一种立体车库的提升刹车系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种提升刹车系统，更具体的说涉及一种立体车库的提升刹车系统，属于立体车库
技术介绍
目前，现有的升降横移式立体车库通常没有设置提升刹车装置，因此车辆在提升过程中若发生钢丝绳链条断裂，无法制动提升车板，会造成车辆摔车和其他设备人事安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有的升降横移式立体车库存在的可能会造成车辆摔车和其他设备人事安全事故等缺陷，提供一种立体车库的提升刹车系统。本技术为实现上述目的，所采用技术解决方案是：一种立体车库的提升刹车系统，该立体车库的框架总成采用多立柱结构，且由多根立柱构成独立的提升井道，包括提升系统组件，所述的提升系统组件包括纵向导向轮、横向导向轮、提升臂和梳架组，所述的纵向导向轮和横向导向轮分别固定在提升臂上，所述的提升臂和梳架组相连接，纵向导向轮和横向导向轮分别与提升井道的立柱滚动连接。还包括有刹车组件，所述的刹车组件包括刹车器和刹车片，所述的刹车器设置在提升臂上，所述的刹车片设置在框架总成上。与现有技术相比较，本技术的有益效果是：1、本技术中纵向导向轮和横向导向轮分别与提升井道的立柱滚动连接，因此纵向导向轮和横向导向轮在提升过程中起导向作用，使得车辆在高速提升过程中不会发生摇晃，且不会与其他层车辆车板发生运行中的干涉擦碰。2、本技术中的刹车器设置在提升臂上，刹车片设置在框架总成上，当发生钢丝绳断裂的情况时，刹车器和刹车片通过摩擦力制动，实现了在紧急情况下提升机构制动，保证了设备、车辆和人身安全。附图说明图1是本技术正视图。图2是本技术俯视图图3是图1中A-A剖视图。图4是图1中B-B剖视图。图5是本技...
【技术保护点】
一种立体车库的提升刹车系统，该立体车库的框架总成采用多立柱结构，且由多根立柱（7）构成独立的提升井道，其特征在于：包括提升系统组件，所述的提升系统组件包括纵向导向轮（1）、横向导向轮（2）、提升臂（3）和梳架组（4），所述的纵向导向轮（1）和横向导向轮（2）分别固定在提升臂（3）上，所述的提升臂（3）和梳架组（4）相连接，纵向导向轮（1）和横向导向轮（2）分别与提升井道的立柱（7）滚动连接。
【技术特征摘要】
1.一种立体车库的提升刹车系统，该立体车库的框架总成采用多立柱结构，且由多根立柱（7）构成独立的提升井道，其特征在于：包括提升系统组件，所述的提升系统组件包括纵向导向轮（1）、横向导向轮（2）、提升臂（3）和梳架组（4），所述的纵向导向轮（1）和横向导向轮（2）分别固定在提升臂（3）上，所述的提升臂...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡浩，韩军杰，赵昊，王宝双，
申请(专利权)人：武汉电力设备厂，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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