺母的过程中,螺母所在的空间决定要选择的工具,空间小的地方,需要用套筒,空间比较大的地方,需要用眼镜扳手,若螺母孔很深,就需要用到延长杆。某些时候,空间局限,现有的工具无法完成紧固作业,这时可以尝试改变扭矩方向,例如垂直的螺栓,通过转变扭矩方向,由原来水平旋转扳手姿势变成垂直旋转扳手姿势,工作起来更方便,而现有技术中缺乏可以改变扭矩方向的工具。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可以改变扭矩方向、提高装配效率的扭力转向器。本技术的扭力转向器,包括外壳、用于与工具配合的第一套筒、用于与螺母配合的第二套筒,所述第一套筒、第二套筒分别可旋转地安装于所述外壳的外部,所述第一套筒、第二套筒之间成60度-120度角,所述第一套筒与外壳内部的第一锥形齿轮同轴连接,所述第二套筒与外壳内部的第二锥形齿轮同轴连接,第一锥形齿轮与第二锥形齿轮在所述外壳的内部啮合,以使所述第一套筒带动所述第二套筒旋转。本技术的扭力转向器,其中,所述第一套筒、第二套筒之间成90度角。本技术的扭力转向器,其中,所述第一套筒与所述第一锥形齿轮通过第一轴连接,所述第一轴穿过外壳的侧壁上安装的第一轴承、第二轴承后与外壳内部的第一锥形齿轮同轴连接。本技术的扭力转向器,其中,所述第二套筒与所述第二锥形齿轮通过第二轴连接,所述第二轴穿过外壳的侧壁上安装的第三轴承、第四轴承后与外壳内部的第二锥形齿轮同轴连接。本技术的扭力转向器,其中,所述外壳由相互对合的上半壳、下半壳构成。本技术的扭力转向器结构简单、成本低廉、易于实现同时使用方便,可以改变扭矩方向、提高装配效率,可以显著降低装配工人劳动强度,提高装配效率。附图说明图1为本技术的扭力转向器的结构示意图的立体图;图2为本技术的扭力转向器的外壳的内部的结构示意图;图3为下半壳的结构示意图。具体实施方式如图1、图2所示,本技术的扭力转向器,包括外壳1、用于与工具配合的第一套筒11、用于与螺母配合的第二套筒12,第一套筒11、第二套筒12分别可旋转地安装于外壳1的外部,第一套筒11、第二套筒12之间成60度-120度角,第一套1筒11与外壳1内部的第一锥形齿轮21同轴连接,第二套筒12与外壳1内部的第二锥形齿轮22同轴连接,第一锥形齿轮21的轴线与第二锥形齿轮22的轴线之间成60度-120度角。第一锥形齿轮21与第二锥形齿轮22在外壳1的内部啮合,以使第一套筒11带动第二套筒12旋转。本技术的扭力转向器,其中,第一套筒11、第二套筒12之间成90度角。第一锥形齿轮21的轴线与第二锥形齿轮22的轴线之间成90度角。本技术的扭力转向器,其中,第一套筒11与第一锥形齿轮21通过第一轴连接,第一轴穿过外壳1的侧壁上安装的第一轴承31、第二轴承32后与外壳1内部的第一锥形齿轮21同轴连接。本技术的扭力转向器,其中,第二套筒12与第二锥形齿轮22通过第二轴连接,第二轴穿过外壳1的侧壁上安装的第三轴承33、第四轴承34后与外壳1内部的第二锥形齿轮22同轴连接。结合图3所示,本技术的扭力转向器,其中,外壳1由相互对合的上半壳3、下半壳2构成。本技术的扭力转向器用于松紧螺栓,特别针对扳手空间局限的情况,通过改变扳手的旋转方向,使得工作更方便。本技术的扭力转向器的第一套筒11、第二套筒12可以更换为不同规格尺寸的套筒。本技术的扭力转向器的优点:1.结构简单,使用可靠,小巧,实用价值高。2.改变扭力的方向,间接增加了扭转的扳手空间。3.可以根据需求,改变第一套筒、第二套筒之间的角度,适应更多的角度需求。以上仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种扭力转向器,其特征在于,包括外壳、用于与工具配合的第一套筒、用于与螺母配合的第二套筒,所述第一套筒、第二套筒分别可旋转地安装于所述外壳的外部,所述第一套筒、第二套筒之间成60度‑120度角,所述第一套筒与外壳内部的第一锥形齿轮同轴连接,所述第二套筒与外壳内部的第二锥形齿轮同轴连接,第一锥形齿轮与第二锥形齿轮在所述外壳的内部啮合,以使所述第一套筒带动所述第二套筒旋转。

【技术特征摘要】
1.一种扭力转向器,其特征在于,包括外壳、用于与工具配合的第一套筒、
用于与螺母配合的第二套筒,所述第一套筒、第二套筒分别可旋转地安装于所
述外壳的外部,所述第一套筒、第二套筒之间成60度-120度角,所述第一套
筒与外壳内部的第一锥形齿轮同轴连接,所述第二套筒与外壳内部的第二锥形
齿轮同轴连接,第一锥形齿轮与第二锥形齿轮在所述外壳的内部啮合,以使所
述第一套筒带动所述第二套筒旋转。
2.如权利要求1所述的扭力转向器,其特征在于,所述第一套筒、第二套
筒之间成90度角...

【专利技术属性】
技术研发人员:金爱韦任建磊
申请(专利权)人:北京汽车研究总院有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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