【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，特别是一种曲面式低噪泄压阀。
技术介绍
现有的车厢减压阀阀片支撑平面都是平面结构。采用该结构，阀片在闭合过程中与阀体是面接触，会产生噪声。这个声音在关闭车门时、以及车辆颠簸行驶时尤其明显。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种曲面式低噪泄压阀，降低阀片闭合时与阀体产生的拍击噪音，提高车厢内的舒适性。为解决上述技术问题，本技术包括：若干个设置于车厢减压阀阀体上的阀片，其中：各个阀片的支撑面为曲面。所述的支撑面的平面度不大于5mm，曲面各处曲率半径不小于15mm。所述的阀片的法线之间夹角不大于15°。本技术的支撑采用曲面取代平面，目的是让阀片在闭合过程中与阀体是点接触，从而降低阀片闭合时与阀体产生的拍击噪音，提高车厢内的舒适性。附图说明图1为本技术的竖直方向剖视图；图2为本技术的水平方向剖视图；图3为各个阀片法线之间角度示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1和图2所示，本实施例包括：若干个设置于车厢减压阀阀体3上的阀片1，其中：各个阀片1的支撑面2为曲面。如图3所示，所述的各个阀片1法线之间的夹角不大于15°。所述的支撑面2的平面度不大于5mm，曲面上曲率半径不小于15mm。以上已对本技术创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述的实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创...
【技术保护点】
一种曲面式低噪泄压阀，其特征在于，包括：若干个设置于车厢减压阀阀体上的阀片，其中：各个阀片的支撑面为曲面。
【技术特征摘要】
1.一种曲面式低噪泄压阀，其特征在于，包括：若干个设置于车厢减
压阀阀体上的阀片，其中：各个阀片的支撑面为曲面。
2.根据权利要求1所述的曲面式低噪泄压阀，其特征在于，所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：林宇，
申请(专利权)人：天合宁波电子元件紧固装置有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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