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一种地面移动装置的供电系统制造方法及图纸

技术编号:14766200 阅读:102 留言:0更新日期:2017-03-08 10:33
一种地面移动装置的供电系统,用于为地面移动装置的持续移动供电,包括太阳能电池及电路控制装置,所述1#电池、2#电池输出、输入端均连接至电路控制装置,太阳能电池的输出端连接至电路控制装置,电动马达的输入端连接至电路控制装置,所述电路控制装置能够通过感应1#电池和2#电池的电量来控制1#电池、2#电池输入端与太阳能电池输出端之间的断开或闭合,以及控制1#电池、2#电池输出端与电动马达输入端之间的断开或闭合,还能控制1#电池、2#电池输出端之间的相互闭合或断开。本发明专利技术采用控制太阳能电池轮流给1#电池、2#电池不断的补充电量,增加了供电系统对电动马达供电的时间,从而增加续航时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及地面移动装置用的供电电路,具体涉及一种地面移动装置的供电系统
技术介绍
汽车为人们的出行提供了方便,然而传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气,并加剧了对不可再生石油资源的依赖。在能源方面,目前世界汽车保有量约8亿辆,并以每年3000万辆的速度递增。预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆,主要增幅来自发展中国家。我国汽车产销保持快速增长,作为能源消费大国,我国的石油资源短缺,目前石油进口量以每年两位数字的百分比增长,我国形势更为严峻。在环境方面,交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要原因之调查研究表明,平均而言大气污染的42%来源于交通运输。随着能源消耗的逐年增加、二氧化碳的排放量也将增加,目前二氧化碳排放中25%来自于汽车。近年来我国的汽车行业发展迅速,已成为仅次于日本的世界第二大汽车生产国和第一大汽车消费国。汽车排放的污染已经成为城市大气污染的重要因素,我国的二氧化碳排放目前已居全球第一、减排二氧化碳的压力将越来越大。因此在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施,而是意义重大的、长远的战略考虑。目前电动汽车续航时间短是限制其普及本文档来自技高网...
一种地面移动装置的供电系统

【技术保护点】
一种地面移动装置的供电系统,用于为地面移动装置的持续移动供电,包括太阳能电池及电路控制装置,其特征在于,所述1#电池、2#电池输出、输入端均连接至电路控制装置,太阳能电池的输出端连接至电路控制装置,电动马达的输入端连接至电路控制装置,所述电路控制装置能够通过感应1#电池和2#电池的电量来控制1#电池、2#电池输入端与太阳能电池输出端之间的断开或闭合,以及控制1#电池、2#电池输出端与电动马达输入端之间的断开或闭合,还能控制1#电池、2#电池输出端之间的相互闭合或断开。

【技术特征摘要】
1.一种地面移动装置的供电系统,用于为地面移动装置的持续移动供电,包括太阳能电池及电路控制装置,其特征在于,所述1#电池、2#电池输出、输入端均连接至电路控制装置,太阳能电池的输出端连接至电路控制装置,电动马达的输入端连接至电路控制装置,所述电路控制装置能够通过感应1#电池和2#电池的电量来控制1#电池、2#电池输入端与太阳能电池输出端之间的断开或闭合,以及控制1#电池、2#电池输出端与电动马达输入端之间的断开或闭合,还能控制1#电池、2#电池输出端之间的相互闭合或断开。2.根据权利要求1所述的地面移动装置的供电系统,其特征在于,所述电路控制装置感应到1#电池电量低于某一值时,太阳能电池输出端与1#电池的输入端闭合,与2#电池的输入端断开,电动马达的输入端与2#电池的输出端闭合,与1#电池的输出端断开,实现太...

【专利技术属性】
技术研发人员:龙彩霞
申请(专利权)人:龙彩霞
类型:发明
国别省市:江西;36

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