可主动预防多种交通事故的行车记录仪制造技术

本发明专利技术提供的可主动预防多种交通事故的行车记录仪，包括电源总开关(1)、行车记录仪原控制主板(2)、需要提醒的按扭(X)、接收天线(3)、无线高频多频道编码信息接收模组(4)、语言播报控制模块(6)、大容量警告语存储模块(7)和提醒喇叭(8)，其特征在于：所述的行车记录仪内部安装有多频道的解码触发模块(5)。本发明专利技术的积极效果是：每当所述的行车记录仪接收到前方道路上的无线高频编码信息时，就能提前500米进行紧急语言警告；特别能对疲劳驾驶和开车打手机、思想不集中的每一位高危险司机都能起到紧急、高效的“唤醒”作用，从而就能在高速公路上达到主动预防各种交通事故，减少高速公路大堵车的积极效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车的行车记录仪领域，尤其是增加了能自动播报道路上成百上千种各种不同突发情况、紧急情况的远距离提前警告、各种交通提示语的行车记录仪。
技术介绍
目前在汽车上使用的行车记录仪，除了自动拍录各种道路上的行车记录以外，有的行车记录仪具有微型雷达，专用于侦察道路测速仪和闯红灯摄像头的2种“规避扣分”功能；但就是还缺少一种能自动接收到道路上几十种突发情况、紧急情况和成百上千种交通提示的无线高频(射频)编码信息、并能自动解码、用国语自动播报各种交通提示语的行车记录仪，才能让更多的司机都更容易、更方便的共同参与到主动预防各种交通事故。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要在目前的行车记录仪内，增加能自动接收各种道路上成百上千种不同频率的无线高频(射频)编码信息、并能自动解码、自动播报各种道路上成百上千种各种不同情况的提前警告技术，首次应用到汽车行车记录仪上，每当司机在高速行驶中，驾驶室内突然听到行车记录仪内的喇叭大声播报：“请注意、请注意，前方主车道上有三角警告牌和汽车发生事故临时挡道、对后方汽车已经造成严重的危险，请提前减速、提前变道、安全有序地绕开三角警告牌和绕开事故现场”时，后方司机都会很本能的打起精神、集中注意力、提前减速，避免刹车距离不够或临近紧急变道造成汽车失控，相当于给每一辆后方汽车都能提前预留几百米足够的安全距离，就可以从容的提前减速、提前变好道，安全有序的绕开事故源头，从而达到主动预防和避免多种交通事故的目的。因此本专利技术提供可主动预防多种交通事故的行车记录仪，包括电源总开关(1)、行车记录仪原控制主板(2)、需要提醒的按扭(X)、接收天线(3)、无线高频多频道编码信息接收模组(4)、语言播报控制模块(6)和提醒喇叭(8)，其特征在于：所述的行车记录仪内部安装有多频道的解码触发模块(5)和大容量警告语存储模块(7)。本专利技术的积极效果是：司机在高速公路上开车，安全比赶路更重要！每当所述的行车记录仪接收到前方道路上的无线高频编码信息时，就能及时的播报：“请注意、请注意，前方主车道上有三角警告牌和汽车发生事故临时挡道、对后方汽车造成严重的危险，请提前减速、提前变道、安全有序地绕开三角警告牌和绕开事故现场”或“请注意、前方隧道为事故多发路段，隧道内光线较暗、路面湿滑，请提前减速、隧道内严禁超车，小车道限速80公里、大车道限速60公里、白天请提前100米打开近光灯谨慎驾驶”。这不但对每一位精力充沛的司机都能提前500米听到前方有紧急情况的提前提醒，特别能对疲劳驾驶和开车打手机、思想不集中的每一位高危险司机都能起到紧急、高效的“唤醒”作用，都会立即打起精神、集中精力进行提前减速，给自己的汽车增加了几百米至关重要的安全距离、就有了足够的时间来预防各种撞车或连环追尾，从而就能在高速公路上达到主动预防各种交通事故，减少高速公路大堵车的积极效果。附图说明附图1是本专利技术所述的行车记录仪内安装有多频道的解码触发模块(5)与语言播报控制模块(6)和大容量警告语存储模块(7)、提醒喇叭(8)的电连接示意图。附图2是本专利技术所述的行车记录仪内安装有多频道的解码触发模块(5)与简易型警告语录音模块(L)、提醒喇叭(8)的电连接示意图。具体实施方式以下结合实施例及其附图加以说明：参见附图1，是本专利技术所述的行车记录仪可存储大容量警告语，由电源总开关(1)、行车记录仪原控制主板(2)、需要提醒的按扭(X)、接收天线(3)、无线高频多频道编码信息接收模组(4)、多频道的解码触发模块(5)、语言播报控制模块(6)、大容量警告语存储模块(7)和提醒喇叭(8)的电连接，其中多频道的解码触发模块(5)能对接收到的成百上千条各种不同频率的无线高频信号分别进行解码、并能自动触发语言播报控制模块(6)，大容量警告语存储芯片(7)存储有几十或几百或几千条有编码的专用警告语和提示语。司机在高速公路上开车时，只需按一下行车记录仪上需要提醒的按扭(X)，电源经电源总开关(1)、行车记录仪原控制主板(2)、需要提醒的按扭(X)、接收天线(3)、无线高频多频道编码信息接收模组(4)、多频道的解码触发模块(5)、语言播报控制模块(6)、大容量警告语存储芯片(7)和提醒喇叭(8)的电连接。所述的行车记录仪就进入了可自动接收到各种道路上几十种突发情况、紧急情况和各种道路上成百上千种交通提示的无线高频(射频)编码信息、并能自动解码、用国语自动播报各种交通提示语的模式。参见附图2，是本专利技术所述的行车记录仪，由电源总开关(1)、行车记录仪原控制主板(2)、需要提醒的按扭(X)、接收天线(3)、无线高频多频道编码信息接收模组(4)、多频道的解码触发模块(5)与简易型警告语录音模块(L)和提醒喇叭(8)的电连接，其中简易型语言录音模块(L)只能存储10条以内有编码的重点警告语；例如：1，编码：1001为“请注意，请注意，前方2公里的高速公路出口是重大事故多发路段，如要在这个出口下高速的汽车，请提前200米变好道，严禁临近出口强行变道。出口弯道限速从60到40公里，防止弯道侧翻。2，编码：1031为“请注意，前方隧道为事故多发路段，请提前减速、小车道限速80公里、大车道限速60公里、隧道内严禁超车，隧道内光线较暗、路面湿滑，白天请提前100米打开近光灯谨慎驾驶。3，编码：9091为高速交警向后方的高速来车紧急发射的紧急警告：“请注意，请注意，前方高速交警正在事故现场拍照取证，请提前减速、提前变道、提前绕开事故车”。4，编码：3001为这是高速公路上发生碰撞事故的汽车后方三角警告牌上发射的紧急警告：“请注意，请注意，前方主车道刚发生碰撞车事故临时挡道，请提前减速、防止连环追尾”。5，编码：9001为汽车后方救护车上发射请求让道的紧急信息：“请注意，请注意，后方有救护车正在赶赴紧急任务、请向右侧靠边让道”。6，编码：9092为汽车后方警车上发射请求让道的紧急信息：“请注意，请注意，后方有警车开道正在执行紧急任务、请向右侧靠边让道”。7，编码：7001为高速公路注意事项：“根据道路交通安全法规定：1，每一辆汽车在上高速公路前，都必须检查本车是否已经随车备好了符合国家标准的三角警告牌，一旦在高速公路抛锚或发生事故，都必须在抛锚车的后方150米放置符合国家标准的三角警告牌，以防止后方汽车撞车或追尾，车上人员应该尽快撤离高速公路以外的安全地带，并及时拨打96122向高速交警报警。”8，编码：8001是专用于防止疲劳驾驶的有关规定和防止疲劳驾驶的定时提醒、和防止疲劳驾驶的几种有效方法；参见附图1、附图2，每当所述的行车记录仪内的提醒喇叭正在播报某个编码的紧急语言警告或语言交通提示1-3遍的过程之中，只需按一下需要提醒的按扭(X)，行车记录仪就能暂停紧急语音警告的播报，过数分钟后，又会自动回复自动接收、提前提醒模式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
可主动预防多种交通事故的行车记录仪，包括电源总开关(1)、行车记录仪原控制主板(2)、需要提醒的按扭(X)、接收天线(3)、无线高频多频道编码信息接收模组(4)、语言播报控制模块(6)和提醒喇叭(8)，其特征在于：所述的行车记录仪内部还包括多频道的解码触发模块(5)和大容量警告语存储模块(7)。

【技术特征摘要】
1.可主动预防多种交通事故的行车记录仪，包括电源总开关(1)、行车记录仪原控制主板(2)、需要提醒的按扭(X)、接收天线(3)、无线高频多频道编码信息接收模组(4)、语言播报控制模块(6)和提醒喇叭(8)，其特征在于：所述的行车记录仪内部还包括多频道的解码触发模块(5)和大容量警告语存储...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄鑫富，
申请(专利权)人：黄鑫富，
类型：发明
国别省市：浙江;33