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车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置制造方法及图纸

技术编号:19123662 阅读:47 留言:0更新日期:2018-10-10 05:58
本发明专利技术提供的车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置,其特征是:在汽车的操作系统内、车用的收音机内、车用导航仪内、车用行车记录仪内、手机内和独立的车联网快速收发器内、车用电子闪光三角牌内设置有可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)、无线接收和无线发射和无线自动传递的集成模块(3);其积极效果是:让高速公路上每一辆汽车都能提前300和600米听到:“前方发生紧急情况、请提前减速‑‑‑”的紧急警告,就相当于给每一辆后方汽车都能增加300和600米的提前减速或提前停车的安全距离、就能彻底减轻高速汽车的冲击惯性;避免高速猛烈撞车、避免高速连环追尾的车毁人亡事故、减少高速公路大堵车等都能发挥积极的作用。

【技术实现步骤摘要】
车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置
本专利技术涉及车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置。
技术介绍
在高速公路上发生事故最多的就是汽车刹不牢的猛烈撞车、和高速连环追尾;而每年事故死亡总数最多的也是猛烈撞车和高速连环追尾。主要原因都是汽车高速冲击惯性太大、刹车距离严重不够造成的;在高速公路上的司机,如果自己的汽车发生事故或抛锚或看到前方有汽车发生事故或抛锚,都能及时的向后方300米内的汽车发布防追尾的紧急警告、后方第2辆汽车又能再向后方300米内自动传递防追尾的紧急警告,这就相当于给后方每一辆都有300米足够的提前减速、提前变道或提前停车的刹车距离;就可避免许多本可避免的二车猛烈相撞的车毁人亡事故、多车相撞、许多车连环相撞的重特大事故。但是目前在高速公路上的汽车就是还没有能向后自动传递“防追尾紧急警告”的紧急警告装置或功能。本人申请提交的ZL2015206612317的<车对车可传递防追尾警告的车联网快速收发装置>中,虽然能单独自动接收功能和单独手动向后发射传递功能,但是内部的接收解码和发射编码模块是单独分开的、无线接收和无线发射模块都是是单独分开的,无法实现非常需要的能自动向后接力传递防追尾紧急警告(免操作)功能、同时还缺少“动口不动手”的语音识别操控功能、所以还必须对原结构进行技术升级。
技术实现思路
本专利技术的目的就是把能自动向后传递紧急警告功能、用语音操控向后发射防追尾紧急警告功能,并且把接收解码模块、发射编码模块和自动传递模块集成为一体、无线接收模块和无线发射模块和自动传递发射模块也集成为一体的技术方案,同时植入在汽车的操作系统内、汽车用的收音机内、车用导航仪内、车用行车记录仪内、手机内和独立的车联网快速收发器内、汽车专用的电子闪光三角警告牌内。本专利技术要提供的这种车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置,包含语音识别遥控器(Y)、手动操作系统(1)、可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)、无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3)、天线(4)、播音控制模块(5)、喇叭(6),其特征是:在汽车的操作系统内、车用的收音机内、车用导航仪内、车用行车记录仪内、手机内和独立的车联网快速收发器内、车用电子闪光三角警告牌内设置有可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)、无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3);所述的可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)用于上行方向和下行方向几万条专用信息的编码预设传输和解码开启语音提前预警、并能选择接收紧急情况的优先播报并自动传递给发射模块(3)进行发射;无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3),用于接收发射传递防追尾专用解码编码信息的无线高频信号;每当司机用语音呼唤语音识别遥控器(Y),或在手动操作系统(1)上按下自动接收或向后发射或自动传递的各种指令,电源就能通过可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)、无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3)的电连接、通过天线(4),就能自动接收或自动传递各种提前警告或向后方汽车直接发射防追尾紧急警告的无线高频信号、并都同步进行本车内的语音播报。本专利技术的积极效果是:这种车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置,1,可让司机在在高速公路和普通公路上,都可自动接收几万种一般情况的提前预警和各种危急情况的紧急警告;2,每当前方汽车接收到各种危急情况时、都能向300米内的后方汽车自动接力传递紧急警告、实现了无需动口不需动手的自动传递对开车更安全;3,每当司机自己的汽车发生事故或抛锚或看到前方有危急情况,还可自己向300米内的后方直接汽车发射防追尾的紧急警告;4,在电子闪光三角警告牌内设置有车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置后,既可向后自动传递600米的紧急警告也可直接向后发射600米的紧急警告;正因为三角警告牌是放在车外的道路上、再加上能拉开天线,所以无线传递距离更远、不但能保护事故车或抛锚车的安全、更重要的是能让后方的每一辆高速汽车都能提前600米就能听到“前方有事故车或抛锚车挡在道路上、请提前减速、提前应对”的危急警告。这给后方司机有足够的时间和更长的安全距离可应对各种危急情况和事故隐患。对高速公路上保护后方每一位司机和每一位乘客的生命安全将发挥至关重要的作用。5,因为是车对车自动传递无线信号,就不必通过公共移动通信高塔的中转、更不需要卫星的定位或导航,所以就不需要任何月租费、更不需要任何流量费。使用成本更低。附图说明附图1,这是本人以前申请公开的<车对车可传递防追尾警告的车联网快速收发装置>申请号为ZL2015206612317的示意图。这种车联网快速收发装置,虽然能单独自动接收功能和单独手动向后发射传递功能,但还是缺少了自动向后传递防追尾警告功能、并还缺少用语音操控向后发射防追尾紧急警告(只需动口不用动手)的功能,而且内部的接收解码模块(1)和发射编码模块(2)是单独分开的、无线接收(1)和无线发射模块(3)也是单独分开的、接收天线和发射天线(4)也是单独分开的;所以都还可以进一步的改进和技术的升级。附图2是本专利技术提供的这种车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置电连接示意图。附图3是本专利技术提供的这种车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置内的语音识别遥控器(Y)电连接示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明:参见附图2,本专利技术提供的这种车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置,包括语音识别遥控器(Y)、手动操作系统(1)、可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)、无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3)、天线(4)、播音控制模块(5)、喇叭(6),其特征是:在汽车的操作系统内、车用的收音机内、车用导航仪内、车用行车记录仪内、手机内和独立的车联网快速收发器内、车用电子闪光三角警告牌内还包括可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)、无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3);所述的汽车的操作系统内可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)用于上行方向和下行方向几万条专用信息的编码预设和解码开启语音提前预警、并能选择接收紧急情况的优先播报并自动传递给发射模块(3)进行发射;无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3),用于接收自动传递和发射防追尾专用解码编码信息的无线高频信号;每当司机用语音呼唤语音识别遥控器(Y),或在手动操作系统(1)上按下自动接收或向后发射或自动传递的各种指令,电源通过可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)、无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3)的电连接、通过天线(4),就能自动接收或自动传递各种紧急警告或向后方汽车直接发射防追尾紧急警告的无线高频编码信号、并都同步进行本车内的语音播报。如接收到编码为0001,经解码后的紧急语言警告:“前方有三角警告牌和有汽车发生事故临时档路,请提前减速、提前变道、提前绕开三角警告牌,防止追尾”;如接收到编码为0002,经解码后的紧急语言警告:“前方有三角警告牌和有汽车突然抛锚临时档路,请提前减速、提本文档来自技高网...
车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置

【技术保护点】
1.车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置,植入到汽车的操作系统内,包括语音识别遥控器(Y)、手动操作系统(1)、天线(4)、播音控制模块(5)、喇叭(6),其特征是:在汽车的操作系统内还包括可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)、无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3);所述的汽车的操作系统内可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)用于上行方向和下行方向几万条专用信息的编码预设传输和解码开启语音播报又能选择接收紧急情况的优先播报、并自动传递给发射模块(3)进行发射;无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3),用于接收自动传递和发射防追尾专用解码编码信息的无线高频信号;每当司机用语音呼唤语音识别遥控器(Y),或在手动操作系统(1)上按下自动接收或向后发射或自动传递的各种指令,电源通过可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)、无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3)的电连接、通过天线(4),就能自动接收或自动传递各种紧急警告或向后方汽车直接发射防追尾紧急警告的无线高频编码信号、并都同步进行本车内的语音播报。

【技术特征摘要】
1.车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置,植入到汽车的操作系统内,包括语音识别遥控器(Y)、手动操作系统(1)、天线(4)、播音控制模块(5)、喇叭(6),其特征是:在汽车的操作系统内还包括可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)、无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3);所述的汽车的操作系统内可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)用于上行方向和下行方向几万条专用信息的编码预设传输和解码开启语音播报又能选择接收紧急情况的优先播报、并自动传递给发射模块(3)进行发射;无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3),用于接收自动传递和发射防追尾专用解码编码信息的无线高频信号;每当司机用语音呼唤语音识别遥控器(Y),或在手动操作系统(1)上按下自动接收或向后发射或自动传递的各种指令,电源通过可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)、无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3)的电连接、通过天线(4),就能自动接收或自动传递各种紧急警告或向后方汽车直接发射防追尾紧急警告的无线高频编码信号、并都同步进行本车内的语音播报。2.车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置,植入到车用收音机内,包括语音识别遥控器(Y)、手动操作系统(1)、天线(4)、播音控制模块(5)、喇叭(6),其特征是:在车用的收音机内还包括可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)、无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3);所述的车用收音机内可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)用于上行方向和下行方向几万条专用信息的预设编码传输和解码开启语音播报又能选择接收紧急情况的优先播报、并自动传递给发射模块(3)进行发射;无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3),用于接收自动传递和发射防追尾专用解码编码信息的无线高频信号;每当司机用语音呼唤语音识别遥控器(Y),或在手动操作系统(1)上按下自动接收或向后发射或自动传递的各种指令,电源就能通过可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)、无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3)的电连接、通过天线(4),就能自动接收或自动传递各种紧急警告或向后方汽车直接发射防追尾紧急警告的无线高频编码信号、并都同步进行本车内的语音播报。3.车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置,植入到车用导航仪内,包括语音识别遥控器(Y)、手动操作系统(1)、天线(4)、播音控制模块(5)、喇叭(6),其特征是:在车用导航仪内还包括可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)、无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3);所述的车用导航仪内可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)用于上行方向和下行方向几万条专用信息的编码预设传输和解码开启语音播报又能选择接收紧急情况的优先播报、并自动传递给发射模块(3)进行发射;无线接收和无线发射和无线自动传递发射的集成模块(3),用于接收自动传递和发射防追尾专用解码编码信息的无线高频信号;每当司机用语音呼唤语音识别遥控器(Y),或在手动操作系统(1)上按下自动接收或向后发射或自动传递的各种指令,电源就能通过可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)、无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3)的电连接、通过天线(4),就能自动接收或自动传递各种紧急警告或向后方汽车直接发射防追尾紧急警告的无线高频编码信号、并都同步进行本车内的语音播报。4.车对车可直接收发自动传递防追尾紧急警告装置,植入到车用行车记录仪内,包括语音识别遥控器(Y)、手动操作系统(1)、天线(4)、播音控制模块(5)、喇叭(6),其特征是:在车用行车记录仪内还包括可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)、无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3);所述的车用行车记录仪内可接收解码和发射编码和自动传递编码的集成控制模块(2)用于上行方向和下行方向几万条专用信息的编码预设传输和解码开启语音播报又能选择接收紧急情况的优先播报、并自动传递给发射模块(3)进行发射;无线接收和无线发射和自动传递发射的集成模块(3),用于接收自动传递和发射防追尾专用解码编码信息的无线高频信号;每当司机用语音呼唤语音识别遥控器(Y),或在手动操作系统(1)上按下自动...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄鑫富
申请(专利权)人:黄鑫富
类型:发明
国别省市:浙江,33

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