流体机构及应用其的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种流体机构，包括容积型流体机构A和容积型流体机构B，所述容积型流体机构A和所述容积型流体机构B串联连通且一体化设置，所述容积型流体机构A和所述容积型流体机构B非机械联动设置。本发明专利技术还公开了一种应用所述流体机构的装置。本发明专利技术所公开的流体机构及应用其的装置具有占据空间小、重量轻、负荷响应好、节能高效的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及热能与动力领域，尤其涉及流体机构及应用其的装置。
技术介绍
负荷变化快的运动系统，例如车辆、坦克等因需要满足高负荷的要求，往往需要按照最高负荷要求配置发动机，这样在绝大多数时间内均处于大马拉小车的状态，这不仅仅占据大量有效空间、增加大量重量，也造成严重的效率低下和能源浪费，与此同时，如果能够利用这类系统的刹车能量可以使效率得到提高。因此，需要专利技术一种流体机构及应用其的装置。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提出的技术方案如下：方案1：一种流体机构，包括容积型流体机构A和容积型流体机构B，所述容积型流体机构A和所述容积型流体机构B串联连通且一体化设置，所述容积型流体机构A和所述容积型流体机构B非机械联动设置。方案2：在方案1的基础上，进一步使所述容积型流体机构A按泵送模式工作时，所述容积型流体机构B按马达模式工作，所述容积型流体机构A按马达模式工作时，所述容积型流体机构B按泵送模式工作。方案3：在方案1的基础上，进一步使所述容积型流体机构A的最大单转排量大于、等于或小于所述容积型流体机构B的最大单转排量。方案4：在方案2的基础上，进一步使所述容积型流体机构A的最大单转排量大于、等于或小于所述容积型流体机构B的最大单转排量。方案5：在方案1至4中任一方案的基础上，进一步使所述容积型流体机构A设为排量可调式，和/或所述容积型流体机构B设为排量可调式。方案6：在方案1至4中任一方案的基础上，进一步使在所述流体机构的液流回路内设蓄能单元。方案7：在方案5的基础上，进一步在所述流体机构的液流回路内设蓄能单元。方案8：在方案1至方案4中任一方案的基础上，进一步使所述流体机构的液流回路与蓄能单元连通。方案9：在方案5的基础上，进一步使所述流体机构的液流回路与蓄能单元连通。方案10：应用如方案1至9中任一项所述流体机构的装置，变负荷传动连接结构体与所述容积型流体机构A的动力轴传动设置或离合传动设置。方案11：应用如方案1至9中任一项所述流体机构的装置，独立飞轮与所述容积型流体机构B的动力轴传动设置或离合传动设置。方案12：在方案10的基础上，进一步使独立飞轮与所述容积型流体机构B的动力轴传动设置或离合传动设置。本专利技术中，所谓的“非机械联动设置”是指部件之间不存在机械联动的结构形式，即部件之间不存在机械固连的结构形式。本专利技术中，所谓的“一体化设置”是指壳体一体化加工成型或壳体固连设置。本专利技术中，所述“一体化设置”选择性地选择所述容积型流体机构A和所述容积型流体机构B在不影响两者独立工作的前提下共用一个运动件和/或固定件。本专利技术中，所述固定件包括柱塞缸体。本专利技术中，所谓的“独立飞轮”是指与发动机非固连设置的飞轮。本专利技术中，所谓的“机械连接设置”是指一切通过机械方式的联动设置，可选择性选择固定连接设置、一体化设置和传动设置。本专利技术中，可选择性地选择电动机与所述独立飞轮传动设置。本专利技术中，可选择性地选择发电机与所述独立飞轮传动设置。本专利技术中，所谓的“变负荷传动连接结构体”是指与负荷变化的传动系统连接的传动部件，所述变负荷传动结构体包括变负荷传动连接件。本专利技术中，应根据热能和动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。本专利技术的有益效果如下:本专利技术所公开的流体机构及应用其的装置具有占据空间小、重量轻、负荷响应好、节能高效的优点。附图说明图1：本专利技术实施例1的结构示意图；图2：本专利技术实施例2的结构示意图；图3：本专利技术实施例3的结构示意图；图4：本专利技术实施例4的结构示意图；图5：本专利技术实施例5的结构示意图；图6：本专利技术实施例6的结构示意图；图7：本专利技术实施例7的结构示意图；图8：本专利技术实施例8的结构示意图；图9：本专利技术实施例9的结构示意图；图10：本专利技术实施例10的结构示意图；图11：本专利技术实施例11的结构示意图。具体实施方式实施例1一种流体机构，如图1所示，包括容积型流体机构A1和容积型流体机构B2，所述容积型流体机构A1和所述容积型流体机构B2串联连通且一体化设置，所述容积型流体机构A1和所述容积型流体机构B2非机械联动设置。本专利技术实施例1所述流体机构可与独立飞轮5相结合实现能量的回收和/或释放的功能。实施例2一种流体机构，如图2所示，包括容积型流体机构A1和容积型流体机构B2，所述容积型流体机构A1和所述容积型流体机构B2串联连通且一体化设置，所述容积型流体机构A1和所述容积型流体机构B2非机械联动设置，所述容积型流体机构A1按照泵送模式工作，所述容积型流体机构B2按马达模式工作。实施例3一种流体机构，如图3所示，包括容积型流体机构A1和容积型流体机构B2，所述容积型流体机构A1和所述容积型流体机构B2串联连通且一体化设置，所述容积型流体机构A1和所述容积型流体机构B2非机械联动设置，所述容积型流体机构A1按照马达模式工作，所述容积型流体机构B2按泵送模式工作。本专利技术实施例2和实施例3所述流体机构中按马达模式工作的容积型流体机构与独立飞轮5机械连接设置，可将使用其动力系统的能量进行回收；所述流体机构中按泵送模式工作的容积型流体机构与独立飞轮5机械连接设置，可将所述独立飞轮5的能量传递给使用其的动力系统。实施例4一种流体机构，如图4所示，在实施例1的基础上，进一步使所述容积型流体机构A1按泵送模式工作时，所述容积型流体机构B2按马达模式工作，所述容积型流体机构A1按马达模式工作时，所述容积型流体机构B2按泵送模式工作。本专利技术实施例4中所述容积型流体机构A1和所述容积型流体机构B2中的一个与独立飞轮5机械连接设置，当与所述独立飞轮5机械连接设置的容积型流体机构按马达模式工作时，可将使用其的动力系统的能量进行回收，实现储能过程；当与所述独立飞轮5机械连接设置的容积型流体机构按照泵送模式工作时，可将所述独立飞轮5存储的能量通过实施例4所述流体机构释放。作为可变换的实施方式，本专利技术实施例1至实施例4均可进一步选择性地选择使所述容积型流体机构A1的最大单转排量大于、等于或小于所述容积型流体机构B2的最大单转排量。作为可变换的实施方式，本专利技术实施例1至实施例4及其前述可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述容积型流体机构A1设为排量可调式，和/或所述容积型流体机构B2设为排量可调式。实施例5一种流体机构，如图5所示，在实施例2的基础上，进一步使所述流体机构的液流回路与蓄能单元3连通。作为可变换的实施方式，本专利技术实施例3及其前述的可变换的实施方式以及实施例2的前述可变换的实施方式均可进一步使所述流体机构的液流回路与蓄能单元3连通。实施例6一种流体机构，如图6所示，在实施例4的基础上，进一步使所述流体机构的液流回路与蓄能单元3连通。作为可变换的实施方式，本专利技术实施例4的可变换的实施方式也可进一步使所述流体机构的液流回路与蓄能单元3连通。实施例7应用实施例1所述流体机构的装置，如图7所示，变负荷传动连接结构体4与所述容积型流体机构A1的动力轴传动设置或离合传动设置。作为可变换的实施方式，本专利技术实施例2至实施例5及其可变换的实施方式以及实施例1的前述可变换的实施方式均可进一步使变负荷传动连接结构体4与所述容积型流体机构A1的动力轴传动设置或离合传动设置。本专利技术实施例7及其可变换的实施方式均可进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种流体机构，包括容积型流体机构A(1)和容积型流体机构B(2)，其特征在于：所述容积型流体机构A(1)和所述容积型流体机构B(2)串联连通且一体化设置，所述容积型流体机构A(1)和所述容积型流体机构B(2)非机械联动设置。

【技术特征摘要】
2015.09.02 CN 2015105580169;2015.09.07 CN 201510561.一种流体机构，包括容积型流体机构A(1)和容积型流体机构B(2)，其特征在于：所述容积型流体机构A(1)和所述容积型流体机构B(2)串联连通且一体化设置，所述容积型流体机构A(1)和所述容积型流体机构B(2)非机械联动设置。2.如权利要求1所述流体机构，其特征在于：所述容积型流体机构A(1)按泵送模式工作时，所述容积型流体机构B(2)按马达模式工作，所述容积型流体机构A(1)按马达模式工作时，所述容积型流体机构B(2)按泵送模式工作。3.如权利要求1所述流体机构，其特征在于：所述容积型流体机构A(1)的最大单转排量大于、等于或小于所述容积型流体机构B(2)的最大单转排量。4.如权利要求2所述流体机构，其特征在于：所述容积...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳北彪，
申请(专利权)人：熵零股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11