一种汽轮机组前轴承箱防水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机组前轴承箱防水装置，属于机械技术领域。本实用新型专利技术的汽轮机组前轴承箱防水装置包括汽轮机、转子、前轴承箱、液压调整系统、发电机和导风管。本实用新型专利技术克服了汽轮机蒸汽泄漏对前轴承箱造成的水污染问题，并且对前轴承箱起到一定的冷却降温效果，本实用新型专利技术工作时风源来自于发电机本身，不需要额外动力，节约能源。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种汽轮机组前轴承箱防水装置，属于机械

技术介绍
：在热力发电厂生产过程中，汽轮发电机组在进行作业时，汽轮机的汽缸处于高温高压的环境之中，通常压力可达5.0MPa，温度可达480℃，因此，在汽缸和转子的连接轴承处，很难在如此高温高压环境下保持完好密封，会出现蒸汽泄漏情况。紧邻蒸汽泄漏处，是汽轮发电机组的一个关键部位：前轴承箱调速系统。该调整系统是整个汽轮发电机组的控制中心，通过自动控制蒸汽流量，控制发电机组转子的速度，从而使发电作业有条不紊地进行；该轴承箱内有大量的油，该油一方面用于前轴承的润滑，另一方面作为液压调节系统的液压油。当泄漏的蒸汽持续地喷向前轴承箱，蒸汽液化后的水很容易通过轴承箱的连接处渗透进轴承箱，使箱内的油受到污染，从而带来液压系统失灵、润滑效果降低等不利影响。因此，需要一种有效的汽轮机组前轴承箱防水装置。
技术实现思路
：为了解决上述问题，本技术提供了一种汽轮机组前轴承箱防水装置。所述汽轮机组前轴承箱防水装置，包括汽轮机、中心轴和轴承、前轴承箱、液压调速系统、发电机和导风管；前轴承箱、汽轮机和发电机由中心轴和轴承连接；液压调速系统安装于前轴承箱上；所述汽轮机包括汽缸和汽轮机叶片；所述发电机包括机壳、定子和转子；所述导风管的一端为进风口端，进风口端连接在发电机机壳，导风管的另一端为出风口端，出风口端对准汽轮机蒸汽泄漏处。在本技术的一种实施方式中，所述汽轮机蒸汽泄漏处是汽缸与中心轴连接的轴承处，或者是前轴承箱与中心轴连接的轴承处。在本技术的一种实施方式中，所述汽轮机组前轴承箱防水装置，导风管为直径4-6cm，壁厚2-3mm的不锈钢管、PVC硬塑料管、PVC软塑料管等常见管材。在本技术的一种实施方式中，所述汽轮机组前轴承箱防水装置，导风管近发电机端设有调速开关，可以视蒸汽泄漏情况调节所需风速大小。在本技术的一种实施方式中，所述汽轮机组前轴承箱防水装置，导风管出风口处可以设置视具体情况设置1个或多个出风口。在本技术的一种实施方式中，所述导风管的出风口端设置2个出风口，分别对准蒸
汽泄漏处的汽缸与中心轴连接的轴承处和前轴承箱与中心轴连接的轴承处。在本技术的一种实施方式中，所述导风管为直径5cm，壁厚2mm的不锈钢管导风管。在本技术的一种实施方式中，所述不锈钢导风管管通过密封焊接与发电机机壳连接。在本技术的一种实施方式中，所述不锈钢导风管上距发电机机壳20cm处设置有调速开关，可以根据具体蒸汽泄漏情况选择合适的风速。本技术的有益效果：(1)在本技术实施中，汽缸泄漏的蒸汽及时被导风管吹散，避免在前轴承箱轴承处液体聚集，使前轴承箱避免受到冷凝水的污染；(2)对于已经雾化的蒸汽，在导风管风力的作用下再次气化的过程会吸收一定的热量，起到对前轴承箱降温的效果，对避免油温过高，保证液压系统正常工作起到了积极作用(3)导风管的风源来自于发电机内的散热风扇，不需要提供专门的动力，节约能源；附图说明：图1：本技术的汽轮机组前轴承箱防水装置结构示意图；其中，1前轴承箱、2液压调速系统、3汽轮机、4轴承、5发电机、6导风管、7调速开关、8中心轴。具体实施方式：下面将结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步详细说明。实施例1如图1所示，本技术所述的汽轮机组前轴承箱防水装置，包括由中心轴8连接的前轴承箱1、汽轮机3和发电机5；前轴承箱1上连接有液压调速系统2；中心轴8与汽轮机3、中心轴8与前轴承箱1分别用轴承4连接；不锈钢导风管6与发电机5机壳密封焊接；导风管6距发电机5机壳20cm处安装有调速开关7。所述导风管6的风源来自于发电机5的散热风扇，装置工作时，导风管6将风引向汽轮机蒸汽3蒸汽泄漏处，并引出两个出风口，分别对准汽轮3与中心轴8的连接轴承4和前轴承箱1与中心轴8连接的轴承4。所述导风管6为直径5cm、壁厚2mm的不锈钢管。在工作时，发电机5的散热风扇转动产生的风，通过导风管6引向汽轮机3的蒸汽泄漏处，并通过2个出风口分别吹向汽轮3与中心轴8的连接轴承4和前轴承箱1与中心轴8连接的轴承4，从而有效避免泄漏蒸汽在前轴承箱轴承附近冷凝液化，避免轴承箱受到水的污染。虽然本技术已以较佳实施例公开如上，但其并非用以限定本技术，任何熟悉此技术的人，在不脱离本技术的精神和范围内，都可做各种的改动与修饰，因此本实用新
型的保护范围应该以权利要求书所界定的为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机组前轴承箱防水装置，其特征在于，所述汽轮机组前轴承箱防水装置包括汽轮机、中心轴和轴承、前轴承箱、液压调速系统、发电机和导风管；前轴承箱、汽轮机和发电机由中心轴和轴承连接；液压调速系统安装于前轴承箱上；所述汽轮机包括汽缸和汽轮机叶片；所述发电机包括机壳、定子和转子；所述导风管的一端为进风口端，进风口端连接在发电机机壳，导风管的另一端为出风口端，出风口端对准汽轮机蒸汽泄漏处。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机组前轴承箱防水装置，其特征在于，所述汽轮机组前轴承箱防水装置包括汽轮机、中心轴和轴承、前轴承箱、液压调速系统、发电机和导风管；前轴承箱、汽轮机和发电机由中心轴和轴承连接；液压调速系统安装于前轴承箱上；所述汽轮机包括汽缸和汽轮机叶片；所述发电机包括机壳、定子和转子；所述导风管的一端为进风口端，进风口端连接在发电机机壳，导风管的另一端为出风口端，出风口端对准汽轮机蒸汽泄漏处。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机组前轴承箱防水装置，其特征在于，所述导风管为直径4-6cm，壁厚2-3mm的不锈钢管、PVC硬塑料管或PVC软塑料管。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机组前轴承箱防水装置，其特征在于，所述导风管近发电机端设有调速开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵弋，张明，周原，
申请(专利权)人：常州市东南热电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32