实时路况信息的提供方法及系统技术方案

本发明专利技术适用于通信技术领域，提供了一种实时路况信息的提供方法，包括有：在道路的至少一个安装点上安装红外感测装置和无线发射装置；所述红外感测装置采集所述安装点附近的实时路况信息；所述无线发射装置将所述实时路况信息广播给预定范围内的车辆。相应地，本发明专利技术还提供一种实时路况信息的提供系统。借此，本发明专利技术能够以不基于移动通信网络或互联网络的方式为车辆提供实时路况信息，其具有实现方便可靠、信息及时准确、通信成本低、以及预报路况信息范围广等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信
，尤其涉及一种实时路况信息的提供方法及系统。
技术介绍
实时路况是针对当今城市交通道路拥堵情况所提出的技术，其能实时反映区域内交通路况，指引最佳、最快捷的行驶路线，提高道路和车辆的使用效率。现有实时路况技术主要通过以下几种方式实现：一、美国专利技术专利US5173691公开了一种实时交通流数据融合方法，其利用移动通信网络及互联网提供实时交通信息，这样实时交通信息虽然准确和快捷，但必须完全依赖于移动通信网络及互联网。遇到极端情况或网络异常中断时便无法工作，可能导致交通事故甚至交通网络瘫痪。二、中国专利技术专利申请CN201210573174提供了一种实时路况信息的提供方法，其通过GPS(GlobalPositioningSystem，全球定位系统)获得车辆位置、行驶目的及行驶状况信息，并将其上传至服务器，通过服务器计算处理后得出路况信息，由路况信息提供商下发至用户终端。但是在隧道等特殊道路环境下GPS信号很弱，因此不能提供准确的位置信息，并且该技术也需要依赖网络实现。三、中国专利技术专利CN200510100141公开了一种实时路况信息系统及其导航方法，其依靠寻呼台发布的交通路况信息确定拥堵情况，但其多是通过行使司机提供交通路况信息，故准确性和实效性均欠佳。四、中国技术专利CN201320735586公开了一种路况临时信息预报装置，其利用车载雷达及单片机对信息进行处理获取车辆周围路况信息。通过车载雷达获取周围路况信息较为准确及时，但其能够探测是范围有限，仅仅是车辆周围几百米的范围。综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
针对上述的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种实时路况信息的提供方法及系统，能够以不基于移动通信网络或互联网络的方式为车辆提供实时路况信息，其具有实现方便可靠、信息及时准确、通信成本低、以及预报路况信息范围广等优点。为了实现上述目的，本专利技术提供一种实时路况信息的提供方法，包括有：在道路的至少一个安装点上安装红外感测装置和无线发射装置；所述红外感测装置采集所述安装点附近的实时路况信息；所述无线发射装置将所述实时路况信息广播给预定范围内的车辆。根据本专利技术所述的方法，所述红外感测装置采集所述安装点附近的实时路况信息的步骤包括：所述红外感测装置感测所述安装点附近的车辆所产生的热量；所述红外感测装置根据所述热量和预定的红外热成像图形算法生成对应的车流量信息；所述红外感测装置根据所述车流量信息和预存的所述安装点的地理位置信息生成对应的所述实时路况信息；所述红外感测装置将生成的所述实时路况信息发送给所述无线发射装置。根据本专利技术所述的方法，所述红外热成像图形算法包括快速傅氏变换算法、小波变换算法，主动轮廓线模型算法或者灰度变换算法。根据本专利技术所述的方法，所述红外感测装置为红外交通摄像头。根据本专利技术所述的方法，所述无线发射装置将所述实时路况信息广播给预定范围内的车辆的步骤包括：所述无线发射装置将所述实时路况信息进行封装和编码处理；所述无线发射装置将封装和编码处理后的所述实时路况信息广播给预定范围内的所述车辆的车载导航装置；所述无线发射装置将所述实时路况信息广播给预定范围内的车辆的步骤之后包括：所述车载导航装置接收所述无线发射装置发来的所述实时路况信息；所述车载导航装置对接收的所述实时路况信息进行解封装和解码处理；所述车载导航装置将解封装和解码处理后的所述实时路况信息显示在导航地图上。本专利技术还提供一种实时路况信息的提供系统，包括有在道路的至少一个安装点上安装的红外感测装置和无线发射装置；所述红外感测装置，用于采集所述安装点附近的实时路况信息；所述无线发射装置，用于将所述实时路况信息广播给预定范围内的车辆。根据本专利技术所述的系统，所述红外感测装置包括：红外感测模块，用于感测所述安装点附近的车辆所产生的热量；车流信息生成模块，用于根据所述热量和预定的红外热成像图形算法生成对应的车流量信息；路况信息生成模块，用于根据所述车流量信息和预存的所述安装点的地理位置信息生成对应的所述实时路况信息；信息发送模块，用于将生成的所述实时路况信息发送给所述无线发射装置。根据本专利技术所述的系统，所述红外热成像图形算法包括快速傅氏变换算法、小波变换算法，主动轮廓线模型算法或者灰度变换算法。根据本专利技术所述的系统，所述红外感测装置为红外交通摄像头。根据本专利技术所述的系统，所述系统还包括所述车辆中的车载导航装置；所述无线发射装置进一步包括：封装/编码模块，用于将所述实时路况信息进行封装和编码处理；无线广播模块，用于将封装和编码处理后的所述实时路况信息广播给预定范围内的所述车辆的所述车载导航装置；所述车载导航装置进一步包括：无线接收模块，用于接收所述无线发射装置发来的所述实时路况信息；解封装/解编码模块，用于对接收的所述实时路况信息进行解封装和解码处理；信息显示模块，用于将解封装和解码处理后的所述实时路况信息显示在导航地图上。本专利技术通过本专利技术在道路的各个安装点上安装红外感测装置和无线发射装置，所述红外感测装置通过红外感测技术采集安装点附近的实时路况信息，并由无线发射装置将实时路况信息广播给预定范围内的车辆，以实现实时路况信息的提供。借此，本专利技术能够以不基于移动通信网络或互联网络的方式为车辆提供实时路况信息，其具有实现方便可靠、信息及时准确、通信成本低、以及预报路况信息范围广等优点。附图说明图1是本专利技术实时路况信息的提供系统的结构示意图；图2是本专利技术优选实时路况信息的提供系统的结构示意图；图3是本专利技术实时路况信息的提供方法的流程图；图4是本专利技术优选实时路况信息的提供方法的流程图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。图1是本专利技术实时路况信息的提供系统的结构示意图，所述实时路况信息的提供系统100包括有在道路的至少一个安装点上安装的红外感测装置10和无线发射装置20，所述红外感测装置10和无线发射装置20相互之间通过无线或有线方式通信连接，其中：所述红外感测装置10，用于采集安装点附近的实时路况信息。优选的是，红外感测装置10可以通过红外感测技术感本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实时路况信息的提供方法，其特征在于，包括有：在道路的至少一个安装点上安装红外感测装置和无线发射装置；所述红外感测装置采集所述安装点附近的实时路况信息；所述无线发射装置将所述实时路况信息广播给预定范围内的车辆。

【技术特征摘要】
1.一种实时路况信息的提供方法，其特征在于，包括有：
在道路的至少一个安装点上安装红外感测装置和无线发射装置；
所述红外感测装置采集所述安装点附近的实时路况信息；
所述无线发射装置将所述实时路况信息广播给预定范围内的车辆。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述红外感测装置采集所述
安装点附近的实时路况信息的步骤包括：
所述红外感测装置感测所述安装点附近的车辆所产生的热量；
所述红外感测装置根据所述热量和预定的红外热成像图形算法生成对应的
车流量信息；
所述红外感测装置根据所述车流量信息和预存的所述安装点的地理位置信
息生成对应的所述实时路况信息；
所述红外感测装置将生成的所述实时路况信息发送给所述无线发射装置。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述红外热成像图形算法包
括快速傅氏变换算法、小波变换算法，主动轮廓线模型算法或者灰度变换算法。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述红外感测装置为红外交
通摄像头。
5.根据权利要求1～4任一项所述的方法，其特征在于，所述无线发射装置
将所述实时路况信息广播给预定范围内的车辆的步骤包括：
所述无线发射装置将所述实时路况信息进行封装和编码处理；
所述无线发射装置将封装和编码处理后的所述实时路况信息广播给预定范
围内的所述车辆的车载导航装置；
所述无线发射装置将所述实时路况信息广播给预定范围内的车辆的步骤之
后包括：
所述车载导航装置接收所述无线发射装置发来的所述实时路况信息；
所述车载导航装置对接收的所述实时路况信息进行解封装和解码处理；
所述车载导航装置将解封装和解码处理后的所述实时路况信息显示在导航
地...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘豫青，王吉钊，李克，
申请(专利权)人：东莞宇龙通信科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44