一种汽轮机轴承箱防油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机轴承箱防油装置，包括防油罩和挡油板，所述防油罩包括一个油冲击面、三个支撑面和三个固定密封端面，所述油冲击面呈弧形结构，所述油冲击面表面设置有多个固定走线孔；所述支撑面设置在所述油冲击面边缘，与所述油冲击面连接，所述支撑面设置有压缩空气喷嘴；所述固定密封端面设置在所述支撑面边缘，与所述支撑面连接，所述固定密封端面与汽轮机轴承箱内壁固定连接；所述挡油板置于防油罩下部，所述挡油板包括延伸面和固定面，所述固定面与汽轮机轴承箱内壁固定连接，所述延伸面与水平面呈30°角向下倾斜。所述防油结构简单实用，易于拆装，防渗油效果显著。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽轮机轴承箱附件领域，尤其涉及一种汽轮机轴承箱防油装置。
技术介绍
汽轮机轴承箱内含有油管路、轴承、机械构件、测量轴承运行正常的电气元件和保持润滑作用的润滑油。正常运行时，轴承保持高速运转，箱体内轴承附近润滑油会以很高的角速度运动，位于轴承箱下缸体的穿线孔就会受到润滑油冲击。尽管穿线孔涂布有平面密封胶，但是由于设备一直运行，导致穿线孔处仍有可能发生润滑油渗漏；同时穿线孔附近设备引出导线比较纤细，而轴承箱内机械构造复杂，设备导线在敷设或安装过程中，亦有较高风险受到损伤，导致导线外部保护塑料套出现破损或者导线电缆皮失去塑料保护套保护，此时飞溅的润滑油附着在导线上，就会延着导线向外渗出，极易引发意外风险事故。因此有必要设计一种防油装置，从而避免漏油现象发生。
技术实现思路
本技术为克服上述现有技术中的缺陷从而提供一种汽轮机轴承箱防油装置，所述防油装置结构简单实用，易于拆装，防渗油效果显著。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽轮机轴承箱防油装置，包括防油罩和挡油板，所述防油罩包括一个油冲击面、三个支撑面和三个固定密封端面，所述油冲击面呈弧形结构，所述油冲击面表面设置有多个固定走线孔；所述支撑面设置在所述油冲击面边缘，与所述油冲击面连接，所述支撑面设置有压缩空气喷嘴；所述固定密封端面设置在所述支撑面边缘，与所述支撑面连接，所述固定密封端面与汽轮机轴承箱内壁固定连接；使用时，所述挡油板置于防油罩下部，所述挡油板包括延伸面和固定面，所述固定面与延伸面连接，所述固定面与汽轮机轴承箱内壁固定连接，所述延伸面与水平面呈30°角向下倾斜；优选的，所述固定走线孔处设置有密封套圈；优选的，所述支撑面呈法兰面结构；优选的，所述固定密封端面和所述固定面设置有若干固定螺栓孔；优选的，所述挡油板在水平面的投影长度长于所述防油罩在水平面的投影长度；优选的，所述油冲击面的厚度在1～3mm之间；优选的，所述支撑面的厚度在1～3mm之间；优选的，所述固定密封端面的厚度在1～3mm之间；优选的，所述挡油板延伸面的厚度在1～3mm之间；优选的，所述挡油板固定面的厚度在1～3mm之间。本技术的有益效果是：本技术通过在汽轮机轴承箱内壁穿线孔处安装所述防油装置，有效防止飞溅的润滑油对穿线孔及设备导线的冲击侵蚀。由于汽轮机轴承箱长期处于震动工作状态，因此特别设置了在防油罩和挡油板上分别设置固定密封面和固定面以加强对防油罩和挡油板的固定。二者配合使用，能够有效避免润滑油沿导线向外渗出或者通过穿线孔向外渗出，所述挡油装置简单实用，易于拆装，防渗油效果显著。附图说明图1是本技术结构装置示意图；图2是本技术挡油板装置示意图；图3是本技术结构的使用状态图。图中，1-油冲击面，2-支撑面，3-固定密封端面，4-固定走线孔，5-固定螺栓孔，6-压缩空气喷嘴，7-延伸面，8-固定面。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1、2所示，一种汽轮机轴承箱防油装置，包括防油罩和挡油板，所述防油罩包括一个油冲击面1、三个支撑面2和三个固定密封端面3，所述油冲击面1呈弧形结构，所述油冲击面1表面设置有多个固定走线孔4；所述支撑面2设置在所述油冲击面1边缘，与所述油冲击面1连接，所述支撑面2设置有一个压缩空气喷嘴6；所述固定密封端面3设置在所述支撑面2边缘，与所述支撑面2连接，所述固定密封端面3与汽轮机轴承箱内壁固定连接；使用时，所述挡油板置于所述防油罩下部，所述挡油板包括延伸面7和固定面8，所述固定面8与所述延伸面7连接，所述固定面8与汽轮机轴承箱内壁固定连接，所述延伸面7与水平面呈30°角向下倾斜；其中，所述固定走线孔4处设置有密封套圈；所述支撑面2呈法兰面结构；所述固定密封端面3设置有若干固定螺栓孔5；所述挡油板固定面设置有若干固定螺栓孔；所述挡油板在水平面的投影长度长于所述防油罩在水平面的投影长度；如图2所述，采用上述固定密封端面3的防油罩用于安装在汽轮机轴承箱内壁，通过在固定密封端面3涂抹1596密封胶，并在固定螺栓孔5处安装螺钉将防油罩牢固固定在汽轮机轴承箱内壁穿线孔处；采用同样的方式，通过在固定面8涂抹1596密封胶，并使用螺栓固定方式将挡油板固定安装在防油罩下部的汽轮机轴承箱内壁上。使用时，导线穿过防油罩的固定走线孔4继而从汽轮机轴承箱内壁的穿线孔穿出，固定走线孔4的密封套圈起到一定阻挡润滑油沿导线继续渗透的作用，而可能沿导线部分进入防油罩内部的润滑油被压缩空气喷嘴喷出的压缩空气向下吹，并通过倾斜的挡油板滑回轴承箱内，同时挡油板也起到防止喷溅的润滑油进入防油罩内部的作用；而且防油罩对于汽轮机轴承箱侧壁上的未穿导线的导线穿线孔也起到良好的遮蔽作用。经在我厂实际使用测试，安装了所述技术的汽轮机轴承箱无一发生润滑油渗漏事故。所述挡油罩的的各部分可一体冲压成型，优选使用铝板，整体厚度在1～3mm之间，即油冲击面1、支撑面2和固定密封端面3的厚度均在1～3mm之间，也可将各部分通过焊接成型，油冲击面1、支撑面2和固定密封端面3的厚度同样均在1～3mm之间。所述挡油板的各部分可一体冲压成型，优选使用铝板，整体厚度在1～3mm之间，即延伸面和固定面的厚度均在1～3mm之间，也可将各部分通过焊接成型，延伸面和固定面的厚度同样均在1～3mm之间。上述虽然结合实施例对本技术的具体实施方式进行了描述，但并非对本技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机轴承箱防油装置，其特征在于，包括防油罩和挡油板，所述防油罩包括一个油冲击面、三个支撑面和三个固定密封端面；所述油冲击面呈弧形结构，所述油冲击面表面设置有多个固定走线孔；所述支撑面设置在所述油冲击面边缘，与所述油冲击面连接，所述支撑面设置有压缩空气喷嘴；所述固定密封端面设置在所述支撑面边缘，与所述支撑面连接，所述固定密封端面与汽轮机轴承箱内壁固定连接；所述挡油板置于防油罩下部，所述挡油板包括延伸面和固定面，所述固定面与所述延伸面连接，所述固定面与汽轮机轴承箱内壁固定连接，所述延伸面与水平面呈30°角向下倾斜。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机轴承箱防油装置，其特征在于，包括防油罩和挡油板，所述防油罩包括一个油冲击面、三个支撑面和三个固定密封端面；所述油冲击面呈弧形结构，所述油冲击面表面设置有多个固定走线孔；所述支撑面设置在所述油冲击面边缘，与所述油冲击面连接，所述支撑面设置有压缩空气喷嘴；所述固定密封端面设置在所述支撑面边缘，与所述支撑面连接，所述固定密封端面与汽轮机轴承箱内壁固定连接；所述挡油板置于防油罩下部，所述挡油板包括延伸面和固定面，所述固定面与所述延伸面连接，所述固定面与汽轮机轴承箱内壁固定连接，所述延伸面与水平面呈30°角向下倾斜。2.如权利要求1所述的一种汽轮机轴承箱防油装置，其特征在于，所述固定走线孔处设置有密封套圈。3.如权利要求1所述的一种汽轮机轴承箱防油装置，其特征在于，所述支撑面呈法兰面结构。4.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张仕刚，张国刚，贾乳东，邱哲人，张正贺，国强，范黎鹏，
申请(专利权)人：大唐黄岛发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东;37