车辆智能防护报警系统技术方案

本实用新型专利技术提出了车辆智能防护报警系统，包括无线摄像头、超声波雷达组、车身控制器、行车记录仪、报警器、车锁；所述无线摄像头固定安装在A柱盲区位置，所述无线摄像头与行车记录仪相连接；所述超声波雷达组设置在车体左右两侧的后视镜处,雷达传感器、行车记录仪、报警器、车锁分别与车身控制器相连接；所述车身控制器和行车记录仪之间还连接有超声波测距传感器组，所述超声波测距传感器安装在A柱盲区处。将雷达测速技术，与已有的行车落锁技术结合在一起，使自动落锁技术，应用更广泛，同时更够避免“开车门”引发的交通事故；A柱盲区设置无线摄像头，利用视频监控和距离报警从根本上解决A柱盲区的传统问题。

Intelligent protection alarm system for vehicle

The utility model provides a vehicle intelligent protection alarm system, including wireless camera, ultrasonic radar group, body controller, recorder, alarm, lock; the wireless camera mounted on the A column blind position, the wireless camera and recorder is connected; the ultrasonic radar set the mirrors on both sides of the body the radar sensor, recorder, alarm, lock body are respectively connected with the controller; with the ultrasonic ranging sensor group is connected between the controller and the car driving recorder, the ultrasonic sensor is installed in the A column blind. The radar technology, combined with the existing technology of driving locked together, the automatic locking technology, more widely used, but also enough to avoid \open the door\ caused by traffic accidents; the A column blind set wireless camera, alarm will traditional problem A column blind fundamentally solution using video monitoring and distance.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全
，特别涉及车辆智能防护报警系统。
技术介绍
近年来，随着我国道路交通的快速发展，特别是城市机动车数量的猛涨，带来了很多交通问题和安全隐患。为此，公安交通管理部门在近两年加大了对非现场处罚设施的投入，而机动车超速自动监测系统(俗称“电子警察”)就是其中之一。机动车超速自动监测系统比较常用的测速原理主要有雷达、激光、地感线圈以及视频等，再辅以适当的拍照记录传输系统就构成了各种原理的监测系统。用来测量车辆的行驶速度的仪器是测速仪。常用的测速仪有雷达测速仪和激光测速仪两种。但现有超速自动监测系统主要应用与对机动车超速违章的测定，并没有拓展到有效保护人身安全的领域。而且雷达测速系统只应用与测量车辆违章，没有用在检测车辆周围环境，由“开车门”引发的事故全国不仅一例。如何有效及时的保证人身安全成为急需解决的问题。另外，A柱盲区的传统问题对与司机来说也是开车时必须注意的一大交通问题，现有的行车记录仪可以在现有的范围里对车体周围进行监控，但是司机本人还是不能很好地避免，急需解决。现有车辆测速仪只应用与车辆超速违章的测定，没有应用与检测车辆周围环境，不能及时有效的保障人身安全方面。现有行车记录仪不能对在物体处与A柱盲区时进行相应的警报，只能记录车体周边环境。
技术实现思路
本技术的目的旨在至少解决所述的技术缺陷之一。为此，本技术的一个目的在与提出车辆智能防护报警系统，包括无线摄像头、超声波雷达组、控制器、行车记录仪、报警器、车锁；所述无线摄像头固定安装在A柱盲区位置，所述无线摄像头与行车记录仪相连接；所述超声波雷达组设置在车体左右两侧的后视镜处,所述超声波雷达组、行车记录仪、报警器、车锁分别与控制器相连接；所述控制器还连接车速传感器。进一步，所述控制器包括存储器、主控电路和电池；所述存储器和电池分别与主控电路相连。进一步，所述车锁包括门锁电机和门锁，所述车速传感器和门锁电机分别与车身控制器相连。进一步，所述超声波雷达组包含多组雷达传感器，和多组超声波测距传感器，每组所述雷达传感器至少包含一个左雷达传感器和一个右雷达传感器，所述左雷达传感器固定安装在车体左后视镜处，所述右雷达传感器固定安装在车体的右后视镜处。再进一步，每组所述超声波测距传感器至少包含一个左超声波测距传感器和一个右超声波测距传感器，所述左超声波测距传感器和右超声波测距传感器分别设置在车体前方的左侧A柱盲区和右侧A柱盲区处。进一步，所述无线摄像头至少设有两个，分别设置在车体前方的左侧A柱盲区和右侧A柱盲区处。为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供车辆智能防护报警系统跟现有技术相比本技术至少具有以下优点1、车辆测速仪只应用与车辆超速违章的测定，没有应用与检测车辆周围环境，不能及时有效的保障人身安全方面，因此将雷达测速技术，与已有的行车落锁技术结合在一起，使自动落锁技术，应用更广泛，同时更够避免“开车门”引发的交通事故。2、现有行车记录仪不能对在物体处与A柱盲区时进行相应的警报，只能记录车体周边环境。因此通过在A柱盲区设置无线摄像头，利用视频监控和距离报警从根本上解决A柱盲区的传统问题。本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为本技术实施例车辆智能防护报警系统的电路连接框图；图2为技术实施例车辆智能防护报警系统的安装结构示意图图3为技术实施例车辆智能防护报警系统的主控电路的电路原理图；图4为技术实施例车辆智能防护报警系统的存储器的电路原理图。附图标记：1、无线摄像头，2、超声波雷达组，3、控制器，302、存储器，301主控电路，303、电池，5、报警器，6、车锁，601、门锁电机，602、门锁，7、车速传感器，4、行车记录仪，8、外部电源。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用与解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。如图1所示，本技术实施例的车辆智能防护报警系统，包括无线摄像头1、超声波雷达组2、控制器3、行车记录仪4、报警器5、车锁6；所述无线摄像头1固定安装在A柱盲区位置，所述无线摄像头1与行车记录仪4相连接；所述超声波雷达组2设置在车体左右两侧的后视镜处,所述超声波雷达组2、行车记录仪4、报警器5、车锁6分别与控制器3相连接；所述控制器3还连接车速传感器7，这里A柱盲区是指一般车辆车身每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。所述控制器3包括存储器302、主控电路301和电池303；所述存储器302和电池303分别与主控电路301相连，所述存储器302内存储控制程序，所述电池303为主控电路301提供电源，驱动主控电路工作。所述控制器3通过接口电路连接外部电源8为电池303进行充电。所述车锁6包括门锁602和门锁电机601，所述门锁电机601与门锁602相连驱动门锁602落锁，所述门锁电机601与控制器3相连，由控制器3驱动其工作。所述超声波雷达组2包含多组超声波雷达传感器，超声波雷达传感器为超声波传感器与雷达传感器组合而成，每组所述雷达传感器至少包含一个左雷达传感器和一个右雷达传感器，设立多组雷达传感器使得测算的数值更准确；所述左雷达传感器固定安装在车体左后视镜处，所述右雷达传感器固定安装在车体的右后视镜处。雷达传感器用于测速主要是应用了多普勒原理，当一定发射频率的雷达波束射到移动目标时，其反射频率携带的目标速度信息与发射频率不同，两者之差称为多普勒频率，多普勒频率与目标的移动速度成正比。当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率；反之，当目标远离天线方向而去时，反射信号频率将低于发射机频率。因此根据雷达传感器接收到的反射信号的频率与发射机频率作比较，当反射信号频率高于发射机频率时，判定附近有车辆经过，当雷达检测出附近车辆速度高于阈值时，车身控制器控制门锁电机自动落锁。相比于现有技术中车辆测速仪只应用与车辆超速违章的测定，没有应用与检测车辆周围环境，不能及时有效的保障人身安全方面，因此本方案中将雷达测速技术，与已有的行车落锁技术结合在一起，使自动落锁技术，应用更广泛，同时更够避免“开车门”引发的交通事故。所述超声波传感器为超声波测距传感器，每组超声波测距传感器至少包含一个左超声波测距传感器和一个右超声波测距传感器，设立多组超声波测距传感器使得测算的数值更准确所述左超声波测距传感器和右超声波测距传感器分别设置在车体前方的左侧A柱盲区和右侧A柱盲区处。超声波测距传感器测距原理：超声波测距传感器内部设置超声波发射器和超声波接收器和计时器，通过超声波发射器向某一方向发射超声波，在发射时刻同时开始计时，超声波在空气中遇到障碍物就立即返回来，超声波接收器接收到反射波就停止计时超声波在空气中的传播速度为v,而根据计时器记录的测出发射和接收回波的时间差△t,就可以计算出发射点距障碍物的距离s＝v×Δt/2。因此当物体在车体A柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆智能防护报警系统，其特征在于：包括无线摄像头、超声波雷达组、控制器、行车记录仪、报警器、车锁；所述无线摄像头固定安装在车辆的A柱盲区位置，所述无线摄像头与行车记录仪相连接；所述超声波雷达组设置在车体左右两侧的后视镜处,所述超声波雷达组、行车记录仪、报警器、车锁分别与控制器相连接；所述控制器还连接车速传感器。

【技术特征摘要】
1.车辆智能防护报警系统，其特征在于：包括无线摄像头、超声波雷达组、控制器、行车记录仪、报警器、车锁；所述无线摄像头固定安装在车辆的A柱盲区位置，所述无线摄像头与行车记录仪相连接；所述超声波雷达组设置在车体左右两侧的后视镜处,所述超声波雷达组、行车记录仪、报警器、车锁分别与控制器相连接；所述控制器还连接车速传感器。2.根据权利要求1所述车辆智能防护报警系统，其特征在于：所述控制器包括存储器、主控电路和电池；所述存储器和电池分别与主控电路相连。3.根据权利要求1所述车辆智能防护报警系统，其特征在于：所述车锁包括门锁电机和门锁，所述车速传感器和门锁电机分别与车身控制器相连。4.根据权利要求1所述车...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军，陈天娇，杨靖，李佳琦，杨旭颖，曹毅，
申请(专利权)人：石家庄学院，
类型：新型
国别省市：河北;13