【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种飞机旅客座椅靠背作动筒调节用固定扳手，尤其是涉及一种BE厂家(飞机旅客座椅生产厂)座椅靠背作动筒调节用固定扳手。
技术介绍
近几十年来，中国民航业飞速发展，航空公司的规模不断扩张，飞机机队的数量和机型也随之不断增加，民航飞机维修的规模也随之扩大。面对日益复杂的机型和机队数量的飞机维修需求，飞机维修厂商不断开拓进取，通过对飞机维修过程中的技术和法规的实践和吸收，进而对现有的管理方法和生产技术进行革新，追求人力与工时效率的最佳收益比，渐渐实现低成本高效益的新技术新方法维修模式。民航维修厂商对于工具的利用慢慢从技术引进的支持向生产实践的实际工具需求过度，工具的利用也从简单的购买转为改进或者创新制作，更先进的工具意味着远远超过事半功倍了。现有的BE厂家座椅靠背作动筒的调节螺母厚度只有1-2毫米，在安装调节时，由于空间狭小，使用现有的扳手十分不便，很容易卡不住而滑动一边，调节一个费时不少；加之一架飞机上的旅客座椅数量众多，工作量十分可观，维护工作效率低下费时费力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，就是提供一种航空旅客座椅靠背作动筒调节扳手，该调节扳手强度满足要求，体积小巧，使用便捷，能够使维护人员轻松而精确地完成作动筒的调节工作，为维护生产节省人力和时间。解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：一种飞机旅客座椅靠背作动筒调节用固定扳手，其特征在于：所述固定扳手包括工具钢一体加工成型的手柄、以及设在手柄一端的扳口，所述的扳口开口对应于所述作动筒调节螺母，所述的扳口内的一侧设有限位凸沿。所述的限位凸沿连续布满扳口内沿。所述的限位凸沿还可以是断续的若干...
【技术保护点】
一种飞机旅客座椅靠背作动筒调节用固定扳手，其特征在于：所述固定扳手包括工具钢一体加工成型的手柄、以及设在手柄一端的扳口，所述的扳口开口对应于所述作动筒调节螺母，所述的扳口内的一侧设有限位凸沿。
【技术特征摘要】
1.一种飞机旅客座椅靠背作动筒调节用固定扳手，其特征在于：所述固定扳手包括工具钢一体加工成型的手柄、以及设在手柄一端的扳口，所述的扳口开口对应于所述作动筒调节螺母，所述的扳口内的一侧设有限位凸沿。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋海钊，黄传友，廖智浩，
申请(专利权)人：广州飞机维修工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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