【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型停车桩，属于市政建筑公共设施领域。
技术介绍
随着人们的生活水平的提高，居民汽车保有量一直持续上升，随之而来的停车难的问题成为城市日常管理的难点，在市内停车位较少的地方，一般都会在道路两旁划定指定的区域方便停车，很多驾驶者停车的时候容易发生刮蹭碰到撞到停车桩，造成停车桩的破损和车辆的损坏等，或者停车时将车体的一部分停在了相邻的车位，造成下一辆车位的停车人也会采取同样的做法，导致相应的停车区域停车效率低下且已发生刮蹭等小事故，增加拥堵，容易对停车效率造成影响，加剧城市交通拥堵。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出了一种结构简单合理，使用方便，车主停车时可以进行防撞警报，可以进行快速的拆卸和安装，提高了停车桩的使用效率，可以降低停车桩的损坏率，也可进行车辆的阻断隔离，提高了停车桩的利用效率的新型停车桩。本技术的一种新型停车桩，其主要包括：停车桩本体，及设置在停车桩本体下端部的安装底座；所述的安装底座上部端设置有压力感应放倒装置，所述的压力感应放倒装置上部端设置有立柱，所述的立柱下端部设置有活动转动部位，所述的立柱上设置有报警器，所述的立柱一侧端设置有插入杆连接件，所述的插入杆连接件一端设置有连杆。进一步地，停车桩本体是左右对称设置的，且设置在同一直线上。进一步地，所述的报警器内设置有锂电池。进一步地，所述的插入杆连接件和所述的连杆连接均设置为活扣连接。本技术与现有技术相比较，其具有以下有益效果：一种结构简单合理，使用方便，车主停车时可以进行防撞警报，可以进行快速的拆卸和安装，提高了停车桩的使用效率，可以降低停车桩的损坏率，也可进行车辆的阻...
【技术保护点】
一种新型停车桩，其特征在于：包括停车桩本体，及设置在停车桩本体下端部的安装底座；所述的安装底座上部端设置有压力感应放倒装置，所述的压力感应放倒装置上部端设置有立柱，所述的立柱下端部设置有活动转动部位，所述的立柱上设置有报警器，所述的立柱一侧端设置有插入杆连接件，所述的插入杆连接件一端设置有连杆。
【技术特征摘要】
1.一种新型停车桩，其特征在于：包括停车桩本体，及设置在停车桩本体下端部的安装底座；所述的安装底座上部端设置有压力感应放倒装置，所述的压力感应放倒装置上部端设置有立柱，所述的立柱下端部设置有活动转动部位，所述的立柱上设置有报警器，所述的立柱一侧端设置有插入杆连接件，所述的插入杆连接件一端设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁枫，
申请(专利权)人：成都绿迪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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