一种汽车受卸系统及方法技术方案

本发明专利技术属于物料运输技术领域，具体涉及一种汽车受卸系统及方法。所述汽车受卸系统包括物流信息管理装置，以及沿着汽车驶入方向依次设置的识别装置、检测装置和作业仓，其中，所述识别装置用于识别汽车信息，并将所述汽车信息发送给所述物流信息管理装置；所述检测装置用于对汽车进行称重，并将汽车重量记录至所述物流信息管理装置中；所述作业仓包括除尘区域、清洗区域和卸货区域，其中，述除尘区域设于所述作业仓的顶部；所述清洗区域设于所述作业仓的出口处；所述卸货区域设于所述作业仓的内部。通过使用本发明专利技术所述的汽车受卸系统及方法能够自动记录汽车信息，同时，减少环境污染，改善作业环境，为实现清洁生产提供保障，满足环保要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于物料运输
，具体涉及一种汽车受卸系统及方法。
技术介绍
近些年，汽车物流行业越发的兴盛。尤其在工业生产中，物料运输主要采用汽车运输的方式。在运输过程中，往往需要人工配合，对汽车的载重进行检测和记录，无人化的原料场国内外都没有完全实现，配套自动化汽车受卸亦在不断完善中。汽车卸车方式主要包括自卸、液压卸车、螺旋卸车、翻车卸车等。其中汽车自卸主要包括后卸和侧斜两种方式，必要时辅助装载机进行受卸，物料受卸过程扬尘大，污染严重，粉尘到处飘逸，作业环境差。尤其在冶金行业的物料卸载过程中，存在大量的粉尘污染，对人们的生活健康造成了巨大影响，一直是需要处理的重点问题。
技术实现思路
针对以上问题，本专利技术提出了一种汽车受卸系统及方法，通过使用本专利技术所述的汽车受卸系统及方法能够自动记录汽车信息，减少人工设施，同时，减少环境污染，改善作业环境，为实现清洁生产提供保障，满足环保要求。本专利技术提出了一种汽车受卸系统，其中包括物流信息管理装置，以及沿着汽车驶入方向依次设置的识别装置、检测装置和作业仓，其中，所述识别装置用于识别汽车信息，并将所述汽车信息发送给所述物流信息管理装置；所述检测装置用于对汽车进行称重，并将汽车重量记录至所述物流信息管理装置中；所述作业仓包括除尘区域、清洗区域和卸货区域，其中，述除尘区域设于所述作业仓的顶部；所述清洗区域设于所述作业仓的出口处，用于清洗受卸后的汽车；所述卸货区域设于所述作业仓的内部，用于供汽车进行卸货。如上所述的汽车受卸系统，其中所述识别装置包括扫码器，所述扫码器用于对汽车进行扫码识别，并将汽车信息发送至所述物流信息管理装置中。如上所述的汽车受卸系统，其中所述检测装置包括汽车衡，所述汽车衡用于对汽车进行称重，并记录至所述物流信息管理装置中。如上所述的汽车受卸系统，其中所述除尘区域包括干雾抑尘装置和除尘装置，所述干雾抑尘装置设于所述作业仓的进出口处，及所述卸货区域上方的两端处；所述除尘装置设于所述卸货区域的上方，与所述作业仓外部相通连接。如上所述的汽车受卸系统，其中所述卸货区域进一步包括受料斗，所述受料斗设于所述卸货区域内部地下，用于接收汽车物料。如上所述的汽车受卸系统，其中所述受料斗内壁设有衬板，外壁设有清仓设备。如上所述的汽车受卸系统，其中所述清仓设备包括仓壁振动器、清仓器和/或空气炮发生器。如上所述的汽车受卸系统，其中进一步包括闸门、给料机和输送机，所述闸门、给料机和输送机设于所述受料斗的下方，打开所述闸门后，物料通过所述给料机和所述输送机进行输出。本专利技术还提出了一种利用如上任一项所述的汽车受卸系统进行受卸的方法，其中包括以下步骤：扫码，装有物料的汽车通过识别装置进行扫码，并将汽车信息发送至物流信息管理装置中；过磅，进行识别后的汽车通过检测装置进行称重，并自动录入物流信息管理装置中；就位，录入系统后的汽车驶入工作仓内卸货区域，准备卸车；卸车，汽车通过配套自带液压推杆进行卸车，同时，汽车在除尘区域内进行除尘；清洗，汽车驶入清洗区域内，进行冲洗；驶离，清洗后的汽车再次通过识别装置识别后，通过检测装置进行称重，并录入物流信息管理装置中，汽车离开。如上所述的方法，其中还包括清车，将卸车后车厢底部的剩余物料由装载机进行彻底清除，辅助人工清理车底或辅助以必要的清车工具进行清车。本专利技术所述的汽车受卸系统包括识别装置、检测装置和作业仓，来料汽车通过识别装置和检测装置，可以自动识别汽车信息，并进行称重，将汽车信息录入到物流信息管理装置中，减少人工设施，同时，作业仓内包括包括除尘区域和清洗区域，通过除尘区域对受卸过程中产生的粉尘进行处理，并在汽车驶离工作仓时，通过清洗区域清理车上的粉尘，减少环境污染，改善作业环境，为实现清洁生产提供保障，满足环保要求。同时，本专利技术还包括闸门、给料机和输送机，所述闸门、给料机和输送机设于所述清仓设备的下方，打开所述闸门后，物料通过所述给料机和所述输送机进行输出，提高了生产的自动化效率。附图说明下面结合附图详细说明本专利技术。通过结合以下附图所作的详细描述，本专利技术的上述或其他方面的内容将变得更清楚和更容易理解。附图中：图1为本专利技术一实施例所述汽车受卸系统的装置示意图；图2为本专利技术一实施例所述汽车受卸系统作业仓内部结构示意图；图3为本专利技术另一实施例所述汽车受卸系统作业仓内部结构示意图；图4为利用本专利技术所述汽车受卸系统进行受卸的工艺流程图。附图中各标号如下：10：汽车；20：识别装置；30：检测装置；40：作业仓；51：除尘装置、52：干雾抑尘装置；60：自动快速洗车设施；71：受料斗、72：闸门、73：给料机、74：输送带；80：装载机。具体实施方式下面结合附图详细说明本专利技术的具体实施方式。在此记载的具体实施方式/实施例为本专利技术的特定的具体实施方式，用于说明本专利技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本专利技术实施方式及本专利技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案，都在本专利技术的保护范围之内。图1为本专利技术一实施例所述汽车受卸系统的装置示意图。图2为本专利技术一实施例所述汽车受卸系统作业仓内部结构示意图。如图1、图2所示，一种汽车受卸系统，其中包括物流信息管理装置，以及沿着汽车10驶入方向依次设置的识别装置20、检测装置30和作业仓40。其中，所述识别装置10用于识别汽车10信息，并将所述汽车10信息发送给所述物流信息管理装置。所述检测装置20用于对汽车10进行称重，并将汽车10重量记录至所述物流信息管理装置中。沿汽车10行进路线上依次设有识别装置20、检测装置30和作业仓40。汽车10按行进路线依次通过识别装置20、检测装置30和作业仓40。各装置将检测到的车辆信息发送至物流信息管理装置。所述物流信息管理装置用于存储记录各车辆信息，保证车辆信息正确无误。所述作业仓40包括除尘区域、清洗区域和卸货区域。其中，述除尘区域设于所述作业仓40的顶部；所述清洗区域设于所述作业仓40的出口处，用于清洗受卸后的汽车10；所述卸货区域设于所述作业仓40的内部，用于供汽车10进行卸货。本实施例中，作业仓40进出口分别设于作业仓40的两端。通过使用本专利技术所述的汽车受卸系统，来料汽车10通过识别装置20和检测装置30，可以自动识别汽车10信息，并进行称重，将汽车10信息录入到物流信息管理装置中，减少人工设施，同时，作业仓40内包括包括除尘区域和清洗区域，通过除尘区域对受卸过程中产生的粉尘进行处理，并在汽车10驶离工作仓时，通过清洗区域清理汽车上的粉尘，减少环境污染，改善作业环境，为实现清洁生产提供保障，满足环保要求。其中，所述清洗区域包括自动快速洗车设施10。所述自动快速洗车设施10的清洗水压为0.3～0.8MPa，可根据汽车的污染程度进行水压调节。利用自动快速洗车设施10对受卸后的汽车进行清洗，保证汽车整体的清洁度，减少环境污染。进一步的，所述识别装置20包括扫码器，所述扫码器用于对汽车10进行扫码识别，并将汽车10信息发送至所述物流信息管理装置中。识别装置20设置有扫码器，对应的来料汽车10上设有供扫码器进行扫码的二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车受卸系统，其特征在于，包括物流信息管理装置，以及沿着汽车驶入方向依次设置的识别装置、检测装置和作业仓，其中，所述识别装置用于识别汽车信息，并将所述汽车信息发送给所述物流信息管理装置；所述检测装置用于对汽车进行称重，并将汽车重量记录至所述物流信息管理装置中；所述作业仓包括除尘区域、清洗区域和卸货区域，其中，述除尘区域设于所述作业仓的顶部；所述清洗区域设于所述作业仓的出口处，用于清洗受卸后的汽车；所述卸货区域设于所述作业仓的内部，用于供汽车进行卸货。

【技术特征摘要】
1.一种汽车受卸系统，其特征在于，包括物流信息管理装置，以及沿着汽车驶入方向依次设置的识别装置、检测装置和作业仓，其中，所述识别装置用于识别汽车信息，并将所述汽车信息发送给所述物流信息管理装置；所述检测装置用于对汽车进行称重，并将汽车重量记录至所述物流信息管理装置中；所述作业仓包括除尘区域、清洗区域和卸货区域，其中，述除尘区域设于所述作业仓的顶部；所述清洗区域设于所述作业仓的出口处，用于清洗受卸后的汽车；所述卸货区域设于所述作业仓的内部，用于供汽车进行卸货。2.根据权利要求1所述的汽车受卸系统，其特征在于，所述识别装置包括扫码器，所述扫码器用于对汽车进行扫码识别，并将汽车信息发送至所述物流信息管理装置中。3.根据权利要求1所述的汽车受卸系统，其特征在于，所述检测装置包括汽车衡，所述汽车衡用于对汽车进行称重，并记录至所述物流信息管理装置中。4.根据权利要求1所的述汽车受卸系统，其特征在于，所述除尘区域包括干雾抑尘装置和除尘装置，所述干雾抑尘装置设于所述作业仓的进出口处，及所述卸货区域上方的两端处；所述除尘装置设于所述卸货区域的上方，与所述作业仓外部相通连接。5.根据权利要求1所述的汽车受卸系统，其特征在于，所述卸货区域进一步包括受料斗，所述受料斗设于所述卸...

【专利技术属性】
技术研发人员：康兴东，赵铭，汪吉青，朱佳星，张建忠，胡天佑，
申请(专利权)人：中冶东方工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37