汽车车灯用双向锁螺丝装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了汽车车灯用双向锁螺丝装置，包括操作台，所述操作台中间位置设置底座，所述底座上竖向设置支架，在所述支架上滑动套接背板，所述背板正面设置双向锁螺丝装置，在所述双向锁螺丝装置与所述操作台之间设置至少一组缓冲器，并在所述双向锁螺丝装置的两端部的正下方部位均设置弹性夹具；本发明专利技术双向同时进行锁螺丝，工作效率高，操作简便，制作成本低，螺丝安装的精确度高，定位导向好，省时省力，能很大程度上减轻工作的强度，缩短螺丝孔的对焦时间，提高螺丝的安装效率，灯具的夹紧效果好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车车灯加工设备
，尤其涉及一种汽车车灯用双向锁螺丝装置。
技术介绍
汽车照明灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。汽车灯具在生产制作过程中主要是通过注塑成型工艺实现，而且汽车照明灯基本上采用热塑性或是热固定材料制成。汽车照明灯的内部零件在安装的过程中需要通过电动螺丝刀进行组装，以实现灯体内部零部件与灯体之间的稳定结合，但是对于汽车车灯行业来说，一般是工人采用手动掌握电动锁螺丝刀来完成汽车车灯的锁螺丝工具，虽然手动锁螺丝能够提高灯体零部件的锁紧程度，但是现有的这种只依靠手握电动锁螺丝刀来来回移动进行锁螺丝的方式比较繁琐，手部需要的力量更大，力度更强，而且采用手动锁螺丝刀的方式是直接手握电动锁螺丝刀对工作部件进行锁螺丝，该种方式虽然实现了手动锁螺丝刀，但是由于人工手部的力度不均，导致在锁螺丝的过程中，手握电动锁螺丝刀的力度不同，手握不准，直接影响汽车灯具锁螺丝的质量和精确度，而且增加了人工锁螺丝刀的难度，即就是在每次锁螺丝时需要用眼部一直盯着螺丝孔进行锁螺丝，长期下来会造成眼部疲劳，影响视力等，而且对于较小的螺丝孔来说采用手动对准螺丝孔的是难上加难，并且按照现有的这种锁螺丝方式增加降低了车灯的装配时间，使得车灯的加工效率较低。
技术实现思路
针对上述存在的问题，本专利技术旨在提供一种汽车车灯用双向锁螺丝装置，双向同时进行锁螺丝，工作效率高，操作简便，制作成本低，螺丝安装的精确度高，定位导向好，省时省力，能很大程度上减轻工作的强度，缩短螺丝孔的对焦时间，提高螺丝的安装效率，灯具的夹紧效果好。为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案如下：汽车车灯用双向锁螺丝装置，包括操作台，所述操作台中间位置设置底座，所述底座上竖向设置支架，在所述支架上滑动套接背板，所述背板正面设置双向锁螺丝装置，在所述双向锁螺丝装置与所述操作台之间设置至少一组缓冲器，并在所述双向锁螺丝装置的两端部的正下方部位均设置弹性夹具。进一步，所述双向锁螺丝装置包括固定块、第一双拉杆以及第二双拉杆，其中，所述固定块固定在所述背板正面中间位置，所述第一双拉杆以及第二双拉杆平行设置在所述固定块上，且两者分别向反方向推拉，在所述固定块上前后设置与所述第一双拉杆、第二双拉杆分别对应的第一导轨孔以及第二导轨孔，并在所述第一双拉杆与所述第二双拉杆的端部均设置电动锁螺丝刀。进一步，每个所述第一导轨孔与每个所述第二导轨孔内侧面均设置滚珠。进一步，所述第一双拉杆与所述第二双拉杆上还均设有直线轴承。进一步，所述弹性夹具包括圆盘，在所述圆盘上等距离设置若干圈扣接槽，每个所述扣接槽内相匹配设置弹簧扣，并在每个所述弹簧扣上还设置扣结块。进一步，在所述圆盘上还设有呈°夹角分布的三个配合夹具。进一步，所述配合夹具由齿牙槽以及配合块组成，且在所述配合块底部还设有配合齿牙。进一步，所述支架底端还设置照明灯，并在所述支架上靠近下端的位置还设置定位板。本专利技术的有益效果是：首先，本专利技术将手握电动锁螺丝刀改进成在双向锁螺丝装置，该双向锁螺丝装置主要是第一、第二双向拉杆同时左右移动，然后手部轻轻握住电动锁螺丝刀自由移动进行锁螺丝工序，该装置主要通过第一、第二双向拉杆起到直线定位、定向的作用，确保螺丝的锁紧位置精确；其次，通过弹性夹具和配合夹具更好的将车灯进行定位夹紧，而且通过弹性夹具与配合夹具的可调性可方便调节不同大小类别的车灯进行锁螺丝工序，扩大使用范围，也是为了固定车灯上的锁螺丝位置，提高锁螺丝的效率。附图说明图1为本专利技术主视示意图。图2为图1D部分的放大图。图3为本专利技术固定块侧面示意图。图4为本专利技术弹性夹具俯视示意图。图5为本专利技术配合块的示意图。其中：1-操作台，2-底座，3-支架，4-照明灯，5-背板，6-固定块，61-第一导轨孔，62-第二导轨孔，7-第一双拉杆，8-第二双拉杆，9-缓冲器，10-电动锁螺丝刀，11-定位板，12-圆盘，13-弹簧扣，14-扣接槽，15-扣结块，16-配合夹具，17-齿牙槽，18-配合块，181-配合齿牙，19-滚珠，20-直线轴承。具体实施方式为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和实施例对本专利技术的技术方案做进一步的描述。参照附图1-5所示的一种汽车车灯用双向锁螺丝装置，包括操作台1，所述操作台1中间位置设置底座2，所述底座2上竖向设置支架3，支架3的底部套设在底座2内，所述支架3底端还设置照明灯4，照明灯4的灯体可以任意弯曲，能够在锁螺丝过程中提供照明，提高锁螺丝的准确性，在所述支架3上靠近下端的位置还设置定位板11，在所述支架3上滑动套接背板5，背板5的背面通过空心筒滑动套接在支架3上，通过空心筒可在支架3上自由上下滑动，所述背板5正面设置双向锁螺丝装置，在所述双向锁螺丝装置与所述操作台1之间设置两组缓冲器9，缓冲器9的设置是对背板5上下拉动起到一个缓冲作用，保证下拉不过度，而且能够快速自动复位，进行下一次的锁螺丝，并在所述双向锁螺丝装置的两端部的正下方部位均设置弹性夹具，设置定位板11的目的是给双向锁螺丝装置一个最低位置的定位提示，防止下拉过度造成双向锁螺丝装置的部件损坏。所述双向锁螺丝装置包括固定块6、第一双拉杆7以及第二双拉杆8，其中，所述固定块6固定在所述背板5正面中间位置，所述第一双拉杆7以及第二双拉杆8平行设置在所述固定块6上，且两者分别向反方向推拉，即就是在工作时所述第一双拉杆7向左推动，第二双拉杆8向右推动，反之，不工作时可将第一双拉杆7以及第二双拉杆8反方向推拉，在所述固定块6上前后设置与所述第一双拉杆7、第二双拉杆8分别对应的第一导轨孔61以及第二导轨孔62，并在所述第一双拉杆7与所述第二双拉杆8的端部均设置电动锁螺丝刀10，每个所述第一导轨孔61与每个所述第二导轨孔62内侧面均设置滚珠19，所述第一双拉杆7与所述第二双拉杆8上还均设有直线轴承20，第一双拉杆7穿过第一导轨孔61，和直线轴承20，第二双拉杆8穿过第二导轨孔62和直线轴承20，两个双拉杆穿过导轨孔以及直线轴承20能够保证在水平方向移动的准确性以及灵活性，同时，滚珠19的设置又能进一步减轻推拉过程中双拉杆与导轨孔之间的摩擦力，耐用。所述弹性夹具包括圆盘12，在所述圆盘12上等距离设置两圈扣接槽14，每个所述扣接槽14内相匹配设置弹簧扣13，并在每个所述弹簧扣13上还设置扣结块15，设置两圈扣接槽14的目的是为了适应不同从灯体的夹紧，若灯体为不规则的形状，可以在圆盘12上任意选择符合要求的弹簧扣13及扣接槽14，弹簧扣13可通过扣结块15直接扣进扣接槽14内，在所述圆盘12上还设有呈120°夹角分布的三个配合夹具16，所述配合夹具16由齿牙槽17以及配合块18组成，且在所述配合块18底部还设有配合齿牙181，灯体在操作台1上通过弹性夹具和配合夹具16能够更好更灵活的实现夹持，使灯体在锁螺丝时能够始终保持较好的定位，不产生晃动等影响锁螺丝准确性的因素，当弹性夹具夹好后，再通过配合夹具16进一步夹紧，保证锁螺丝过程中灯体的稳定性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车车灯用双向锁螺丝装置，包括操作台(1)，所述操作台(1)中间位置设置底座(2)，其特征在于：所述底座(2)上竖向设置支架(3)，在所述支架(3)上滑动套接背板(5)，所述背板(5)正面设置双向锁螺丝装置，在所述双向锁螺丝装置与所述操作台(1)之间设置至少一组缓冲器(9)，并在所述双向锁螺丝装置的两端部的正下方部位均设置弹性夹具。

【技术特征摘要】
1.汽车车灯用双向锁螺丝装置，包括操作台(1)，所述操作台(1)中间位置设置底座(2)，其特征在于：所述底座(2)上竖向设置支架(3)，在所述支架(3)上滑动套接背板(5)，所述背板(5)正面设置双向锁螺丝装置，在所述双向锁螺丝装置与所述操作台(1)之间设置至少一组缓冲器(9)，并在所述双向锁螺丝装置的两端部的正下方部位均设置弹性夹具。2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯用双向锁螺丝装置，其特征在于：所述双向锁螺丝装置包括固定块(6)、第一双拉杆(7)以及第二双拉杆(8)，其中，所述固定块(6)固定在所述背板(5)正面中间位置，所述第一双拉杆(7)以及第二双拉杆(8)平行设置在所述固定块(6)上，且两者分别向反方向推拉，在所述固定块(6)上前后设置与所述第一双拉杆(7)、第二双拉杆(8)分别对应的第一导轨孔(61)以及第二导轨孔(62)，并在所述第一双拉杆(7)与所述第二双拉杆(8)的端部均设置电动锁螺丝刀(10)。3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯用双向锁螺丝装置，其特征在于：每个所述第一导轨孔(61)...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁益平，
申请(专利权)人：丹阳市米可汽车零部件厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32