电动车充电保护接口装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了电动车充电保护接口装置，包括接口本体（1）和行程开关（2），其中，接口本体（1）内凹构成有接头定位槽（3），接口本体（1）侧壁设置有接通接头定位槽的开关安置口（4），行程开关（2）设置于开关安置口（4）处且其触头设于接头定位槽（3）内。接口本体（1）相对其内凹侧的另一侧构成有两个条形状的插头片穿孔（5），插头片穿孔（5）与接头定位槽（3）接通。本实用新型专利技术应用时，能避免电动车充电过程中出现放电，能提升充电效率，并能消除充电过程中放电所存在的安全隐患。

Electric vehicle charging protection interface device

The utility model discloses an electric vehicle charging protection device interface, including the interface body (1) and (2), including travel switch, interface body (1) constitute a concave joint positioning groove (3), the interface body (1) is arranged on the side wall of the positioning groove of the switch connector port (4), stroke placement switch (2) is arranged on the switch for export (4) and the contact is arranged on the joint positioning groove (3) inside. The interface body (1) is formed on the other side of the concave side of the inner part of the utility model, and is formed with a plug (5) with a strip of the shape of the plug (5), which is connected with the joint positioning slot (3). When the utility model is used, the discharge can be avoided during the charging process of the electric vehicle, the charging efficiency can be improved, and the safety hidden danger in the discharge process can be eliminated.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车，具体是电动车充电保护接口装置。
技术介绍
电动车是通过控制器、电机、充电电池等部件，将电能转化为机械能的车辆，其应用时可通过控制电流大小来改变运行速度。电动车具有价廉、便捷、环保等优点，其已成为最受青睐的代步工具之一。充电电池是电动车最为核心的部件之一，其为电动车的正常运行提供动力支持。现有电动两轮车、电动三轮车、电动四轮车等电动车在充电过程中也会发生放电，这不仅会影响充电效率，而且存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种电动车充电保护接口装置，其应用时能避免充放电同时进行，能提升充电过程中的安全性能。本技术解决上述问题主要通过以下技术方案实现：电动车充电保护接口装置，包括接口本体和行程开关，所述接口本体内凹构成有接头定位槽，接口本体侧壁设置有接通接头定位槽的开关安置口，所述行程开关设置于开关安置口处且其触头设于接头定位槽内；所述接口本体相对其内凹侧的另一侧构成有两个条形状的插头片穿孔，所述插头片穿孔与接头定位槽接通。本技术应用时安装于电动两轮车、电动三轮车、电动四轮车等电动车的充电口处，在对充电电池充电时，充电器的输出插头嵌入本技术的接头定位槽内，充电器输出插头的插头片穿过插头片穿孔，使得电动车的充电回路接通。其中，充电器输出插头嵌入接头定位槽后碰撞行程开关的触头，行程开关内部的触点接通，对后级控制电路进行控制，使得电动车的放电电路断开。为了便于行程开关的安装，进一步的，所述接口本体上设置有开关安装板，所述行程开关安装于开关安装板上。进一步的，所述开关安装板为接口本体设置有开关安置口的侧壁外凸构成的矩形面板，该矩形面板设置于开关安置口的一侧。本技术的开关安装板由接口本体外凸构成，能保证本技术整体的结构强度。进一步的，所述接口本体内凹侧的边缘外凸构成有定位板，所述定位板上设置有多个安装孔。本技术应用时，可采用螺钉穿过安装孔并嵌入电动车内，以实现本技术的安装固定，如此，可使得本技术应用时拆装便捷。为了节省材质，进一步的，所述安装孔的数量为两个，两个所述的安装孔分别位于接头定位槽两侧。进一步的，所述接口本体相对其内凹侧的另一侧外凸构成有加强凸，所述的插头片穿孔设于加强凸上。本技术在加强凸的作用下，插头片穿孔在穿过插头片后也不易变形，如此，本技术应用时，可适当降低接口本体相对其内凹侧的另一侧的壁厚，以节省材质，且使得本技术更加轻巧。进一步的，所述加强凸的数量为两个，两个所述的插头片穿孔一一对应的设于两个加强凸上。本技术仅在两个插头片穿孔处设置加强凸，在保证本技术结构强度的同时，能进一步减轻本技术的重量，使得本技术更便于推广应用。综上所述，本技术具有以下有益效果：本技术整体结构简单，便于实现，成本低，本技术应用时，安装于电动两轮车、电动三轮车、电动四轮车等电动车的充电口处，充电器输出插头嵌入本技术的接头定位槽后接通电动车的充电回路，同时，充电器输出插头也会触碰行程开关的触头，行程开关通过作用于电动车的控制器，使得电动车的放电电路断开。如此，本技术应用时能避免电充车充电的同时伴随着放电，能提升充电效率，并能消除充电过程中放电所导致的安全隐患，提升充电安全性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：图1为本技术一个具体实施例的结构示意图。附图中标记所对应的零部件名称：1、接口本体，2、行程开关，4、开关安置口，5、插头片穿孔，6、开关安装板，7、定位板，8、安装孔，9、加强凸。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。实施例1：如图1所示，电动车充电保护接口装置，包括接口本体1和行程开关2，其中，接口本体1整体为一塑料块，其内凹构成有接头定位槽，接口本体1侧壁设置有开关安置口4，开关安置口4与接头定位槽接通，行程开关2设置于开关安置口4处且其触头设于接头定位槽内。本实施例的接口本体1相对其内凹侧的另一侧构成有插头片穿孔5，插头片穿孔5与接头定位槽接通，插头片穿孔5为条形状，其数量为两个，两个插头片穿孔5平行设置。本实施例应用时，安装于电动两轮车、电动三轮车、电动四轮车等电动车的充电口处，当需对电动车充电时，充电器的输出插头需嵌入接头定位槽内，充电器输出插头的插头片穿过插头片穿孔5以接通充电回路，充电器插头嵌入接头定位槽后触碰行程开关2，行程开关2控制电动车放电电路断开。实施例2：为了便于安装行程开关2，本实施例在实施例1的基础上做出了如下进一步限定：本实施例的接口本体1上设置有开关安装板6，行程开关2安装于开关安装板6上。为了保证本实施例的结构强度，本实施例的开关安装板6为接口本体1设置有开关安置口4的侧壁外凸构成的矩形面板，该矩形面板设置于开关安置口4的一侧。实施例3：为了使本实施例应用时便于安装在电动车上，本实施例在实施例1或实施例2的基础上做出了如下进一步限定：本实施例的接口本体1内凹侧的边缘外凸构成有定位板7，其中，述定位板7具体为环绕接口本体1内凹侧边缘的面板。本实施例的定位板7上设置有多个安装孔8，在具体设置时，安装孔8的数量优选为两个，两个安装孔8分别位于接头定位槽两侧。本实施例应用时，可通过螺钉穿过安装孔8并嵌入电动车内，以实现本实施例的固定。实施例4：为了保证本实施例结构强度的同时减轻本实施例的重量，本实施例在实施例1～实施例3中任意一个实施例的基础上做出了如下进一步限定：本实施例的接口本体1相对其内凹侧的另一侧外凸构成有加强凸9，插头片穿孔5设于加强凸9上。本实施例在具体设置时，加强凸9的数量优选为两个，两个加强凸9均为条形状且两者平行设置，两个插头片穿孔5一一对应的设于两个加强凸9上，即在每个加强凸9上对应设置一个插头片穿孔5。以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动车充电保护接口装置，其特征在于，包括接口本体（1）和行程开关（2），所述接口本体（1）内凹构成有接头定位槽，接口本体（1）侧壁设置有接通接头定位槽的开关安置口（4），所述行程开关（2）设置于开关安置口（4）处且其触头设于接头定位槽内；所述接口本体（1）相对其内凹侧的另一侧构成有两个条形状的插头片穿孔（5），所述插头片穿孔（5）与接头定位槽接通。

【技术特征摘要】
1.电动车充电保护接口装置，其特征在于，包括接口本体（1）和行程开关（2），所述接口本体（1）内凹构成有接头定位槽，接口本体（1）侧壁设置有接通接头定位槽的开关安置口（4），所述行程开关（2）设置于开关安置口（4）处且其触头设于接头定位槽内；所述接口本体（1）相对其内凹侧的另一侧构成有两个条形状的插头片穿孔（5），所述插头片穿孔（5）与接头定位槽接通。2.根据权利要求1所述的电动车充电保护接口装置，其特征在于，所述接口本体（1）上设置有开关安装板（6），所述行程开关（2）安装于开关安装板（6）上。3.根据权利要求2所述的电动车充电保护接口装置，其特征在于，所述开关安装板（6）为接口本体（1）设置有开关安置口（4）的侧壁外凸构成的矩形面板，该矩形...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙泽明，朱明刚，
申请(专利权)人：四川省新科方电子设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51