消除盲区的汽车A柱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种消除盲区的汽车A柱，包括：右侧A柱和左侧A柱，左侧A柱包括金属部和钢化玻璃部，金属部位于钢化玻璃的上下两端，金属部的宽度小于钢化玻璃部的宽度；钢化玻璃部围设有金属框，金属框与金属部为一体。本实用新型专利技术将原实心金属结构的左侧A柱改变为两端为金属材料、中间为钢化玻璃的结构，其中两端金属材料与车顶棚和车身仍为一体；在不降低左侧A柱的强度，不改变左侧A柱支撑保护作用的前提下，克服现有汽车左侧A柱遮挡驾驶者视线的问题，最大限度的减少驾驶者视野的盲区，既提高了驾驶中的安全性，减少了事故发生，又实现了方便舒适驾驶，生产成本低，结构简单。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种消除盲区的汽车A柱。
技术介绍
汽车上有A柱、B柱和C柱，前挡风玻璃与侧面挡风玻璃之间的柱子为A柱，侧面的两块挡风玻璃之间的柱子为B柱，后挡风玻璃与侧面的挡风玻璃之间的柱子为C柱。其中A柱主要起支撑挡风玻璃和车顶的作用。驾驶员在实际的驾驶过程中，A柱总是会多少挡住些驾驶者的视线，形成盲区，特别是在转弯的过程中尤甚，影响了驾驶的安全，实际的生活中，也因此发生很多的交通事故，很不安全。
技术实现思路
本技术提供了一种消除盲区的汽车A柱，以解决上述技术问题。为了达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种消除盲区的汽车A柱，包括：右侧A柱和左侧A柱，左侧A柱包括金属部和钢化玻璃部，金属部位于钢化玻璃的上下两端，金属部的宽度小于钢化玻璃部的宽度；钢化玻璃部围设有金属框，金属框与金属部为一体。进一步，金属部的长度小于钢化玻璃部的长度。进一步，左侧A柱的宽度小于右侧A柱的宽度，左侧A柱最宽部分小于8cm。进一步，钢化玻璃部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种消除盲区的汽车A柱，其特征在于，包括：右侧A柱和左侧A柱，所述左侧A柱包括金属部和钢化玻璃部，所述金属部位于所述钢化玻璃的上下两端，所述金属部的宽度小于所述钢化玻璃部的宽度；所述钢化玻璃部围设有金属框，所述金属框与所述金属部为一体。

【技术特征摘要】
1.一种消除盲区的汽车A柱，其特征在于，包括：右侧A柱和左侧A柱，
所述左侧A柱包括金属部和钢化玻璃部，所述金属部位于所述钢化玻璃的上下
两端，所述金属部的宽度小于所述钢化玻璃部的宽度；所述钢化玻璃部围设有
金属框，所述金属框与所述金属部为一体。
2.如权利要求1所述的消除盲区的汽车A柱，其特征在于：所述金属部
的长度小于所述钢化玻璃部的长度。
3.如权利要求1所述的消除盲区的汽车A柱，其特征在于：所述左侧A
柱的宽度小于所述右侧A柱的宽度，所述左侧A柱最宽部分小于8cm。

【专利技术属性】
技术研发人员：林建安，
申请(专利权)人：林建安，
类型：新型
国别省市：福建;35