【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆温度传感器,更具体地说,本技术涉及一种车辆温度传感器信号源装置。
技术介绍
目前,一些传感器检测技术实验台配套的温度信号源是由加热圈、电源开关、加热温度调节旋钮组成。但是由于受实验台配套的温度传感器限制,其产生的温度范围有限,温度调节速度慢,且没有散热装置,不能长时间工作,尤其不适合作为教学实验中车辆温度传感器的温度发生装置。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种车辆温度传感器信号源装置,温控开关接通加热圈或散热器,快速使加热圈对温度源进行加热或散热器对加热源进行散热,降低信号源装置的实际温度与设定温度的偏差。为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点,提供了一种车辆温度传感器信号源装置,包括:温度源,其上开设第一探头连接口;加热圈,其连接所述温度源,用于对温度源进行加热;散热器,其连接所述温度源,用于对温度源进行散热;数显调控机构,包括数字温度表、温度调节旋钮和控制器,所述温度调节旋钮输入温度源的设定温度,所述数字温度表连接第一探头连接口,用于探测温度源的实际温度,控制器连接数字温度表和温度调节旋钮,用于输出第一信号和第二信号;以及温控开关,其一端连 ...
【技术保护点】
一种车辆温度传感器信号源装置,其特征在于,包括:温度源,其上开设第一探头连接口;加热圈,其连接所述温度源,用于对温度源进行加热;散热器,其连接所述温度源,用于对温度源进行散热;数显调控机构,包括数字温度表、温度调节旋钮和控制器,所述温度调节旋钮输入温度源的设定温度,所述数字温度表连接第一探头连接口,用于探测温度源的实际温度,控制器连接数字温度表和温度调节旋钮,用于输出第一信号和第二信号;以及温控开关,其一端连接电源,另一端选择性连接加热圈和散热器;其中,所述温控开关连接控制器,其接收第一信号,接通电源和加热圈;其接收第二信号,接通电源和散热器。
【技术特征摘要】
1.一种车辆温度传感器信号源装置,其特征在于,包括:温度源,其上开设第一探头连接口;加热圈,其连接所述温度源,用于对温度源进行加热;散热器,其连接所述温度源,用于对温度源进行散热;数显调控机构,包括数字温度表、温度调节旋钮和控制器,所述温度调节旋钮输入温度源的设定温度,所述数字温度表连接第一探头连接口,用于探测温度源的实际温度,控制器连接数字温度表和温度调节旋钮,用于输出第一信号和第二信号;以及温控开关,其一端连接电源,另一端选择性连接加热圈和散热器;其中,所述温控开关连接控制器,其接收第一信号,接通电源和加热圈;其接收第二信号,接通电源和散热器。2.如权利要求1所述的车辆温度传感器信号源装置,其特征在于,所述温度源为金属铝。3.如权利要求1或2所述的车辆温度传感器信号源装置,其特征在于,所述加热圈螺旋缠绕在所述温度源外周。4.如权利要求3所述的车辆温度传感器信号源装置,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐远哲,王铁峰,田力波,张翌旸,王迪,崔哲源,张巧玲,毕卫红,
申请(专利权)人:中国人民解放军装甲兵技术学院,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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