一种俯仰式双层车库下层进出装置制造方法及图纸

一种俯仰式双层车库下层进出装置，由多个部分组成，所述下层进出装置包括：下层载车板、驱动轮、从动轮、导向轴、上电子定位器、下电子定位器、导向槽、锁定轴和固定装置，本实用新型专利技术的有益效果在于：通过所述俯仰式双层车库下层进出装置的结构组成和工作方式，使俯仰式双层车库在下层车辆没有驾驶员的情况下，也能将上层车辆进行存取，防止了因为存取车而产生的矛盾纠纷，扩大了俯仰式双层车库的使用范围，结构简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及停车
，更具体地，涉及一种俯仰式双层车库下层进出装置。
技术介绍
随着汽车保有量的增加，停车场地不足的问题日益突出，俯仰式双层车库得到越来越多的运用，但是对于公用的俯仰式双层车库来说，在下层已停放车辆的情况下，上层需要再对车辆进行停放时，需要先将下层的车辆移出，才能对上层的车辆进行停放，如果已停放车辆不能驾驶离开，上层的停车位则无法使用，从而不能充分的对俯仰式双层车库进行有效的利用。
技术实现思路
基于公用的俯仰式双层车库中存在的问题，本技术的目的在于提供一种俯仰式双层车库下层进出装置。本技术的目的主要通过以下的技术方案来实现。一种俯仰式双层车库下层进出装置，其包括：下层载车板、驱动轮、从动轮、导向轴、上电子定位器、下电子定位器、导向槽、锁定轴和固定装置，所述下层载车板为矩形结构，其上层左侧安装有倾斜“凸”字型定位板，右侧为斜坡，方便车辆进入和定位，所述驱动轮和从动轮安装在下层载车板的底部，居中对称布置，其中驱动轮一个，位于下层载车板的底部左下侧，从动轮三个，一个位于下层载车板底部左上侧，两个成对安装在下层载车板的右侧，所述导向轴安装在下层载车板中轴线的底端，共两个，在下层载车板上前后水平布置，并插入到导向槽中，所述上电子定位器安装在下层载车板底端，所述下电子定位器安装在地面上，当下层载车板处于水平位置时，上电子定位器和下电子定位器处于一条直线，所述导向槽属于地面作业，由横向和竖向的导槽组成，中间通过圆弧导槽过渡，所述锁定轴安装在下层载车板左侧端面中间位置，所述固定装置安装在地面上，右端伸出开口向下的卡舌，用于对锁定轴进行固定。工作时，俯仰式双层车库的下层放置有下层载车板，下层车辆的停放是在下层载车板上实现的，当上层有车辆需要停放时，先将固定装置松开，开动下层载车板，使下层载车板延导向槽，从横向位置运动到竖向位置，将俯仰式双层车库的上层放下，将需要停放的车辆驶入上层载车板，再将上层载车板升起，然后将下层载车板由竖向位置移动到横向位置，通过上、下电子定位器定位后，将固定装置和锁定轴固定，完成上层存车过程，取车过程亦然。优选地，所述从动轮为偏心万向轮。优选地，所述导向轴的直径略小于导向槽的宽度，深度小于导向槽的深度，且导向轴能够自由转动，防止对导向槽造成破坏。优选地，所述固定装置上的卡舌可以上下运动，当上电子定位器和下电子定位器重合时，固定装置上的卡舌向下运动，对锁定轴进行固定。与现有技术相比，本技术的一种俯仰式双层车库下层进出装置的有益效果在于：通过所述俯仰式双层车库下层进出装置的结构组成和工作方式，使俯仰式双层车库在下层车辆没有驾驶员的情况下，也能将上层车辆进行存取，防止了因为存取车而产生的矛盾纠纷，扩大了俯仰式双层车库的使用范围，结构简单，使用方便。附图说明图1是依照本技术优选实施例构成的俯仰式双层车库下层进出装置的结构示意图。图中：1-下层载车板；2-驱动轮；3-从动轮；4-导向轴；5-上电子定位器；6-下电子定位器；7-导向槽；8-锁定轴；9-固定装置。具体实施方式在下文中，将参考附图对本技术的具体实施例进行详细地描述，依照这些详细的描述，所属领域技术人员能够清楚地理解本技术，并能够实施本技术。在不违背本技术原理的情况下，各个不同的实施例中的特征可以进行组合以获得新的实施方式，或者替代某些实施例中的某些特征，获得其它优选的实施方式。实施例1：图1示出了依照本技术优选实施例构成的一种俯仰式双层车库下层进出装置的结构示意图。如图1所示，一种俯仰式双层车库下层进出装置的结构示意图，其由多个部分组成。所述下层进出装置包括：下层载车板1、驱动轮2、从动轮3、导向轴4、上电子定位器5、下电子定位器6、导向槽7、锁定轴8和固定装置9，所述下层载车板1为矩形结构，由型钢焊接完成后，再螺接上固定钢板，其上层左侧焊接安装有倾斜“凸”字型定位板，右侧为斜坡，方便车辆进入和定位，所述驱动轮2和从动轮3螺接安装在下层载车板1的底部，居中对称布置，其中驱动轮2一个，位于下层载车板1的底部左下侧，从动轮3三个，一个位于下层载车板1底部左上侧，两个成对安装在下层载车板1的右侧，且从动轮3为偏心万向轮，所述导向轴4螺接安装在下层载车板1中轴线的底端，共两个，在下层载车板1上前后水平布置，并插入到导向槽7中，且两个导向轴4能够自由转动，其直径略小于导向槽7的宽度，深度小于导向槽7的深度，以防止对导向槽7造成磨损，所述上电子定位器5螺接安装在下层载车板1底端，所述下电子定位器6螺接安装在地面上，两者为对射型定位装置，当下层载车板1处于水平位置时，上电子定位器5和下电子定位器6处于一条直线，所述导向槽7属于地面作业，地面的静载荷要求为40KN，动载荷50KN，其由横向和竖向的导槽组成，中间通过圆弧导槽过渡，所述锁定轴8螺接安装在下层载车板1左侧端面中间位置，所述固定装置9螺接安装在地面上，右端伸出开口向下的卡舌，且卡舌可以上下运动，当上电子定位器5和下电子定位器6重合时，固定装置9上的卡舌向下运动，对锁定轴8进行固定。尽管在上文中参考特定的实施例对本技术进行了描述，但是所属领域技术人员应当理解，在本技术公开的原理和范围内，可以针对本技术公开的配置和细节做出许多修改。本技术的保护范围由所附的权利要求来确定，并且权利要求意在涵盖权利要求中技术特征的等同物文字意义或范围所包含的全部修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种俯仰式双层车库下层进出装置，由多个部分组成，所述下层进出装置包括：下层载车板(1)、驱动轮(2)、从动轮(3)、导向轴(4)、上电子定位器(5)、下电子定位器(6)、导向槽(7)、锁定轴(8)和固定装置(9)，其特征在于，所述下层载车板(1)为矩形结构，其上层左侧安装有倾斜“凸”字型定位板，右侧为斜坡，方便车辆进入和定位，所述驱动轮(2)和从动轮(3)安装在下层载车板(1)的底部，居中对称布置，其中驱动轮(2)一个，位于下层载车板(1)的底部左下侧，从动轮(3)三个，一个位于下层载车板(1)底部左上侧，两个成对安装在下层载车板(1)的右侧，所述导向轴(4)安装在下层载车板(1)中轴线的底端，共两个，在下层载车板(1)上前后水平布置，并插入到导向槽(7)中，所述上电子定位器(5)安装在下层载车板(1)底端，所述下电子定位器(6)安装在地面上，当下层载车板(1)处于水平位置时，上电子定位器(5)和下电子定位器(6)处于一条直线，所述导向槽(7)属于地面作业，由横向和竖向的导槽组成，中间通过圆弧导槽过渡，所述锁定轴(8)安装在下层载车板(1)左侧端面中间位置，所述固定装置(9)安装在地面上，右端伸出开口向下的卡舌，用于对锁定轴(8)进行固定。...

【技术特征摘要】
1.一种俯仰式双层车库下层进出装置，由多个部分组成，所述下层进出装置包括：下层载车板(1)、驱动轮(2)、从动轮(3)、导向轴(4)、上电子定位器(5)、下电子定位器(6)、导向槽(7)、锁定轴(8)和固定装置(9)，其特征在于，所述下层载车板(1)为矩形结构，其上层左侧安装有倾斜“凸”字型定位板，右侧为斜坡，方便车辆进入和定位，所述驱动轮(2)和从动轮(3)安装在下层载车板(1)的底部，居中对称布置，其中驱动轮(2)一个，位于下层载车板(1)的底部左下侧，从动轮(3)三个，一个位于下层载车板(1)底部左上侧，两个成对安装在下层载车板(1)的右侧，所述导向轴(4)安装在下层载车板(1)中轴线的底端，共两个，在下层载车板(1)上前后水平布置，并插入到导向槽(7)中，所述上电子定位器(5)安装在下层载车板(1)底端，所述下电子定位器(6)安装在地面上，当下层载车板...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏辉，
申请(专利权)人：陕西九华机电智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61