一种组合交通指示牌制造技术

本发明专利技术公开了一种组合交通指示牌，包括左立架（10）和右立架（11），所述左立架（10）和所述右立架（11）之间设置有横向承杆（7），所述横向承杆（7）的左右两端分别通过螺套件（9）与所述左立架（10）和所述右立架（11）固连，所述横向承杆（7）的左右两端部均设置有与所述螺套件（9）螺纹接合的螺纹部（8），所述横向承杆（7）上从左到右依次分布有四块以上的标志锁板（1），所述标志锁板（1）的左端面上开设有插槽（12），所述标志锁板（1）的右端面上设置有用于接合所述插槽（12）的插板（13），所述标志锁板（1）的前表面的顶部处设置有悬吊块（2）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种组合交通指示牌。
技术介绍
交通指示牌是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全。目前，道路路面的施工过程中，在施工区域的两端都需要设立交通指示牌以对汽车行驶的方向进行指引，然而现有的用于道路路面施工指示的交通指示牌都是一体式焊接设计，不便于搬运，而且结构过于简单，风大就容易翻倒，并且一旦受到汽车撞击后整个交通指示牌都会损坏而无法重复使用，会造成资源上较大的浪费，使用投入成本较大。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种组合交通指示牌。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术的一种组合交通指示牌，包括左立架和右立架，所述左立架和所述右立架之间设置有横向承杆，所述横向承杆的左右两端分别通过螺套件与所述左立架和所述右立架固连，所述横向承杆的左右两端部均设置有与所述螺套件螺纹接合的螺纹部，所述横向承杆上从左到右依次分布有四块以上的标志锁板，所述标志锁板的左端面上开设有插槽，所述标志锁板的右端面上设置有用于接合所述插槽的插板，所述标本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合交通指示牌，其特征在于：包括左立架（10）和右立架（11），所述左立架（10）和所述右立架（11）之间设置有横向承杆（7），所述横向承杆（7）的左右两端分别通过螺套件（9）与所述左立架（10）和所述右立架（11）固连，所述横向承杆（7）的左右两端部均设置有与所述螺套件（9）螺纹接合的螺纹部（8），所述横向承杆（7）上从左到右依次分布有四块以上的标志锁板（1），所述标志锁板（1）的左端面上开设有插槽（12），所述标志锁板（1）的右端面上设置有用于接合所述插槽（12）的插板（13），所述标志锁板（1）的前表面的顶部处设置有悬吊块（2），所述标志锁板（1）的前表面的底部处设置有支杆（4），所...

【技术特征摘要】
1.一种组合交通指示牌，其特征在于：包括左立架（10）和右立架（11），所述左立架（10）和所述右立架（11）之间设置有横向承杆（7），所述横向承杆（7）的左右两端分别通过螺套件（9）与所述左立架（10）和所述右立架（11）固连，所述横向承杆（7）的左右两端部均设置有与所述螺套件（9）螺纹接合的螺纹部（8），所述横向承杆（7）上从左到右依次分布有四块以上的标志锁板（1），所述标志锁板（1）的左端面上开设有插槽（12），所述标志锁板（1）的右端面上设置有用于接合所述插槽（12）的插板（13），所述标志锁板（1）的前表面的顶部处设置有悬吊块（2），所述标志锁板（1）的前表面的底部处设置有支杆（4），所述支杆（4）通过销轴（5）连接有两根顶承杆（6），两根所述顶承杆（6）远离所述销轴（5）的那一端设置有顶承头（61），所述标志锁板（1）的底部设置有锯齿凸部（3），所述标志锁板（1）的后表面中间设置有反光指示标志（31），所述标志锁板（1）的后表面顶部固设有遮挡板（71），所述遮挡板（71）位于所述反光指示标志（31）的上方，所述遮挡板（71）用以遮阳挡雨以防所述反光指示标志（31）被日晒雨淋而降低其使用寿命，所述悬吊块（2）上设置有与所述横向承杆（7）接合的开卡槽（22），所述开卡槽（22）内顶面为弧面以便与所述横向承杆（7）接合，所述悬吊块（2）的后面部分中设置有沉槽（23），所述悬吊块（2）的前面部分中设置有贯通槽（24），所述沉槽（23）内推入接合有锁固件（25），所述沉槽（23）与所述贯通槽（24）的开设角度一样，所述沉槽（23）与所述贯通槽（24）的半径也相同，所述锁固件（25）穿出所述贯通槽（24）并推入到所述沉槽（23）内，所述锁固件（25）用于防止所述标志锁板（1）在被安装于所述横向承杆（7）上后脱开与所述横向承杆（7）的接合，所述左立架（10）和右...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶丽琴，
申请(专利权)人：叶丽琴，
类型：发明
国别省市：福建;35