【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车用电池温控设备,属于汽车领域,尤其涉及一种车辆用电池温控系统及其使用方法,具体适用于在提高温控及时性的基础上,增加升温功能。
技术介绍
随着节能减排政策的大力推广,新能源汽车事业迎来了前所未有的发展机遇。但一些关键零部件的开发和设计还存在不足,有待改善,其中就包含新能源车辆的动力源之一——电池。一般动力电池理想的工作温度约在25℃–40℃之间,传统的使用风冷冷却的效率很低,难以满足极端工况下电池工作温度的要求。中国专利,申请公布号为CN102013504A,申请公布日为2011年4月13日的专利技术专利申请公开了一种质子交换膜燃料电池测试平台温度控制系统及控制方法,包括燃料电池堆、与燃料电池堆连接的板式换热器、循环水箱、循环水泵、电磁阀和温控仪,电磁阀串接在外循环冷却水进水管路与板式换热器的外循环水端的进水口之间连接的管路中,电磁阀的电控部分与温控仪电连接。虽然该设计能够通过散热器对电池组进行液体冷却,效果好于风冷,但其决定冷却程度的依据是冷却水箱冷却水检测温度与设定温度间的温差,而检测到温度高于设定值后再调节外循环水流量来控制冷却水温,水温控制存在一定的滞后,会降低温控效果。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的温控滞后的缺陷与问题,提供一种温控及时的车辆用电池温控系统及其使用方法。为实现以上目的,本专利技术的技术解决方案是:一种车辆用电池温控系统,包括水泵、散热器与电池包,所述水泵的出水口与散热器的进水口相通,散热器的出水口与电池包的进水口相通,电池包的出水口与水 ...
【技术保护点】
一种车辆用电池温控系统,包括水泵(1)、散热器(2)与电池包(3),所述水泵(1)的出水口与散热器(2)的进水口相通,散热器(2)的出水口与电池包(3)的进水口相通,电池包(3)的出水口与水泵(1)的进水口相通,其特征在于:所述车辆用电池温控系统还包括进水口温度传感器(41)、出水口温度传感器(42)与散热器控制器(4),所述进水口温度传感器(41)近散热器(2)的进水口设置,出水口温度传感器(42)近散热器(2)的出水口设置,进水口温度传感器(41)、出水口温度传感器(42)均与散热器控制器(4)的信号输入端相连接,散热器控制器(4)的信号输出端与散热器(2)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种车辆用电池温控系统,包括水泵(1)、散热器(2)与电池包(3),所述水泵(1)的出水口与散热器(2)的进水口相通,散热器(2)的出水口与电池包(3)的进水口相通,电池包(3)的出水口与水泵(1)的进水口相通,其特征在于:
所述车辆用电池温控系统还包括进水口温度传感器(41)、出水口温度传感器(42)与散热器控制器(4),所述进水口温度传感器(41)近散热器(2)的进水口设置,出水口温度传感器(42)近散热器(2)的出水口设置,进水口温度传感器(41)、出水口温度传感器(42)均与散热器控制器(4)的信号输入端相连接,散热器控制器(4)的信号输出端与散热器(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆用电池温控系统,其特征在于:所述车辆用电池温控系统还包括驱动电机(5),该驱动电机(5)的进水口与电池包(3)的出水口相通,驱动电机(5)的出水口与水泵(1)的进水口相通。
3.根据权利要求1或2所述的一种车辆用电池温控系统,其特征在于:所述车辆用电池温控系统还包括液液换热器(6)、电池温度传感器(32)与电池控制器(31),所述液液换热器(6)的进水口与散热器(2)的出水口相通,液液换热器(6)的出水口与电池包(3)的进水口相通,且在液液换热器(6)上连接有加热装置(7);所述电池温度传感器(32)与电池控制器(31)的信号输入端相连接,电池控制器(31)的信号输出端与加热装置(7)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种车辆用电池温控系统,其特征在于:所述加热装置(7)包括尿素罐加热系统(71)与电磁阀(72),所述尿素罐加热系统(71)经加热水管(73)与液液换热器(6)构成一个封闭的液体回路,加热水管(73)上设置有一个电磁阀(72),该电磁阀(72)的信号输入端与电池控制器(31)的信号输出端相连接。
5.一种权利要求1所述的车辆用电池温控系统的使用方法,其特征在于所述使用方法包括以下步骤:
水泵(1)、散热器(2)、电池包(3)依次由冷却水流通管道(8)串联成一个回路,在冷却水流动时,进水口温度传感器(41)对散热器(2)进水口的温度进行即时检测,出水口温度传感器(42)对散热器(2)出水口的温度进行即时检测,且进水口温度传感器(41)、出水口温度传感器(42)将其检测的温度值传递给散热器控制器(4)以对散热器(2)进行控制;
当出水口温度传感器(42)检测到的温度值大于设定值时,散热器控制器(4)控制散热器(2)开启散热,以降低散热器(2)出水口处冷却水的温度,从而降低电池包(3)的温度;当进水口温度传感器(41)检测到...
【专利技术属性】
技术研发人员:王丹丹,宋宏贵,钟亮,刘金鑫,
申请(专利权)人:东风商用车有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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