一种车载油箱灭火装置及控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车载油箱灭火装置及控制方法，油箱箱体具有进油口和出油口，其特征在于：进油口设有第一温度传感器，出油口设有第二温度传感器，第一温度传感器和第二温度传感器的输出端接中央控制单元；油箱箱体内设有干粉灭火器，中央控制单元的信号输出端接干粉灭火器控制器。当第一温度传感器或第二温度传感器检测到的温度超过100度时，中央控制单元控制干粉灭火器启动，进行灭火。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车载油箱灭火装置及控制方法。
技术介绍
现有技术中，仅针对汽车发动机设置有灭火喷淋装置，专门针对车载油箱的灭火装置尚属空白。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于提供一种车载油箱灭火装置及控制方法，能够对车载油箱温度进行监控，并进行有效灭火。基于同一专利技术构思，本专利技术具有两个独立的技术方案：1、一种车载油箱灭火装置，油箱箱体具有进油口和出油口，其特征在于：进油口设有第一温度传感器，出油口设有第二温度传感器，第一温度传感器和第二温度传感器的输出端接中央控制单元；油箱箱体内设有干粉灭火器，中央控制单元的信号输出端接干粉灭火器控制器。油箱箱体内设有第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板位于出油口下方，可将油箱分隔成与进油口相对应的第一空间、与出油口相对应的第二空间和余下的第三空间；第一隔板由第一上隔板和第一下隔板组成，第一下隔板与油箱箱体固定，第一上隔板位于第一下隔板内，第一上隔板可由第一气缸带动向上移动，第一气缸位于第一上隔板下方，油箱箱体顶面相应设有与第一上隔板顶部相配合的密封槽；第二隔板由第二上隔板和第二下隔板组成，第二下隔板与油箱箱体固定，第二上隔板位于第二下隔板内，第二上隔板可由第二气缸带动向上移动，第二气缸位于第二上隔板下方，油箱箱体顶面相应设有与第二上隔板顶部相配合的密封槽。油箱箱体内靠近进油口位置设有第一干粉灭火器，即第一空间内设有第一干粉灭火器；油箱箱体内对应出油口位置设有第二干粉灭火器，即第二空间内设有第二干粉灭火器，第三空间内设有第三干粉灭火器；中央控制单元的第一信号输出端接第一干粉灭火器控制器，中央控制单元的第二信号输出端接第二干粉灭火器控制器，中央控制单元的第三信号输出端接第三干粉灭火器控制器。中央控制单元的第四信号输出端接控制第一气缸的第一电磁阀，中央控制单元的第五信号输出端接控制第二气缸的第二电磁阀。2、一种上述车载油箱灭火装置的控制方法，其特征在于：当第一温度传感器或第二温度传感器检测到的温度超过100度时，中央控制单元控制干粉灭火器启动，进行灭火。油箱箱体内设有第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板位于出油口下方，可将油箱内分隔成三个封闭空间，即与进油口相对应的第一空间、与出油口相对应的第二空间和余下的第三空间；第一隔板由第一上隔板和第一下隔板组成，第一下隔板与油箱箱体固定，第一上隔板位于第一下隔板内，第一上隔板可由第一气缸带动向上移动，第一气缸位于第一上隔板下方，油箱箱体顶面相应设有与第一上隔板顶部相配合的密封槽；第二隔板由第二上隔板和第二下隔板组成，第二下隔板与油箱箱体固定，第二上隔板位于第二下隔板内，第二上隔板可由第二气缸带动向上移动，第二气缸位于第二上隔板下方，油箱箱体顶面相应设有与第二上隔板顶部相配合的密封槽；中央控制单元的第四信号输出端接控制第一气缸的第一电磁阀，中央控制单元的第五信号输出端接控制第二气缸的第二电磁阀；当第一温度传感器或第二温度传感器检测到的温度超过80度时，中央控制单元启动第一电磁阀和第二电磁阀，第一气缸和第二气缸分别带动第一上隔板、第二上隔板向上移动，使得油箱内分隔成三个封闭空间。油箱箱体内靠近进油口位置设有第一干粉灭火器，即第一空间内设有第一干粉灭火器；油箱箱体内对应出油口位置设有第二干粉灭火器，即第二空间内设有第二干粉灭火器，第三空间内设有第三干粉灭火器；中央控制单元的第一信号输出端接第一干粉灭火器控制器，中央控制单元的第二信号输出端接第二干粉灭火器控制器；当第一温度传感器或第二温度传感器检测到的温度超过100度时，中央控制单元控制第一干粉灭火器、第二干粉灭火器、第三干粉灭火器同时启动，进行灭火。本专利技术具有的有益效果：本专利技术进油口设有第一温度传感器，出油口设有第二温度传感器，第一温度传感器和第二温度传感器的输出端接中央控制单元；当第一温度传感器或第二温度传感器检测到的温度超过100度时，中央控制单元控制干粉灭火器启动，灭火及时可靠。本专利技术油箱箱体内设有第一隔板和第二隔板，可将油箱分隔成与进油口相对应的第一空间、与出油口相对应的第二空间和余下的第三空间；第一隔板由第一上隔板和第一下隔板组成，第一上隔板可由第一气缸带动向上移动，第二隔板由第二上隔板和第二下隔板组成，第二上隔板可由第二气缸带动向上移动，当第一温度传感器或第二温度传感器检测到的温度超过80度时，中央控制单元启动第一电磁阀和第二电磁阀，第一气缸和第二气缸分别带动第一上隔板、第二上隔板向上移动，使得油箱内分隔成三个封闭空间，即本专利技术可实现分段隔离，进而分段灭火，保证灭火效果的可靠性，并有效减少损失。本专利技术油箱箱体内靠近进油口位置设有第一干粉灭火器，即第一空间内设有第一干粉灭火器；油箱箱体内对应出油口位置设有第二干粉灭火器，即第二空间内设有第二干粉灭火器，第三空间内设有第三干粉灭火器，当第一温度传感器或第二温度传感器检测到的温度超过100度时，中央控制单元控制第一干粉灭火器、第二干粉灭火器、第三干粉灭火器同时启动，进行灭火，进一步保证灭火效果的可靠性。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的控制原理框图。具体实施方式如图1所示，油箱箱体7具有进油口14和出油口13，进油口设有第一温度传感器1，出油口设有第二温度传感器5。油箱箱体内设有第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板位于出油口13下方，可将油箱分隔成与进油口14相对应的第一空间、与出油口13相对应的第二空间和余下的第三空间；第一隔板由第一上隔板3和第一下隔板12组成，第一下隔板12与油箱箱体固定，第一上隔板3位于第一下隔板12内，第一上隔板3可由第一气缸11带动向上移动，第一气缸11位于第一上隔板3下方，油箱箱体顶面相应设有与第一上隔板顶部相配合的密封槽4；第二隔板由第二上隔板8和第二下隔板9组成，第二下隔板9与油箱箱体固定，第二上隔板8位于第二下隔板9内，第二上隔板8可由第二气缸10带动向上移动，第二气缸10位于第二上隔板8下方，油箱箱体顶面相应设有与第二上隔板8顶部相配合的密封槽16，油箱箱体内靠近进油口位置设有第一干粉灭火器2，即第一空间内设有第一干粉灭火器2；油箱箱体内对应出油口位置设有第二干粉灭火器6，即第二空间内设有第二干粉灭火器6，余下的第三空间内设有第三干粉灭火器15。如图2所示，第一温度传感器1和第二温度传感器5的输出端接中央控制单元。中央控制单元的第一信号输出端接第一干粉灭火器控制器，中央控制单元的第二信号输出端接第二干粉灭火器控制器，中央控制单元的第三信号输出端接第三干粉灭火器控制器。中央控制单元的第四信号输出端接控制第一气缸的第一电磁阀，中央控制单元的第五信号输出端接控制第二气缸的第二电磁阀。当第一温度传感器1或第二温度传感器5检测到的温度超过80度时，中央控制单元启动第一电磁阀和第二电磁阀，第一气缸11和第二气缸10分别带动第一上隔板3、第二上隔板8向上移动，第一上隔板3、第二上隔板8的顶部分别进入密封槽4和密封槽16内，使得油箱内分隔成三个封闭空间，即实现分段隔离。当第一温度传感器1或本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载油箱灭火装置，油箱箱体具有进油口和出油口，其特征在于：进油口设有第一温度传感器，出油口设有第二温度传感器，第一温度传感器和第二温度传感器的输出端接中央控制单元；油箱箱体内设有干粉灭火器，中央控制单元的信号输出端接干粉灭火器控制器。

【技术特征摘要】
1.一种车载油箱灭火装置，油箱箱体具有进油口和出油口，其特征在于：进油口设有第一温度传感器，出油口设有第二温度传感器，第一温度传感器和第二温度传感器的输出端接中央控制单元；油箱箱体内设有干粉灭火器，中央控制单元的信号输出端接干粉灭火器控制器。
2.根据权利要求1所述的车载油箱灭火装置，其特征在于：油箱箱体内设有第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板位于出油口下方，可将油箱分隔成与进油口相对应的第一空间、与出油口相对应的第二空间和余下的第三空间；第一隔板由第一上隔板和第一下隔板组成，第一下隔板与油箱箱体固定，第一上隔板位于第一下隔板内，第一上隔板可由第一气缸带动向上移动，第一气缸位于第一上隔板下方，油箱箱体顶面相应设有与第一上隔板顶部相配合的密封槽；第二隔板由第二上隔板和第二下隔板组成，第二下隔板与油箱箱体固定，第二上隔板位于第二下隔板内，第二上隔板可由第二气缸带动向上移动，第二气缸位于第二上隔板下方，油箱箱体顶面相应设有与第二上隔板顶部相配合的密封槽。
3.根据权利要求2所述的车载油箱灭火装置，其特征在于：油箱箱体内靠近进油口位置设有第一干粉灭火器，即第一空间内设有第一干粉灭火器；油箱箱体内对应出油口位置设有第二干粉灭火器，即第二空间内设有第二干粉灭火器，第三空间内设有第三干粉灭火器；中央控制单元的第一信号输出端接第一干粉灭火器控制器，中央控制单元的第二信号输出端接第二干粉灭火器控制器，中央控制单元的第三信号输出端接第三干粉灭火器控制器。
4.根据权利要求3所述的车载油箱灭火装置，其特征在于：中央控制单元的第四信号输出端接控制第一气缸的第一电磁阀，中央控制单元的第五信号输出端接控制第二气缸的第二电磁阀。
5.一种权利要求所述1车载油箱灭火装置的控制方法，其特征在于：当第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敬医，陈雪丹，赵国华，叶孟蜍，邱孝晏，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34