一种适应南方湿热气候的冷涂型路桥面薄层铺装材料及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种适应南方湿热气候的冷涂型路桥面薄层铺装材料，包括环氧胶结料及耐磨骨料，所述环氧胶结料包括A和B两种组分，所述A和B组分包括以下质量份原料：A组分：环氧树脂100份、活性稀释剂5～40份、消泡剂0.1～1.5份，B组分：固化剂40～100份，固化促进剂4～9份。本发明专利技术还公开了该修补材料的制备方法。该修补材料韧性好、界面粘接性能突出、施工操作简便、养护期短、耐候性好、使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及路面铺装材料，具体涉及一种适应南方湿热气候的冷涂型路桥面薄层铺装材料。同时，本专利技术还涉及了该材料的使用方法。
技术介绍
在巨大的交通流量、长期的重复荷载及自然环境因素的作用下，道路容易出现磨损导致路面抗滑性能下降，影响行车安全。根据近年全国道路抗滑指标检测结果，绝大部分现有路面的抗滑性能衰减严重，不能满足安全通行的要求。统计数据表明道路抗滑能力不足是导致交通事故重要因素之一，我国因交通事故死亡人数连续十余年居世界第一，近年每年死亡人数超过10万人。因此对现有道路进行抗滑养护是十分必要的。基于厚度及成本考虑，传统的沥青罩面难以在抗滑需求大的弯道、长陡坡道、隧道路面等路段应用。采用环氧薄层铺装材料可以很好的提高路面抗滑性能，同时具有厚度薄、对路桥面恒载或隧道标高影响小等优点。CN100373007C公布了环氧薄层抗滑层路面结构。CN102173654A公布了一种冷涂型环氧薄层桥面铺装材料，对抗滑性、高温稳定性、低温柔性进行了重点改进，但对耐水老化、耐热老化未涉及。CN103964751A公布了一种环氧砂浆桥面铺装材料，对材料的低温开裂、高温稳定性及冷热温差冲击等性能进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适应南方湿热气候的冷涂型路桥面薄层铺装材料，其特征在于，包括环氧胶结料及耐磨骨料，所述环氧胶结料包括A和B两种组分，所述A和B组分包括以下质量份原料：A组分：环氧树脂         100份      活性稀释剂       5～40份      消泡剂           0.1～1.5份B组分：固化剂           40～100份      固化促进剂       4～9份。

【技术特征摘要】
1.一种适应南方湿热气候的冷涂型路桥面薄层铺装材料，其特征在于，包括环氧胶结料及耐磨骨料，所述环氧胶结料包括A和B两种组分，所述A和B组分包括以下质量份原料：A组分：环氧树脂100份活性稀释剂5～40份消泡剂0.1～1.5份B组分：固化剂40～100份固化促进剂4～9份。2.根据权利要求1所述的适应南方湿热气候的冷涂型路桥面薄层铺装材料，其特征在于，所述的环氧树脂为双酚A型环氧树脂。3.根据权利要求1所述的适应南方湿热气候的冷涂型路桥面薄层铺装材料，其特征在于，所述的活性稀释剂为腰果酚环氧树脂。4.根据权利要求1所述的应南方湿热气候的冷涂型路桥面薄层铺装材料，其特征在于，所述的消泡剂为有机硅类消泡剂。5.根据权利要求1或2或3或4所述的适应南方湿热气候的冷涂型路桥面薄层铺装材料，其特征在于，所述固化剂由腰果酚醛胺固化剂和腰果酚醛酰胺固化剂组成，所述固化剂各原料在环氧胶结料中的质量份为：腰果酚醛胺固化剂30-70份，腰果酚醛酰胺固化剂30-70份。6.根据权利要求5所述的适应南方湿热气候的冷涂型路桥面薄层铺装材料，其特征在于，所述耐磨骨料为...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹昌宇，孙杨勇，
申请(专利权)人：广东省建筑科学研究院集团股份有限公司，广东建科节能环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44