【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车塑料零部件热熔焊接装置
,具体涉及一种基于弹簧缓冲的汽车塑料热熔焊接装置。
技术介绍
塑料热熔焊接装置是通过热熔方法完成塑料件之间的铆点焊接,焊接设备下降时无缓冲,焊接过程中容易由塑料件受力太大而导致焊接塑料件开裂,产品不良率较高。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题,本技术提出了一种基于弹簧缓冲的汽车塑料热熔焊接装置。本技术提出的一种基于弹簧缓冲的汽车塑料热熔焊接装置,包括底座、多个支撑柱、多个辅助筒、热熔运动板、多个塑料熔焊杆、工作箱、驱动杆和多个弹簧;底座上具有工作台,支撑柱均竖直安装在底座上方,辅助筒与支撑柱一一对应,辅助筒可移动安装在其对应的支撑柱上,辅助筒移动方向为竖直方向,辅助筒套装在支撑柱上,热熔运动板上设有多个供辅助筒穿过的安装通孔,安装通孔与辅助筒一一对应,辅助筒通过其对应的安装通孔与热熔运动板连接,塑料熔焊杆均安装在热熔运动板下方;工作箱安装在支撑柱上端,驱动杆可移动安装在工作箱上,驱动杆移动方向为竖直方向,驱动杆下端与热熔运动板连接;底座上安装有多个支撑台,支撑台位于热熔运动板下方,弹簧与支撑台一一对应,弹簧连接其对应的支撑台与热熔运动板。优选地,支撑台设有两个,两个支撑台位于工作台相对的两侧。优选地,热熔运动板为矩形板。优选地,安装通孔设有四个,四个安装通孔分别位于热熔运动板的四个拐角处。优选地,底座上安装有多个第一定位杆,热熔运动板下方安装有多个第二定位杆,第二定位杆与第一定位杆一一对应,热熔运动板移动可使第二定位杆与其对应的第一定位杆相抵靠。优选地,第一定位杆设有两个,并位于工作台相对的两侧。本技术使用时通 ...
【技术保护点】
一种基于弹簧缓冲的汽车塑料热熔焊接装置,其特征在:包括底座(1)、多个支撑柱(2)、多个辅助筒(3)、热熔运动板(4)、多个塑料熔焊杆(5)、工作箱(6)、驱动杆(7)和多个弹簧(8);底座(1)上具有工作台(11),支撑柱(2)均竖直安装在底座(1)上方,辅助筒(3)与支撑柱(2)一一对应,辅助筒(3)可移动安装在其对应的支撑柱(2)上,辅助筒(3)移动方向为竖直方向,辅助筒(3)套装在支撑柱(2)上,热熔运动板(4)上设有多个供辅助筒(3)穿过的安装通孔,安装通孔与辅助筒(3)一一对应,辅助筒(3)通过其对应的安装通孔与热熔运动板(4)连接,塑料熔焊杆(5)均安装在热熔运动板(4)下方;工作箱(6)安装在支撑柱(2)上端,驱动杆(7)可移动安装在工作箱(6)上,驱动杆(7)移动方向为竖直方向,驱动杆(7)下端与热熔运动板(4)连接;底座(1)上安装有多个支撑台(12),支撑台(12)位于热熔运动板(4)下方,弹簧(8)与支撑台(12)一一对应,弹簧(8)连接其对应的支撑台(12)与热熔运动板(4)。
【技术特征摘要】
1.一种基于弹簧缓冲的汽车塑料热熔焊接装置,其特征在:包括底座(1)、多个支撑柱(2)、多个辅助筒(3)、热熔运动板(4)、多个塑料熔焊杆(5)、工作箱(6)、驱动杆(7)和多个弹簧(8);底座(1)上具有工作台(11),支撑柱(2)均竖直安装在底座(1)上方,辅助筒(3)与支撑柱(2)一一对应,辅助筒(3)可移动安装在其对应的支撑柱(2)上,辅助筒(3)移动方向为竖直方向,辅助筒(3)套装在支撑柱(2)上,热熔运动板(4)上设有多个供辅助筒(3)穿过的安装通孔,安装通孔与辅助筒(3)一一对应,辅助筒(3)通过其对应的安装通孔与热熔运动板(4)连接,塑料熔焊杆(5)均安装在热熔运动板(4)下方;工作箱(6)安装在支撑柱(2)上端,驱动杆(7)可移动安装在工作箱(6)上,驱动杆(7)移动方向为竖直方向,驱动杆(7)下端与热熔运动板(4)连接;底座(1)上安装有多个支撑台(12),支撑台(12)位于热熔运动板(4)下方,弹簧(8)与支撑台(12)一...
【专利技术属性】
技术研发人员:何宗梅,
申请(专利权)人:合肥汇通控股股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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