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一种高容载量的自行车停车桩制造技术

技术编号:14934499 阅读:64 留言:0更新日期:2017-03-31 16:30
本实用新型专利技术公开了一种高容载量的自行车停车桩,包括横梁柱和位于所述横梁柱两端的底座;所述横梁柱是由多个套筒组成的,所述套筒同轴分布,套筒两端设置有法兰,相邻的套筒通过在法兰上设置螺栓进行连接;每个所述套筒内设置有滚轴,所述滚轴的两端设置有平面弹簧,所述平面弹簧一端与所述套筒相连接,另一端与所述滚轴相连接;所述滚轴上设置有钢丝卷帘,所述钢丝卷帘的末端设置有锁孔和挡边;所述底座上设置有地脚螺栓孔。本实用新型专利技术能够在有限占地面积内提高自行车的停放数量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及停车桩的
,特别是自行车停车桩的

技术介绍
城市道路两侧设置的自行车停车桩,通过固定在地面的横梁柱与自行车通过链条锁连接,可以对停放的自行车起到安全保障的作用。但是随着自行车推广发展,用户群极为庞大,现有的自行车停车桩的容载量有限,不足以满足现行的自行车数量,所以需要一种具有高容载量的自行车停车桩。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种高容载量的自行车停车桩,能够在有限占地面积内提高自行车的停放数量。为实现上述目的,本技术提出了一种高容载量的自行车停车桩,包括横梁柱和位于所述横梁柱两端的底座;所述横梁柱是由多个套筒组成的,所述套筒同轴分布,套筒两端设置有法兰,相邻的套筒通过在法兰上设置螺栓进行连接;每个所述套筒内设置有滚轴,所述滚轴的两端设置有平面弹簧,所述平面弹簧一端与所述套筒相连接,另一端与所述滚轴相连接;所述滚轴上设置有钢丝卷帘,所述钢丝卷帘的末端设置有锁孔和挡边;所述底座上设置有地脚螺栓孔。本技术的有益效果:本技术通过在横梁柱内设置可拉伸处来的钢丝卷帘,并设置平面弹簧作为钢丝卷帘的回缩动力源,由于这种设计可以使停放的自行车不必然靠近横梁柱,从而可以使停车桩的横梁柱以极小的占地面积便可以实现较高容载量。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本技术高容载量的自行车停车桩的整体结构示意图;图2是本技术中滚轴、钢丝卷帘和平面弹簧的组合结构示意图。图中:1-横梁柱、2-套筒、3-法兰、4-底座、5-钢丝卷帘、6-锁孔、7-地脚螺栓孔、8-挡边、9-滚轴、10-平面弹簧。【具体实施方式】参阅图1和图2,本技术一种高容载量的自行车停车桩,包括横梁柱1和位于所述横梁柱1两端的底座4;所述横梁柱1是由多个套筒2组成的,所述套筒2同轴分布,套筒2两端设置有法兰3,相邻的套筒2通过在法兰3上设置螺栓进行连接;每个所述套筒2内设置有滚轴9,所述滚轴9的两端设置有平面弹簧10,所述平面弹簧10一端与所述套筒2相连接,另一端与所述滚轴9相连接;所述滚轴9上设置有钢丝卷帘5,所述钢丝卷帘5的末端设置有锁孔6和挡边8;所述底座4上设置有地脚螺栓孔7。本技术工作过程:底座4通过穿过地脚螺栓孔7的螺栓固定在地面上,不会产生移动,当需要停车时,根据横梁柱1附近的停车情况,若已无空间靠近停车柱,拉动挡边8,将钢丝卷帘5拉出,从而将自行车通过车锁与锁孔6连接锁紧,此时平面弹簧10收缩,当解锁后,钢丝卷帘5回卷到滚轴9上,使钢丝卷帘5储存在套筒2内。本技术,通过在横梁柱内设置可拉伸处来的钢丝卷帘,并设置平面弹簧作为钢丝卷帘的回缩动力源,由于这种设计可以使停放的自行车不必然靠近横梁柱,从而可以使停车桩的横梁柱以极小的占地面积便可以实现较高容载量。上述实施例是对本技术的说明,不是对本技术的限定,任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高容载量的自行车停车桩,其特征在于:包括横梁柱(1)和位于所述横梁柱(1)两端的底座(4);所述横梁柱(1)是由多个套筒(2)组成的,所述套筒(2)同轴分布,套筒(2)两端设置有法兰(3),相邻的套筒(2)通过在法兰(3)上设置螺栓进行连接;每个所述套筒(2)内设置有滚轴(9),所述滚轴(9)的两端设置有平面弹簧(10),所述平面弹簧(10)一端与所述套筒(2)相连接,另一端与所述滚轴(9)相连接;所述滚轴(9)上设置有钢丝卷帘(5),所述钢丝卷帘(5)的末端设置有锁孔(6)和挡边(8);所述底座(4)上设置有地脚螺栓孔(7)。

【技术特征摘要】
1.一种高容载量的自行车停车桩,其特征在于:包括横梁柱(1)和位于所述横梁柱(1)两端的底座(4);所述横梁柱(1)是由多个套筒(2)组成的,所述套筒(2)同轴分布,套筒(2)两端设置有法兰(3),相邻的套筒(2)通过在法兰(3)上设置螺栓进行连接;每个所述套筒(2)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:斯端郎吕碧辉
申请(专利权)人:斯端郎
类型:新型
国别省市:浙江;33

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