一种具有缓冲风力功能的交通指示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有缓冲风力功能的交通指示牌，包括立柱，所述立柱下部设置有一组卡爪，所述卡爪与设置在所述立柱内的楔形柱配合，所述立柱顶端通过轴承与指示牌架转动配合，所述指示牌架和所述立柱之间设置有一组大拉力弹簧，所述指示牌架通过一组合页与指示牌铰接，所述指示牌上设置有反光板，所述指示牌下部设置有一组磁力块，所述指示牌架两端均设置有弹力销，所述弹力销通过小拉力弹簧与所述指示牌架配合。该具有缓冲风力功能的交通指示牌在贴设反光板的同时设置夜光字，当夜晚没有灯光时，行人或车辆一样能够看清指示牌，使用可靠，同时具有缓冲风力的功能，抗风能力强，不易被大风吹倒，减少了维修成本，值得推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通指示牌领域，具体为一种具有缓冲风力功能的交通指示牌。
技术介绍
在日常出行中以及长途远行中，都会需要观看马路、公路两排的交通指示牌，交通指示牌可以给人们清楚的提示，方便人们了解所在之处以及规划行进路线，但是目前使用的交通指示牌不具有防风功能，当遭遇大风强风天气时，片状的交通指示牌迎风时会承受很大的风力，造成交通指示牌立柱弯折甚至折断的情况发生，失去交通指示的作用，现需要一种能够缓冲风力，具有更强的抗风能力的交通指示牌来解决上述问题。
技术实现思路
本技术旨在提供一种具有缓冲风力功能的交通指示牌，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有缓冲风力功能的交通指示牌，包括立柱，所述立柱下部设置有一组卡爪，所述卡爪与设置在所述立柱内的楔形柱配合，所述楔形柱两侧设置有固定板，所述立柱顶端通过轴承与指示牌架转动配合，所述指示牌架和所述立柱之间设置有一组大拉力弹簧，所述指示牌架通过一组合页与指示牌铰接，所述指示牌上设置有反光板，所述反光板中部设置有一组夜光字，所述指示牌下部设置有一组磁力块，所述指示牌架在所述磁力块对应的位置上开设有一组磁力槽，所述指示牌架两端均设置有弹力销，所述弹力销通过小拉力弹簧与所述指示牌架配合。优选的，所述立柱下部开设有一组卡爪孔，所述卡爪与所述卡爪孔适配，所述立柱在所述卡爪孔上部对应位置上开设有一组滑槽。优选的，所述固定板上开设有一组螺栓孔，所述固定板通过所述螺栓孔与地脚螺栓配合，所述固定板通过连杆与所述楔形柱连接，所述连杆与所述滑槽适配。优选的，所述立柱上部和所述指示牌架下部均设置有一组弹簧座，所述大拉力弹簧与所述弹簧座适配。优选的，所述磁力槽中贴设有磁铁，所述磁铁与所述磁力块相吸。优选的，所述弹力销一端设置有台阶，所述小拉力弹簧的两端分别与所述台阶和所述指示牌架相抵，所述指示牌在所述弹力销对应位置上开设有销槽，所述销槽与所述弹力销适配。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有缓冲风力功能的交通指示牌使用时，首先将卡爪装在立柱内部，然后立柱下端伸入到在地面上钻出的孔中，这时使用者使用铁锤或其他工具捶打固定板，则固定板会带动楔形柱向下运动，楔形柱的楔形头向下运动的同时会将卡爪挤出立柱外，使得卡爪与立柱周围的土咬紧，完成立柱的固定，之后通过地脚螺栓将固定板固定在地面上，指示牌架和立柱通过大拉力弹簧连接，指示牌通过合页与指示牌架铰接，当遭遇狂风天气时，大风吹在指示牌上时，片状的指示牌会承受很大风力，当风的推力大于磁力块和磁力槽的吸引力以及弹力销和销槽的摩擦力时，则指示牌就会绕合页转动，风可以从指示牌架直接吹过，减小了指示牌承受的风力，避免了立柱被风刮倒的问题，同时指示牌架可以在大拉力弹簧的作用下绕立柱做轻微的角度偏转，这样的设计也可以起到减小指示牌承受风力的作用；本装置在贴设反光板的同时设置夜光字，当夜晚没有灯光时，行人或车辆一样能够看清指示牌，使用可靠，同时具有缓冲风力的功能，抗风能力强，不易被大风吹倒，减少了维修成本，值得推广使用。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术立柱、指示牌架、指示牌配合的结构示意图。图3为本技术立柱、指示牌架配合的结构示意图。图4为本技术立柱、楔形柱、卡爪配合的结构示意图。图5为本技术楔形柱、固定板配合的结构示意图。图6为图5的仰视图。图7为图3圈出部分的局部放大示意图。图8为本技术指示牌的侧视图。图中：1、立柱，2、卡爪，3、楔形柱，4、固定板，5、轴承，6、指示牌架，7、大拉力弹簧，8、合页，9、指示牌，10、反光板，11、夜光字，12、磁力块，13、磁力槽，14、弹力销，15、小拉力弹簧，16、卡爪孔，17、滑槽，18、螺栓孔，19、地脚螺栓，20、连杆，21、弹簧座，22、磁铁，23、台阶，24、销槽。 具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-8，本技术提供一种技术方案：一种具有缓冲风力功能的交通指示牌，包括立柱1，所述立柱1下部设置有一组卡爪2，所述卡爪2与设置在所述立柱1内的楔形柱3配合，所述楔形柱3两侧设置有固定板4，所述立柱1顶端通过轴承5与指示牌架6转动配合，所述指示牌架6和所述立柱1之间设置有一组大拉力弹簧7，所述指示牌架6通过一组合页8与指示牌9铰接，所述指示牌9上设置有反光板10，所述反光板10中部设置有一组夜光字11，所述指示牌9下部设置有一组磁力块12，所述指示牌架6在所述磁力块12对应的位置上开设有一组磁力槽13，所述指示牌架6两端均设置有弹力销14，所述弹力销14通过小拉力弹簧15与所述指示牌架6配合，所述立柱1下部开设有一组卡爪孔16，所述卡爪2与所述卡爪孔16适配，所述立柱1在所述卡爪孔16上部对应位置上开设有一组滑槽17，所述固定板4上开设有一组螺栓孔18，所述固定板4通过所述螺栓孔18与地脚螺栓19配合，所述固定板4通过连杆20与所述楔形柱3连接，所述连杆20与所述滑槽17适配，所述立柱1上部和所述指示牌架6下部均设置有一组弹簧座21，所述大拉力弹簧7与所述弹簧座21适配，所述磁力槽13中贴设有磁铁22，所述磁铁22与所述磁力块12相吸，所述弹力销14一端设置有台阶23，所述小拉力弹簧15的两端分别与所述台阶23和所述指示牌架6相抵，所述指示牌9在所述弹力销14对应位置上开设有销槽24，所述销槽24与所述弹力销14适配。工作原理：在使用该具有缓冲风力功能的交通指示牌时，首先将卡爪2装在立柱1内部，然后立柱1下端伸入到在地面上钻出的孔中，这时使用者使用铁锤或其他工具捶打固定板4，则固定板4会带动楔形柱3向下运动，楔形柱3的楔形头向下运动的同时会将卡爪2挤出立柱1外，使得卡爪2与立柱1周围的土咬紧，完成立柱1的固定，之后通过地脚螺栓19将固定板4固定在地面上，指示牌架6和立柱1通过大拉力弹簧7连接，指示牌9通过合页8与指示牌架6铰接，当遭遇狂风天气时，大风吹在指示牌9上时，片状的指示牌9会承受很大风力，当风的推力大于磁力块12和磁力槽13的吸引力以及弹力销14和销槽24的摩擦力时，则指示牌9就会绕合页8转动，风可以从指示牌架6直接吹过，减小了指示牌9承受的风力，避免了立柱1被风刮倒的问题，同时指示牌架6可以在大拉力弹簧7的作用下绕立柱1做轻微的角度偏转，这样的设计也可以起到减小指示牌9承受风力的作用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有缓冲风力功能的交通指示牌，包括立柱（1），其特征在于：所述立柱（1）下部设置有一组卡爪（2），所述卡爪（2）与设置在所述立柱（1）内的楔形柱（3）配合，所述楔形柱（3）两侧设置有固定板（4），所述立柱（1）顶端通过轴承（5）与指示牌架（6）转动配合，所述指示牌架（6）和所述立柱（1）之间设置有一组大拉力弹簧（7），所述指示牌架（6）通过一组合页（8）与指示牌（9）铰接，所述指示牌（9）上设置有反光板（10），所述反光板（10）中部设置有一组夜光字（11），所述指示牌（9）下部设置有一组磁力块（12），所述指示牌架（6）在所述磁力块（12）对应的位置上开设有一组磁力槽（13），所述指示牌架（6）两端均设置有弹力销（14），所述弹力销（14）通过小拉力弹簧（15）与所述指示牌架（6）配合。

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲风力功能的交通指示牌，包括立柱（1），其特征在于：所述立柱（1）下部设置有一组卡爪（2），所述卡爪（2）与设置在所述立柱（1）内的楔形柱（3）配合，所述楔形柱（3）两侧设置有固定板（4），所述立柱（1）顶端通过轴承（5）与指示牌架（6）转动配合，所述指示牌架（6）和所述立柱（1）之间设置有一组大拉力弹簧（7），所述指示牌架（6）通过一组合页（8）与指示牌（9）铰接，所述指示牌（9）上设置有反光板（10），所述反光板（10）中部设置有一组夜光字（11），所述指示牌（9）下部设置有一组磁力块（12），所述指示牌架（6）在所述磁力块（12）对应的位置上开设有一组磁力槽（13），所述指示牌架（6）两端均设置有弹力销（14），所述弹力销（14）通过小拉力弹簧（15）与所述指示牌架（6）配合。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲风力功能的交通指示牌，其特征在于：所述立柱（1）下部开设有一组卡爪孔（16），所述卡爪（2）与所述卡爪孔（16）适配，所述立柱（1）在所述卡爪孔（16）上部对应位置上开设有一组...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林哲，
申请(专利权)人：李林哲，
类型：新型
国别省市：河北;13